Sistemul de frânare de coliziune secundar defecțiunea poate provoca un risc mai mare de accidente. Fără protecția acestei componente, șoferii se confruntă cu ușurință la răni grave care le pot deteriora viața.
Acesta este motivul pentru care șoferii nu pot ezita să aibă un centru de servicii auto specializat să -l rezolve, mai ales atunci când jobul dvs. este să ridicați pasageri, turiști etc.
Există vreun mod fiabil de a detecta un sistem de frână de coliziune al doilea rupt? Nu vă faceți griji, deoarece vom oferi câteva informații cheie în secțiunile viitoare.
Semne pentru detectarea defecțiunii sistemului secundar de frânare de coliziune
Beneficiile de frâne sunt atât de importante încât trebuie să detectați probleme cât mai curând posibil. Puteți identifica cu ușurință o frână ruptă prin cele 4 semne de mai jos.
Efect inutil de frână
După prăbușirea principală, vehiculul continuă să se grăbească înainte, fără nicio reducere a vitezei curente, provocând coliziuni continue cu alte vehicule pe drum sau alte obiecte.
Este cel mai tipic și precis avertisment al unui al doilea sistem de frână care funcționează defectuos. Cu toate acestea, este prea târziu dacă așteptați să se întâmple acest lucru. Veți avea un risc considerabil de răni grave.
Funcționare bruscă
Al doilea sistem de frână este activat în mod neașteptat, chiar dacă nu există nicio coliziune. De asemenea, este extrem de periculos atunci când conduci pe autostradă.
Mașina ta încetinește sau chiar se oprește brusc pe drum. Este posibil ca alte vehicule care se deplasează cu viteză mare să nu poată frâna la timp și să se prăbușească în mașina ta.
Intensitate prea puternică a frânei
Mașina trage într -o parte când frânează tare
Când frânarea are efect, vehiculul poate fi deviat într -o parte, fără a menține traiectoria inițială (linii drepte).
De asemenea, trebuie să acorde atenție; Există șanse mari ca ambele etriere de frână din față să nu se elibereze .
Ce cauzează defecțiunea sistemului secundar de frânare de coliziune?
Ca atare, veți asista la eficacitatea redusă a întregului proces.
Scăderea de presiune a sistemului de frână din cauza scurgerilor în liniile de frână este, de asemenea, un caz notabil.
Lichidul de frână se poate scurge prin găurile situate pe linia de frână.
În acest fel, nu este generată nicio presiune, indiferent de apăsarea pedalei de frână. Întregul sistem de frână și etrierile sunt pe punctul de a deteriora.
Cilindrul principal se poate confrunta și cu o problemă, permițând fluidului să curgă în garnituri. Nu numai că această eroare scade eficiența frânei, dar, mai rău, vă neutralizează și frâna.
Linii hidraulice blocate sau supape
Lichidul de frână poate atrage umiditatea prin furtunul de frână în sistemul hidraulic.
Drept urmare, umiditatea poate deteriora, supapele sistemului de frână anti-blocare și corodează suprafețele interioare sensibile ale etrierelor de frână și ale cilindrilor roți.
Lichidul de frână de calitate slabă conține, de asemenea, aer, ceea ce face ca pedala de frână să fie spongioasă sau insensibilă.
Dacă lichidul de frână nu este scurs din sistem, acesta poate determina defectuarea defectuoasă a unui al doilea sistem de frână în timpul utilizării. De aceea, trebuie să spălați lichidul de frână corect .
Defecțiune electronică în unitatea de control
Manifestarea unei erori electronice poate fi semnalul de lumină de frână de pe lumina motorului de verificare.
Sistemul de frânare de coliziune secundară defecțiune - Cum să remediați?
Acest dispozitiv este utilizat în magazinele profesionale de reparații auto, astfel încât să puteți conta pe precizia sa.
Scanerul de diagnostic nu mai este un produs rar pe piață. Proprietarii de mașini pot lua în considerare cumpărarea dacă bugetul lor permite.
Verificați controlul de croazieră
Cea mai înțeleaptă soluție este curățarea senzorului.
În plus, un senzor de airbag eșuat este un alt lucru care explică funcționarea necorespunzătoare a sistemelor pre-coliziune.
Puteți remedia eroarea singuri resetarea sistemelor pre-coliziune. Cu toate acestea, această soluție este aplicată numai pentru erori minore, ușor de fixat.
Dacă defectul critic implică o inginerie electronică complicată, ar trebui să lăsați un tehnician auto să abordeze problemele.
Vă rugăm să încercați să deconectați bateria o perioadă, apoi să o reconectați. Nu uitați să bifați caseta de siguranțe înainte de a fi fixate pentru a evita pericolele electrice sau de incendiu.
Practica dvs. poate reseta sistemul electronic al vehiculelor, inclusiv frâna pre-coliziune.
Dacă nu obțineți un rezultat pozitiv, duceți -l într -un centru de service ca ultima soluție pentru a trata defecțiunea de defecțiune a sistemului pre -coliziune Toyota Camry 2020 .
Cum să reduceți riscul de defecțiune a sistemului de coliziune înainte?
S -a pretins că atinge cea mai bună calitate, PC -urile Toyota prezintă în continuare anumite puncte slabe, ceea ce duce la posibilitatea de defecțiune.
Pentru a minimiza riscul, rețineți întotdeauna să vă mențineți în mod regulat vehiculul la centre de service de renume sau la centrele de servicii Toyota.
Vă recomandăm sincer să luați inițiativa de a verifica și preveni erorile din sistemul de frână a vehiculelor. Va fi prea târziu dacă detectați eșecul frânei în coliziune.
Oricât de modern ar fi, electronica sistemelor de frână de coliziune sunt uneori defecte. Nu garantează absolut evitarea accidentelor și rănilor grave pentru șofer.
Ca ultimul cuvânt, sperăm că nu ar trebui să te bazezi prea mult pe frâne. Cel mai bun mod de a vă proteja este să conduceți în siguranță și să vă supuneți reglementărilor de trafic.
Concluzie
În acest fel, nu numai că te protejezi, ci și restul pasagerilor din mașină.
