En deneyimsiz sürücü bile alternatörleri duymuş olmalıdır - elektrik sağlayan ve mekanik enerjiyi koşu gücüne dönüştüren kritik bir araç bölmesi.
Bu, ondan olağandışı sinyalleri görmezden gelmemek için daha fazla neden - özellikle bir alternatör tıklama gürültüsü !
Bu makale bu can sıkıcı seslerin kaynağını, ne ima ettiklerini ve tüm olası düzeltme ipuçlarını tartışacaktır. Kaydırmaya devam!
Bir alternatör tıklama gürültüsünün arkasındaki ortak nedenler nelerdir?
Ölü veya zayıf piller
Bazen, alternatörlerinizdeki sesler alternatörün kendisinden gelmeyebilir. Piller gibi diğer araç parçaları hatalı olabilir!
Kötü piller, arabalarınızın arkasındaki en popüler nedenlerden biridir, hızlı tıklama sesleri ve başlayamama yetersizliği.
Daha spesifik olarak, enerjisi solenoidi açmak için yeterlidir, ancak yine de güç başlangıçları için yeterli değildir.
Elbette, diğer elektrik aksesuarları (Örn: Silecekler, Farlar, vb.) Yine de normal şekilde çalışabilir.
Bununla birlikte, başlangıç motorları ortalamadan çok daha fazla akım gerektirir ve kesinlikle herhangi bir elektrik sinyali ile düşük performans gösteren pillerden yeterince güç bulamazlar!
Hatalı marş motoru
Ölü pillerin marş motorunuza nasıl yeterince güç sağlayamadığını ve düzgün çalışmasını engellemediğini tartıştık.
Ancak bazen, sorun motorun kendisinden başlayabilir-bu yüzden iyi performans gösteren ve tam şarjlı pillere rağmen arabayı başlatmak için hala mücadele ediyorsunuz!
Kontak anahtarı motor işlemlerini kıvılcımlayamadığı için, sürekli, kesintisiz tıklama sesleri üretecektir.
Arabayı durdurun ve kötü marş motorunuzu daha iyi inceleyin - ya da birisinin bunu sizin için daha deneyimli bir şekilde yapmasını sağlayın!
Pil terminallerinde pas veya korozyon
Daha ciddi sorunlar sahnede - özellikle yıpranmış kablolar, gevşek bağlantılar veya terminal pil korozyonu nedeniyle akım akış eksikliği!
Bu sorunlar özellikle eski, yıpranmış pillerde yaygındır - tüm elektrikli kontakları ve akım akışlarını yutan pil asidi ile reaksiyona giren metal terminallerin bir kombinasyonu.
Onları tespit ettikten sonra, terminali ve konektörü temizlemek için zımpara kağıdı kullanın, ardından voltaj derecesini ve direncini bir multimetre ile kontrol edin.
Önerilen Ölçümler:
- Direnç: 0 ohm veya bu seviye yaklaşık
- Pil voltajı: 12 volttan düşük değil
Bu ikisi dışındaki diğer okumalar gerçek sorunları gösterir!
Bozulma konektör kabloları
Bir kablo demeti, her araba bileşenine gerekli akımları sağlar. Katı bakırdan yapılmış güç konnektörü, yalıtımlı bir kılıf gibi işlev görmesi için kauçuk botlara sıkıca sarılır.
Ne yazık ki, görünüşte sağlam yapısına rağmen, zaman geçtikçe cihaz hala bozulabilir ve alternatör kasnağınızı elektrik akımının sıyırır!
Onaylamak için otomobil şarjı ve ateşleme koşulunu iki kez kontrol edin.
Uzatılmış park dönemlerinden sonra tutuşma/şarj olmaz mı? Evet? Konektörlerin (genellikle motor bloklarına ve pillere monte edilmesi) hemen otomatik mağazalarda teşhis etme zamanı.
Motor arızaları
Bu motor arızasının nedenleri bol miktarda bulunur, ancak en yaygın üç kişi:
- Hidro kilidi
- Bakım eksikliği
- Yağlama yok
Yapılacak en basit şey, motorunuzu yağlamak ve yeniden başlatmaya çalışmaktır. Sorun devam ederse, diğer düzeltmelere ihtiyaç vardır (makalede bu konuya geri döneceğiz).
Diğer nedenler (daha nadir):
- Motordaki Yetersiz Yağ : Motor bölmesinde motorun birkaç bölümünü birlikte kaynaklayan ve seslere neden olan daha fazla ısı ve sürtünme üretilir. Daha da kötüsü, yakıt buharlaşabilir, motor durma ve düşük pompalı basınç için yol açabilir.
- Motor kullanımı : Motorda Pas ve Grime inşa edilecek, bu da aracı başlatmaya çalıştığınızda sıkışmasına ve tıklama sesleri üretmesine neden olacak.
- Gevreli kayışlar ve hatalı rulmanlar : Bu cihazlar alternatörlerle sıkı bir bağlantıya sahip olduğundan, arızaları da alternatörünüzü büyük ölçüde etkiler - ve optimal performansdan engeller.
Koşu sırasında alternatör tıklamasını nasıl düzeltebilirim
4. Adım . Yeni satın alınan alternatörünüzü yükleyin. Cıvata deliğine hizalandığından ve uyduğundan emin olun. Yapıldıktan sonra, yedek kemeri takın; Gerginliğinin düzgün ayarlandığını doğrulayın.
Adım 5. Pil kablonuzu yeniden bağlayın.
Ve bu yöntem çalışmadığında (yani sesler alternatör biriminden gelmez), arabanın sadece bir alternatör tıklaması mı yoksa birden fazla tıklama mı oluşturduğunu sorun.
Ardından, aşağıdaki çözümlerden birini buna göre seçin:
Tek tıklamalı çözüm
Adım 1. Başlangıç rölenizi bulun (genellikle motorların altına yakın, şanzımanı ve motoru bağlayarak).
Adım 2. Durumunu inceleyin. Pinyon dişlisi sıkışıyor mu? Sadece onları çözmeniz gerekir - veya bir tamircinin bunu yapması gerekir. Ancak sorun daha ciddiyse, motoru tamamen değiştirmek en iyisi olurdu.
Adım 3. Araç tıklama sesi olmadığını onaylamak için bittikten sonra aracı test edin.
Çoklu tıklatan çözüm
Bir alternatör işaretleme gürültüsüyle güvenli bir şekilde sürebilir ve düzeltemez misiniz?
Hayır. Arabaya tıklamak birçok şey anlamına gelebilir: motor arızası, yağ eksikliği ve yağlama, akı başarısız ve çok daha fazlası - ki bu bir araba performansı ve kontrolünde büyük rollere sahiptir.
Onları ihmal etmek sizi ve aracınızı sadece ciddi kaza riskine sokacaktır!
Çözüm
Makalemiz, size ilgili düzeltme ipuçları sağlamak için bir otomobil alternatörünün arkasındaki tüm potansiyel suçluları araştırdı.
Henüz tespit edilmeyen bazı gizli problemler olmadıkça, yukarıdaki üç yöntemden birinin uygulanması hile yapmalıdır. Gerekirse alternatör sorunları hakkında daha fazla yardım isteyin!
