Todos los automóviles tienen un sistema de dirección sofisticado que consiste en varias partes que trabajan juntas para impulsar las cuatro ruedas hacia adelante.
Y el brazo inactivo es un componente pequeño pero poderoso, que finalmente puede desgastarse o sufrir daños.
Entonces, ¿cuáles son los malos síntomas del brazo inactivo? Cuando el brazo inactivo está sobrecargado de trabajo durante largos períodos de tiempo, eventualmente puede desgastarse o dañarse.
Es posible que tenga uno o más síntomas desagradables, que debe cuidar de inmediato.
Ahora, le daré una visión de perspectiva de estos síntomas y cómo diagnosticarlos.
¿Qué es un brazo pitman en un camión?
Los Pitman Arms son una parte integral del vehículo. Si los brazos de Pitman están dañados o usados, puede causar problemas como la pérdida de dirección, batido del timón y la inestabilidad.
Síntomas de brazo de viernes malos
Esto dará como resultado rasguños de superficie y otras imperfecciones en la polea. Los sonidos comenzarán aquí, cada vez más fuerte con el tiempo. Incluso detecto un ruido de frotamiento del neumático delantero cuando conduzco .
Rueda libre
Aquí hay una prueba que puede bricolaje para rastrear la raíz del problema.
Use dispositivos de seguridad en todo momento si desea completar esta tarea sin ayuda calificada. Los neumáticos delanteros de su vehículo ahora deben levantarse del piso.
Vaya debajo de su automóvil para acceder a sus neumáticos delanteros, que se elevan a una altura suficiente.
Ajuste el neumático delantero para ver si puede moverse de lado a lado sin tocar la rueda de transmisión. Si los neumáticos pueden moverse libremente de esta manera, su brazo inactivo debe ser examinado.
Proceso de diagnóstico de brazo inactivado mal
síntomas de un brackete de brazo inactivado malo :- Inspección visual : Inspeccione el brazo inactivo y los componentes circundantes en busca de signos de desgaste, daño o corrosión.
- Verifique el movimiento visible del brazo ideador : coloque el vehículo en modo de estacionamiento y examine la dirección del brazo y las conexiones inactivas. Si el brazo inactivo está temblando o se mueve de manera irregular, podría ser un indicador de un problema.
- Ayudando ruidos : escuche ruidos extraños desde el frente mientras conduce. Los ruidos ruidosos, de zumbido o de discusión pueden indicar un brazo ociosco dañado.
- Compruebe los conectores de la barra de liga : los brazos de control de los idlers generalmente se unen con los conectores de la varilla de liga. Verifique los conectores TIE-Rod dañados o desgastados.
- Verifique el desgaste desigual de los neumáticos : un brazo inactivado dañado puede desequilibrar el neumático y conducir a un desgaste desigual.
- Pruebe el motor del automóvil : cuando conduzca lentamente, preste mucha atención a la sensación de conducir. Si la respuesta de conducción es lenta o inexacta, puede deberse a que el brazo inactivo no funciona correctamente.
- Prueba manual : levante una rueda delantera con una grúa o accesorio, luego verifique manualmente agarrando el neumático y tratando de balancearla hacia arriba, hacia abajo, hacia la izquierda y la derecha. Si hay un bamboleo en la rueda, un brazo pitman dañado o defectuoso podría ser el culpable.
- Consulte a un profesional : si no confía en su diagnóstico o no tiene experiencia con las reparaciones de vehículos, se recomienda que consulte a un profesional o lleve su vehículo a un taller de reparación de confianza para su inspección y reparación.
Nota: Recuerde que un brazo inactivado dañado puede afectar el control y la seguridad del vehículo, por lo que se deben abordar los problemas potenciales relevantes de inmediato para evitar accidentes o daños a otros componentes de conducción.
Preguntas frecuentes
¿El brazo inactivo afecta la alineación?
Sí, el brazo inactivo afecta directamente la alineación con algunos ruidos , especialmente la alineación de las ruedas delanteras de los vehículos.
Debido a que el brazo inactivo es un componente esencial del sistema de enlace de dirección de la bola, y su función es mantener la alineación adecuada de la rueda delantera, si el brazo inactivo está usado, suelto o dañado, puede hacer que la rueda delantera cambie.
¿Es Idler lo mismo que tensor?
No, el brazo inactivo es diferente del tensor. La diferencia más significativa entre ellos es la función de la polea.
La polea de Idlers es responsable de guiar la transmisión de la correa en el motor o el sistema mecánico, mientras que la polea de los tensores está a cargo de tensar la correa.
¿Necesita una alineación después de reemplazar el brazo Pitman Idler?
Esto también afecta la seguridad de la conducción.
Conclusión
En resumen, los síntomas del brazo de los malos malos tendrán menos probabilidades de aparecer con el mantenimiento de rutina.
Por ejemplo, las juntas de bola de lubricación se usan con frecuencia al instalar estos brazos. Y si nota algún signo de dirección inadecuada, es hora de inspeccionar el brazo de inactivamente y arreglarlo en consecuencia.
