Tutte le auto hanno un sofisticato sistema di sterzo che consiste in diverse parti che lavorano insieme per portare avanti le quattro ruote.
E il braccio folle è un piccolo ma potente componente, che alla fine può logorare o subire danni.
Allora quali sono i sintomi del braccio cattivo? Quando il braccio folle è sovraccarico per lunghi periodi di tempo, alla fine può logora o danneggiare.
Potresti avere uno o più sintomi spiacevoli, di cui dovresti occuparti immediatamente.
Ora ti darò una visione prospettica di questi sintomi e come diagnosticarli.
Cos'è un braccio di pitman su un camion?
Sintomi del braccio cattivo
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Ecco un test che puoi fare da te per rintracciare la radice del problema.
Usa i dispositivi di sicurezza in ogni momento se si desidera completare questa attività senza aiuto qualificato. Le gomme anteriori del veicolo devono ora essere sollevate dal pavimento.
Vai sotto la tua automobile per accedere ai pneumatici anteriori, che sono sollevati a un'altezza sufficiente.
Agganda la gomma anteriore per vedere se puoi muoverti da un lato all'altro senza toccare la ruota del travestimento. Se le gomme possono muoversi liberamente in questo modo, il tuo braccio folle deve essere esaminato.
Processo di diagnosi del braccio cattivo cattivo
Nota: ricorda che un braccio trasparente danneggiato può influire sul controllo e sulla sicurezza del veicolo, quindi i potenziali problemi rilevanti dovrebbero essere affrontati immediatamente per evitare incidenti o danni ad altri componenti di guida.
FAQ
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Il braccio inattivo influisce sull'allineamento?
Sì, il braccio inattivo influisce direttamente sull'allineamento con alcuni rumori , in particolare l'allineamento delle ruote anteriori dei veicoli.
Poiché il braccio folle è un componente essenziale del sistema di collegamento dello sterzo della palla e la sua funzione è quella di mantenere un corretto allineamento della ruota anteriore, se il braccio inattivo è usurato, sciolto o danneggiato, può causare il passaggio della ruota anteriore.
Idler è uguale al tenditore?
No, il braccio inattivo è diverso dal tenditore. La differenza più significativa tra loro è la funzione della puleggia.
La puleggia IDLERS è responsabile della guida dell'unità della cinghia nel motore o nel sistema meccanico, mentre la puleggia dei tensionali è responsabile del tensione della cinghia.
Hai bisogno di un allineamento dopo aver sostituito il braccio folle di Pitman?
Ciò influisce anche sulla sicurezza della guida.
Conclusione
In sintesi, i sintomi del braccio trasparente cattivi avranno meno probabilità di presentarsi con la manutenzione di routine.
Ad esempio, i giunti a sfera di lubrificazione vengono spesso utilizzati durante l'installazione di questi bracci. E se noti segni di sterzo improprio, è tempo di ispezionare il braccio inattivo e risolverlo di conseguenza.