3mm fren balataları Ne bilmelisiniz?

Aracınızı çalıştırırken 3mm fren balatalarını tespit ederseniz, yenileriyle değiştirme zamanı. Araba tekerlekleri döndüğünde, dönen disk de döner.

Kalipers rolü, fren balatalarına basınç uygulamak, onları fren diskine itmeye ve temas etmeye getirmektir.

Bu, nihayet durana kadar tekerleği yavaşlatan sürtünme yaratır.

Kauçuk ve çelik gibi çeşitli malzemeler fren balataları içindir. Dayanıklı ve sağlam olmalarına rağmen kalıcı değildirler.

Böylece, sağ ped kalınlığı fren balatalarınızın ömrünü uzatmanıza yardımcı olacaktır. Bu makale ayrıntılı bir açıklama verecektir.

3mm fren balataları hakkında ne bilmelisiniz?

Bu, fren balatası değişikliklerinin frekansını azaltabilir.

Fren hatlarını yıkayın

Fren hatlarınızı yıkamak, 3 mm fren balatalarınızın daha uzun süre dayanabilmesini sağlamak için yapmanız gereken en gerekli şeydir.

Fren sıvısındaki hava kabarcıklarını kısıtlamak için fren balatalarını yıkamalısınız.

Bu hava baloncukları genellikle tüm fren sistemlerinin etkinliğini ve fren sıvılarını yağlar.

Bu mekanik fren aşınmasına neden olabilir, bu nedenle fren sıvısını iki yılda bir yıkamak en iyisidir.

Yokuş aşağı hareket ederken frenle uğraşmayın

Yokuş aşağı sürüyorsanız, arabalarınızı frenlemeden hızlandırmalısınız.

Bu durumda, alt vitese kaydırmak önemlidir. Aracı yavaşlatmak için dişliyi indirmek, fren balatalarının aşınmasını en aza indirecektir.

Dişliler, özellikle arabanızı otomatik ve manuel şanzımanlarla sürüyorsanız, büyük hız sınırlayıcıları olabilir. Manuel bir araba ile yokuş aşağı hareket ederken 3. vitese kadar yapıştırabilirsiniz.

Yine de, otomatik bir araç kullandığınızda, hızınızı kontrol etmek için dişli kullanımından yararlanmalısınız. Bu, şanzımanın 1. veya 2. vites seçeneğine sahip olduğu zamandır.

Otomatik şanzıman otomobilleri, sürücü küçümsemek istediğinde otomatik olarak daha düşük dişlilere geçecektir.

Önümüzdeki araçlarla yeterli bir mesafe tutun

Arabanızı önünüzdeki lüks araca çok yakın sürdüğünüzde, özellikle hızlı sürüş sırasında, fren balatalarına zarar verir.

Yüksek hızda sürmek de fren pedalına hızlı bir şekilde vurabilir.

Bu nedenle, kaza riskini en aza indirmek ve 3mm ince fren balatalarınızın ömrünü artırmak için arabadan iyi bir mesafe sağlamak önemlidir.

Öndeki araçtan yeterli bir mesafe sağladıktan sonra, frenleri aniden uygulamaya gerek yoktur ve fren balataları hızlı bir şekilde yıpranmaya eğilimli değildir.

Sarılı kaliperler ve rotorlar olup olmadığını kontrol edin

Rotorlar veya fren kaliperleri gibi diğer fren sistemi bileşenleri başarısız olduğunda, fren balataları da daha hızlı yıpranır.

Fren balataları hızlı bir şekilde yıpranıyor gibi görünüyorsa, tam fren sistemi arızasını iyice incelemek için aracınızı bir otomatik mağazaya getirin.

Arızalanan bir bileşen için yenisine yatırım yapmak gerekebilir.

Aşırı yükleme

Ağır bir aracın durmak için çok fazla güce ihtiyacı var.

Fren balatalarınıza 3 mm'de zarar vermekten kaçınmak ve fren sisteminizin daha uzun süre dayanmasını beklemek istiyorsanız arabanızın aşırı yüklenmemesini sağlamak daha iyidir.

Böylece, araçtaki tüm gereksiz öğeleri çıkarın. Bir fragman çekiyorsanız, kullanılmadığı zaman bağlantısını kesin.

Bir fren balatasının ideal kalınlığı nedir? Kalınlığını nasıl kontrol eder?

İdeal bir fren balatası düzgün çalışması için 6,4 mm'den (veya inç) fazla bir kalınlığa sahip olabilir. Bu eşikten daha ince ise, mümkün olan en kısa sürede değiştirmeniz daha iyi olur.

Ayrıca, çoğu otomatik mekanik, fren balataları için mutlak minimum kalınlığın 3,2 mm (1/8 inç) olmasını önerir. Böylece, fren balataları 3 mm kalınlığında hala kabul edilebilir.

Fren balataları kalınlığını kontrol etmek için ayrıntılı adımlar aşağıdadır:

1. Disk bağlantısını, fren balatasını ve kalınlığını kontrol etmek için tekerleği çıkarın. Tam bir inceleme için fren balatalarını çıkarmalı ve temizlemelisiniz.

2. Ön frenleri incelemek için aracınızın önünü bir kriko standı ile kaldırın.

3. Ön tekerleği çıkarın ve kilitleyin. Arka frenleri kontrol etmek için kriko standları uygulamadan önce arka tekerleği kaldırın.

4. Tekerleği çıkarırken kaliperin önünden ped kalınlığını açıkça görebilirsiniz.

5. Arabalar tekerleklerini yeniden yükleyin. Bittiğinde yere indirin.

SSS

Fren balatalarınız nasıl çalışır?

Fren balataları, hidrolik kaliperle etkili bir pistonla birlikte gelen fren sisteminde önemli bir rol oynar.

Fren pistonu, fren diskine çiftler halinde monte edilen fren balatalarını bastırır ve kinetik enerjiyi sürtünme yoluyla ısı enerjisine dönüştürür.

Bu yüzden frenler çalışma sırasında genellikle ısınır.

Pedler optimum sıcaklık aralığına sığacak şekilde belirtilmiştir. Böylece 1.0 hatchback için tasarlananlar, süper otomobiller için tasarlanmış olanlardan farklıdır.

Yıpranmış fren balatalarının diğer belirtileri nelerdir?

Frenleriniz yumuşak veya sert duraklarda etkisizse, yıpranabilir ve iyice değiştirilmelidir.

Fren balatalarınızı ne sıklıkla döndürmelisiniz?

Fren balataları her 3.000 milde veya 3 ayda bir döndürülmelidir. Bu, frenlerin düzgün çalışmasını ve daha uzun süre dayanmasını sağlayacaktır.

Çözüm

3 mm fren balataları hakkında bilmeniz gereken her şeyi kapladı.

Fren balataları fren sisteminde vazgeçilmez bir rol oynar, ancak ömrü aynı zamanda otomotiv bakım programınıza ve sürüş alışkanlıklarına da bağlıdır.

Sıcak havalarda sürüş fren balatalarınızı kısaltır, ancak soğuk havalarda frenleme hayatlarını büyük ölçüde arttırır.

Hatalı freni yakında değiştirmeniz gerekiyorsa, prestijli bir üreticiden daha uzun bir garanti ile ped satın almalısınız.

Çoğu otomobil, model, marka ve yıldan bağımsız olarak aynı temel süreci takip eder, bu nedenle frenlerinizi değiştirme konusunda ayrıntılı bir kılavuz için her zaman Üreticiler Kılavuzunuza başvurur.