Що стосується автомобільних проблем, протікання задніх ударів - це звичайне явище. Якщо ви можете зловити його рано, вам потрібно лише замінити. В іншому випадку виникає ціла інша проблема.
Ми повинні навчитися виявити протікаючі удари та розпізнавати зміни в продуктивності транспортного засобу, щоб уникнути цього. Якщо ви збентежені з цією проблемою, ви перебуваєте в потрібному місці.
Наша публікація дасть вам причини та попереджувальні знаки для цього питання. Давайте прокручувати вниз і перевірити, коли ваш автомобіль має симптом.
Що таке задній амортизатор? Як це працює?
Цей компонент має дві цілі. Окрім контролю підвіски та пружин, амортизатори підтримують шини автомобіля завжди в контакті з землею.
При зупинці або переміщеннях єдиною частиною вашого транспортного засобу, що контактує з дорогою, є нижня поверхня ваших шин.
Ваша здатність керувати, повернути, і гальмо серйозно завдає шкоди, якщо шина не контактує з землею.
Амортизатори - це по суті масляні насоси. Поршень закріплений до кінця поршня і діє проти гідравлічної рідини тиску.
Гідравлічна рідина перекачують через отвори (невеликі отвори) у поршень, коли підвіска рухається вгору і вниз.
Оскільки отвори дозволяють лише мінімальній кількості рідини проходити через поршень, поршень сповільнюється, уповільнює пружину та підвіску.
Що спричиняє протікання задніх ударів?
Багато причин можуть спричинити протікання амортизатора, включаючи бруд, грязь, старі удари, розбиті/зношені печатки, грубу місцевість та аварії .
Ця проблема зробить ваші шини незбалансованими , створюючи відчуття плавання під час руху.
Час або милі, зазначені в посібнику для заміни шоку, - це керівництво, а не абсолют: стиль водіння, дорожні умови і навіть скільки бруду, який зустрічає шок, може мати вплив.
Груба місцевість
Гірше, що болти, які зберігають удари на місці, виводяться, внаслідок чого колеса викидаються з розетки. Крім того, поштовхи можуть зношуватися швидше або повільніше залежно від поведінки водіння.
Зламана/зношена печатка
Системи підвіски, що носять систем, може призвести до того, що печатка стане крихкою і зношеною.
На щастя, пошкоджені або зношені ущільнювачі можуть бути змінені, що дешевше, ніж заміна амортизатора.
Рекомендується проводити тестування ваших потрясінь кожні 6 місяців. Це слід попередити в зручних налаштуваннях, щоб уникнути сюрпризів.
Частини удару простіше замінити, ніж весь компонент.
Аварії
Тим не менш, важливо зрозуміти, що нещасний випадок включає все, що значно сильно підписується, наприклад, удари бордюру, глибокі вибоїни, великі скелі чи навіть скеля, що піднімаються проти шоку, коли ви їдете по дорозі.
Бруд і грязь
Ще одна обов'язкова причина-бруд та грязь на дорозі. Ті частинки, що надходять у компоненти системи підвіски транспортного засобу, можуть пошкодити ущільнення, викликаючи витік.
Старі шокси
Симптоми: Що станеться, коли протікають задні поштовхи
протікання газу під час руху .Стукаючи звук
Кожен кінець амортизатора має втулку. Вони побудовані з гуми і можуть легко зламатися, дестабілізуючи амортизатор і запобігаючи належному функціонуванню.
Коли у вас є зламана втулка, ваш автомобіль зазвичай стукає або натискає, коли ви переходите через швидкість шишки або вибоїну.
Ви можете подумати, що ваші шини незбалансовані і знаходять способи збалансувати їх вдома .
Але, якщо ви чуєте брязкання або стукіт, шок може не утримуватися на місці і може призвести до протікання. Найкраще, щоб його перевірити та замінити якнайшвидше.
Бумісний досвід їзди
Однак якщо вони носять або протікають, ви швидко помітите це, коли почнете відчувати кожен удар у дорозі.
Поширені запитання
Частини для зміни задніх ударів зазвичай коштують близько 900 доларів (залежно від обраного вами типу), тоді як плата за робочу силу часто становить близько 200 доларів.
Чи легко замінити задні поштовхи?
Зміна печатки дешевша і може утримати вас від будь -яких здоровенних рахунків.
