823 LS Heads: Здесь все будет разбито!

Что такое 823 головы LS ? На нынешнем рынке существует широкий спектр передач, который может легко путать многих новичков сектора по поводу выбора правильного для своего автомобиля.

Для меня это также мотивация создать статью сегодня. Если вы один из них, не пропустите этот контент, чтобы найти ответ, который вам нужен.

В этом посте я буду проходить обзор 823 голов, сравнить их с другими общими головками цилиндров на рынке, и прихожу к выводу, стоит ли это мои инвестиции.

Чем ты колебаешься? Покопайте контент со мной сейчас, чтобы встретить вдумчивый ответ.

Обзор около 823 голов LS

Эта модель была впервые введена в 2008 году, и она создана в Corvette C6, который принадлежит LS3 семейства General Motors.

Эта головка цилиндра предлагает выдающуюся силу для компактных спортивных гоночных автомобилей с около 430 лошадиных сил.

По сути, последняя литья головы может рассматриваться как миниатюрная версия модели LS7, которая была впервые оснащена в 2007 году на Эскаладе из Австралии.

Производитель претендовал на сильную приверженность этой версии. Они были прочно построены, но легкие и компактные.

Так что было не сложно понять, почему поколение может долгое время поддерживать скорость энтузиастов скорости.

Вы столкнетесь с этими головами в большинстве эпох, от брендов GM, таких как Hummers, Pontiacs и Cadillac, до моделей GMC и даже Isuzu.

Хорошие ли головы 823 LS ?

На многих автомобильных форумах Gearhead нелегко найти плохой обзор, который обменивается об все ключевой и знаковой части.

Есть несколько цилиндрических головок, популярных для блока LS3, но вполне вероятно. Во -первых, давайте обсудим около 823 характеристики голов .

Голова 823 владеет камерой 70 куб. См с портами прямоугольного стиля, которые являются наиболее распространенными постами на текущем рынке, или около 65 куб. См с стилем собора.

Чтобы генерировать правильную мощность, эти головки цилиндров хорошо известны для довольно большого впускного порта, оцениваемого в диаметре 2,165 дюйма с 257 куб.

На головке цилиндров оснащен широким спектром функций по сокращению краев, такими как передовое турбонаддув, инновационная портирование (например, методы численного управления компьютером или методы ЧПУ) и другие полезные моды.

С этими улучшениями автомобили с такой головой не сложно достичь 1000 лошадиных сил или даже за его пределами.

Если вы все еще думаете о выборе этой головы, не теряйте терпения в моем посте в следующем разделе, чтобы выяснить, насколько это надежно.

Я копаю эту тему благодаря вдумчивому сравнению между 823 цилиндрами и другими конкурентами.

823 головы LS по сравнению с другими

Помимо 823 голов , вы можете легко встретить 821, 799, 243 и 706 головок цилиндров. Я проверил их, чтобы суммировать это краткое изложение для вас, так что проверьте это!

821 против 823 голов

По сути, эта пара имеет одинаковую структуру, но разные технологии клапана и весенний. Компоненты на головке цилиндра 821 немного легче, чем компоненты, с другой, достигая около 19 г.

Это очень важно, если вы пытаетесь уменьшить дополнительное вес, чтобы достичь оптимальной производительности, но это не принесет четкого улучшения власти для обычного дорожного водителя.

Я думаю, что те, кто обычно носят тяжелые грузы или буксирные прицепы, будут ценить этот легкий дизайн. Но для меня это ничья, так как я не заметил большой разницы.

823 против 799 голов

Это кажется слегка погруженным с точки зрения производительности. Таким образом, если вы преследуете скорость, придерживаться головки 823-цилиндра-мудрый ход.

Что касается финиша, многие отзывы говорят, что 799 -е годы доставляют более плавный, чем его соперник, придавая их друг другу.

823 против 243 голов

823 против 706 голов

706 головок цилиндров созданы для получения отличной производительности, которая может достигать 4000 об / мин.

Тем не менее, я испытал много различных экспериментов на рынке и могу подтвердить, что 823 голов LS3 по -прежнему идеально подходят для гонщиков, которые готовы использовать свой бюджет для своей страсти к скорости.

Часто задаваемые вопросы около 823 голов

Вы можете проверить мое сравнение потребления LS2 и LS6 для получения более подробной информации.

Тело голов цилиндров LS6 сделано из алюминия. Он оснащен впускным портом в соборе с емкостью 210 куб.

LS3 головы лучше, чем LS2?

Спасибо за вашу компанию. Я действительно счастлив, когда я могу представить вам несколько сложных запросов. Я буду сопровождать вас, когда в ближайшие дни будет лучше позаботиться о вашем другом 4-х колесах.

Обмен заботясь. Если у вас все еще есть терпение, и у вас понравился мой пост сегодня, пожалуйста, не забудьте поделиться им с простой кнопкой, которую я положил ниже!