Ось щоденне нагадування: Залишення накопичення вуглецю в клапані управління повітряним повітрям (IACV) може якось призвести до неймовірно низької продуктивності вашого автомобіля.
Таке питання може здатися дорогим для виправлення під час обробки механіком. Хороша новина полягає в тому, що ви тепер повністю зможете навчитися чистити клапан контролю за повітряним повітрям самостійно!
Зачекайте більше, але копайтеся та сформуйте ще кілька деталей!
Чому вам потрібно очистити клапан управління простором
Ви можете подумати, що це може не шкода мати мізерний інтер'єр підліткового пилу. Яка автомобільна система не має пилу?
Потім сміливо продовжуйте дозволяти ситуації з часом сильно ковзати. Гігантська плата, отримана від гаражної служби, яка коштує вам руки та ноги, незабаром пояснить себе.
Ось, як можна простежити на таку різницю більш прозоро. Завдяки звукам, який виробляє ваш двигун, доглянута IACV з м'якими та послідовними шумами виявиться все більш очевидною проти жорсткого, ненадійного з неохайного.
Потрібно сказати, що як тільки ви знаєте, як правильно доглядати за такою системою, гладкими, ніжними атракціонами більше ніде не було б, а прямо перед вашими очима.
Як очистити клапан управління простором
Хворо слухати і про тонни довготривалих, дратівливих гіпотез? Наші вказівки на удар є в нагоді для вашого найбільш розуміння з точки зору того, як очистити клапан управління повітряним повітрям, не знімаючи їх !
Крок 1: Налаштуйте свою робочу зону
Наскільки налаштування вашої робочої зони стосується того, як виправити клапан управління простором ? Ви можете запитати.
Надзвичайно важливо, чи ваш двигун досить холодний для будь -яких зворушливих чи маніпуляцій. В іншому випадку ви можете легко спалити, намагаючись досягти цього. Зачекайте, поки шрами пішли згодом, чи не зможуть придбати наші слова!
Крок 2: Визначте розташування клапана управління простором
Тоді питання: як його шукати, не призводить до масивної купи безладу?
Пряма відповідь на запитання , де знаходиться клапан управління повітряним повітрям? Буде біля дросельної заслінки і прямо в задній частині впускного колектора.
Відтоді все, що вам потрібно зробити, - це обмацувати за протоком, який проходить через датчик масового потоку і продовжується глибоко в двигун. Ось як ви знайдете точний простий спосіб дістатися до клапана управління повітрям дросельної заслінки !
Крок 3: Зніміть повітряний канал і поле фільтру
- це гра повітряного каналу. Цей прогрес вимагатиме трохи вашої ретельності, щоб уникнути викручення купу проводки та шлангів.Просто майте на увазі, чи ви відключили всі вакуумні лінії, вентиляційну систему картера , а також шланг PCV, і вам добре піти!
Крок 4: Зніміть затискачі, що з'єднують повітряний протоку до корпусу дросельної заслінки
Це воно! В основному, нічого на такому кроці розміщення більше не може стримувати вас.
Крок 5: Знайдіть прохід клапанів управління повітрям
Тепер, коли ви знайшли тіло дросельної заслінки, наступне, що потрібно зробити, - це розмістити отвір або невеликий прохід всередині нього.
Оскільки саме там проходить повітря, а вуглець накопичується легко, тим ретельніше ви дивитесь на нього, тим менше ймовірно, що він закривається в повітряному русі , коли ваш автомобіль не працює.
Крок 6: Використання очищувача кузова дросельної заслінки для розпилення отвору
Далі, очищувач кузова дросельної заслінки та пластикова щітка з дроту (або рушник також можливий, якщо ви віддаєте перевагу) - це те, що використовувати для очищення клапана управління повітряним повітрям. Після пристойного обладнання ви зараз стоїте готові очистити кожен куточок і кричуще свого IACV.
Перебуваючи на шляху до очищення клапана управління повітряним повітрям за допомогою очищувача кузова дросельної заслінки , обов’язково прибирайте як всередині, так і поза зоною. Кожна маленька дірка так само важлива для вас, щоб не пропустити теж!
Решта завдання полягає в тому, щоб залишити його там приблизно принаймні на півгодини, і ви зараз недалеко від можливого кінця.
Крок 7: Повторно підключіть усі компоненти
Як скинути свій клапан управління повітряним повітрям ? Ви можете запитати.
Для тих, хто має короткочасну пам’ять або які, очевидно, шукають більш належного нагляду, проста, але остаточна порада-використовувати ручку та записувати, щоб записати кожну незначну деталь в першу чергу, щоб ви не випадково пропускали будь-яку з них.
І все ж, якщо ви достатньо впевнені з усією цим згадуванням, майбутній етап введення їх у дію - це все, що ви можете стрибнути прямо. Таким виконати.
Чому вам потрібно очистити клапан управління простором
Як перевірити клапан управління простором
Перевірте RPM
Перевірка RPM - це один із очевидних способів перевірити, чи є щось не так у системі. За цим, холодні RPM повинні бути 1000 або нижче.
Кіоски двигуна
Ми всі погоджуємось, коли двигун зупиняється або раптом уповільнюється, звичайно, має бути серйозна шкода деяких деталей транспортних засобів . У цих випадках не виключається, що брудний IACV може бути повністю підозрюваним винуватцем, прихованим за злочином.
Перевірте ліхтарі двигуна
Найбільш поширені проблеми з контролем повітряного управління
Кінець
Тепер, коли ви захопили весь пакет, як очистити клапан управління повітряним повітряним повітрям самостійно, настав час вийти на сцену та показати свою потенційну майстерність! Брудний клапан справді не принесе користі для вашого товариша. Незалежно від того, чи є у вас якісь занепокоєння стосовно інших відповідних тем, не соромтеся звертатися до нас для отримання більш корисної інформації. Побачимось!
