Autoongelmien suhteen takaiskujen vuotaminen on yleinen tapaus. Jos pystyt saamaan sen aikaisin, sinulla on vain korvaus. Muuten syntyy aivan toinen ongelma.
Meidän on opittava havaitsemaan vuotavat iskut ja tunnistettava ajoneuvojen suorituskyvyn muutokset tämän välttämiseksi. Jos olet hämmentynyt tästä ongelmasta, olet oikeassa paikassa.
Viestimme antaa sinulle syyt ja varoitusmerkit tästä aiheesta. Antaa vierittää alas ja tarkistaa, milloin autollasi on oire.
Mikä on takaiskujen absorboija? Kuinka se toimii?
Koska aukko antaa vain minimaalisen määrän nestettä männän läpi, mäntä hidastuu, hidastaen jousi- ja suspensioliikettä.
Mikä aiheuttaa takaiskuja vuotavan?
On suositeltavaa, että iskut testataan kuuden kuukauden välein. Tätä varoitetaan mukavissa asetuksissa yllätysten välttämiseksi.
Shokkien osia on helpompi korvata kuin koko komponentti.
Onnettomuudet
Mikä tahansa törmäys jousituksen kanssa voi vahingoittaa iskunvaimentimia; Hävitetty tai taivutettu shokki vaatii aina korvaamista.
Onnettomuuden jälkeen korjaamo tarkastaa iskut nähdäksesi, onko ne vaihdettava.
Silti on tärkeää ymmärtää, että onnettomuus sisältää kaiken, mikä purkaa jousituksen erityisen kovasti, kuten lyömällä reunoja, syviä reikiä, suuria kiviä tai jopa kalliota, joka potkaistaan shokkiin, kun ajat tiellä.
Lika ja muta
Toinen pakollinen syy on lika ja muta tiellä. Ne hiukkaset, jotka tulevat ajoneuvon suspensiojärjestelmän komponentteihin, voivat vahingoittaa tiivisteitä aiheuttaen vuotoja.
Vanhat iskut
Käytön aikana iskut käyttivät. Nykyaikaisten tukien ja iskunvaimentimien on tarkoitus kestää useita vuosia ja 50 000 mailia.
Tämän ajan jälkeen iskut osat kuluvat nopeammin ja johtavat vuotoihin.
Näin sanoen nämä välit eivät ole kiinteitä riippuen siitä, kuinka käytät niitä. Siten sinun tulisi antaa mekaanikon tarkistaa se säännöllisesti.
Oireet: Mitä tapahtuu, kun takaiskut vuotavat
Vie auto mekaanikkoon, kun näet epätasaisia rengasvaatteita tai kaljualueita. Jos jatkat ajelua näillä huonoilla renkailla, saatat kohdata hienot ja lisenssipisteet.
Värit
Jos ajat ja koet epämiellyttäviä värähtelyjä, iskut ovat todennäköisesti vaikeuksissa. Saatat tuntea värähtelyjä ohjauspyörän läpi.
Ne johtuvat usein männän tiivistyksen ohi vuotamisesta, mikä aiheuttaa iskut ylittäen suspensioliikkeet.
Tarkista iskut läheisessä mekaanikossa, kun huomaat ravistavan ohjauspyörän läpi. Muuten se voi johtaa muihin asioihin, kuten kaasun vuotamiseen ajon aikana .
Koputtaa ääntä
Iskunvaimentimen jokaisessa päässä on holkki. Ne ovat rakennettu kumista ja voivat helposti rikkoa, epävakauttaen iskunvaimentimen ja estäen sen toiminnan kunnolla.
Kun sinulla on rikkoutunut holkki, auto koputtaa yleensä tai napauttaa, kun siirryt nopeuden kohoamisen tai reiän yli.
Saatat ajatella, että renkaasi ovat epätasapainossa ja löytää tapoja tasapainottaa ne kotona .
Mutta jos kuulet ryöstämisen tai koputtavan, shokki ei ehkä pidetä paikoillaan ja voi johtaa vuotamiseen. On parasta, että se tarkistaa ja korvata mahdollisimman pian.
Kukin ratsastuskokemus
Faqit
Onko ok ajaa vuotavalla shokilla?
Ei, emme suosittele, että ajaa tässä tilanteessa.
Tämä ongelma on vastuussa koputtavasta äänestä, jonka kuulemme, kun automme kiipeävät reikistä; Se on vahingollisin tukkeelle.
Käytetyllä tuella jopa pienin liike voisi laukaista ohjausjärjestelmän ajoneuvon kääntämiseksi väkivaltaisesti. Tämä on vaarallista ajettaessa.
Vääräisellä iskunvaimentimella lähetetään energiataakka pyörille.
Voit päätyä renkaaseen ja epämiellyttävään ajokokemukseen. Vuotavat iskut tulisi lopulta korjata.
Paljonko takaiskujen korvaaminen maksaa?
Takaiskut maksavat yleensä 1 000–1200 dollaria korvata.
Takaiskujen vaihtamisen osat maksavat yleensä noin 900 dollaria (valitsemastasi tyypistä riippuen), kun taas työvoimakulut ovat usein noin 200 dollaria.
Onko takaiskujen vaihtaminen helppoa?
Tiivistön vaihtaminen on halvempaa ja voi pitää sinut kaikista mojovista laskuista.
