Într -adevăr, mulți șoferi subestimează întreținerea sistemului de frânare. Ei vin doar la atelierul de reparații atunci când plăcuțele sau rotorii se desfășoară prost sau sunt rupte.

Poate au auzit de fulgerul lichidului de frână. Dar cât de mult lichid de frână trebuie să spăl? Mulți nu știu.

Dacă nu aveți nici o idee despre această problemă și cât de importantă este, nu vă faceți griji! V -am primit spatele! Continuați să citiți pentru a afla răspunsul!

Despre lichidul de frână

Sistemul de frânare a mașinilor este format din diferite componente. De obicei, aveți frâne cu disc din față și frâne cu disc spate sau frâne cu tambur spate.

Sunt conectate la cilindrul principal prin tuburi și furtunuri. Când aplicați presiune pe pedală, există o forță împotriva cilindrului, ceea ce face lichidul la fiecare frânare a roților.

Dacă mașina dvs. este de tip de frână cu tambur, lichidul este împins pe buteliile roților, ceea ce face ca pantofii de frână să cadă împotriva tamburului și forțând mașina să încetinească.

În cazul tipului de frână de disc, lichidul merge la etrier. La rândul său, etrierul se împinge împotriva pistonului în care tampoanele sunt ținute înapoi și oprește vehiculul.

Acum, cât de mult lichid de frână trebuie să spăl mașina ?

Cât de mult lichid de frână trebuie să spăl?

De exemplu, coroziunea din cilindru va deteriora pistonul.

Cât lichid de frână într -o mașină nu este un număr fix. Deoarece lichidul atrage umiditatea atmosferică, absoarbe 3% din greutatea sa în fiecare an.

În cele din urmă, nu veți avea 100% din 32 de uncii, ceea ce face mai necesară spălarea.

În al doilea rând, lichidul se întunecă din cauza contaminării apei, coborând în mod remarcabil punctul de fierbere. Influențează grav capacitatea de oprire și împiedică sistemul să răspundă la fiecare presiune.

În cele din urmă, procesul de frânare produce și căldură, afectând lichidul. În sens invers, sistemul anti-blocare și componentele de control al tracțiunii sunt ușor distruse de particulele de murdărie din flux.

Trebuie să cheltuiți mult mai mulți bani pentru a -i repara decât pentru a face înroșirea. Înroșirea cu lichid proaspăt poate restabili nivelurile de pachete aditive și poate păstra sistemul la nivel de confort.

Cât de des ar trebui să spălați lichidul de frână?

De exemplu, dacă mașina dvs. se oprește atunci când apăsați frâna , există șanse mari ca lichidul de frână să se scurgă și să aibă nevoie de o spălare.

Poți să faci Flush singur?

Da, o puteți face singur dacă aveți cunoștințe și experiență cu automobilele.

Locul de muncă nu este prea dificil și nu este nevoie de un instrument special. Cu toate acestea, asigurați -vă că lucrați cu atenție pentru a evita probleme suplimentare.

Știți acum cât de mult lichid de frână să se spală , dar nu uitați să citiți manualul proprietarilor de vehicule pentru a căuta orice cerințe speciale pentru tipurile și procesul.

Observați că combinația de vapori de apă din aerul exterior cu lichidul poate deteriora în cele din urmă sistemul pe măsură ce lichidul este contaminat.

Dacă credeți că este supraîncărcat, rezervați un program de întreținere personalizat și aduceți -vă mașina într -un mecanic pentru un serviciu mai rapid și mai profesional.

Costul depinde de tipul de lichid, de costurile de forță de muncă pentru repararea automată și dacă utilizează procedura de decontaminare.

Cum se aruncă lichidul de frână?

Cât lichid de frână îmi pun în mașină? Din nou, ar trebui să pregătiți un sfert sau 32 de uncii de cel proaspăt. Acum să începem!

Pasul 1. Parcați -vă mașina pe o suprafață plană, puneți -o în viteză și așezați ceva în urmă pentru a împiedica roțile să se rostogolească.

Pasul 2. Deschideți capota și găsiți cilindrul principal care conține lichidul de frânare. Scoateți șapca și înfășurați o bucată de cârpă afară pentru a evita o anumită deversare.

Pasul 3. Utilizați un baster de curcan pentru a extrage lichidul vechi într -un recipient. De obicei, puteți scurge în jur de 80%și este bine.

Pasul 4. Completați rezervorul cu unul proaspăt. Tipul de lichid este decis de punctul său de fierbere. Asigurați -vă că o alegeți pe cea potrivită pentru vehiculul dvs.

Pasul 5. Ar trebui să vă dați seama de ordinea sângerării etrierelor. De exemplu, dacă cilindrul dvs. este în motor de scaunul șoferului, comanda va fi scaunul pasagerului din spate, scaunul șoferului din spate, scaunul pasagerului din față și partea șoferilor.

După cum puteți vedea, secvența pornește de la cea mai îndepărtată roată (în comparație cu locația rezervorului) și considerată o normă. Cu toate acestea, asigurați-vă că îl verificați dublu cu producătorul.

Pasul 6. Odată ce definiți cu ce etrier să începeți, închideți partea respectivă a mașinii, scoateți roata și apropiați -vă de etrier.

Pasul 7. Utilizați suporturi pentru a ține mașina și este posibil să aveți nevoie de un sângeros de presiune. Puneți furtunul de cauciuc peste supapa de sângerare pentru a absorbi lichidul picurat. Alegerea dimensiunii furtunului de sângerare de frână corectă este o necesitate.

Pasul 8. Solicitați -vă de un asistent să vă ajutați să împingeți frâna ușor de câteva ori și să vă anunțați despre orice rigiditate. Când apăsați pedala, deschideți supapa pentru ca lichidul să poată ieși. Asistentul vă va spune să închideți supapa chiar înainte ca pedala să meargă până la capăt.

Pasul 9. Continuați procesul până când vedeți diferența de culoare. Culorile alternative de la o culoare închisă până la cea mai deschisă Lăsați supapa de sângerare, ceea ce înseamnă că linia de frână este umplută.

Pasul 10. Repetați același lucru cu celelalte trei colțuri. Procedura corectă este importantă. Nu uitați să nu lăsați niciodată lichidul să fie mai mic decât linia minimă din cilindru; În caz contrar, aerul poate intra în sistem și trebuie să începeți din nou.

Pasul 11. După ce completați toate pașii pentru fiecare parte, pompați pedala pentru a completa lichidul până la linia maximă din rezervor. Verificați dublu pentru a vă asigura că aveți totul în loc.

În afară de Flushing, trebuie să efectuați alte proceduri de întreținere. De exemplu, atunci când găsiți pedala de frână scârțâind , este timpul să sângerați sistemul.

Linia de jos

Cât de mult lichid de frână trebuie să spăl ? La urma urmei, aceasta nu ar trebui să mai fie o întrebare pentru tine.

Nu uitați, întreținerea frânei este la fel de importantă ca și menținerea altor componente.

Ar fi mai bine să vă întindeți bugetul puțin pentru un sfert de lichid proaspăt înainte ca vechea lichid să dăuneze celelalte părți din sistemul de frânare.