A veces, encuentra que su automóvil experimenta un tripulación al cambiar a la conducción o revertir , ¿y no sabe por qué?
Aunque existen numerosas causas para esta condición, sería preferible si pudiera eliminar el ruido lo más rápido posible.
La siguiente información en esta publicación le brindará los elementos más críticos para considerar y cómo hacer frente a ellos. Entonces, ¡estén atentos y siga leyendo!
¿Por qué su automóvil se agita al cambiar a la unidad o revertir?
, debe examinar el nivel de líquido y su color para ver si este es el problema.El líquido adecuado debe ser limpio y rosa rojizo. Ya sea turbio, negro o marrón, ha sido contaminado, viejo o quemado.
Los sensores durante la transmisión están ajustando incorrectamente su información de desplazamiento o velocidad
Este problema es algo que debe considerar cuando se vuelve a invertir en la unidad y hace un sonido de clunking. Los sensores de computadora ahora monitorean muchas transmisiones automotrices.
El ruido de clunking en la transmisión se crea típicamente por sensores que transmiten información de movimiento o movimiento inexacta, lo que resulta en problemas debido a un ajuste inadecuado.
Problemas con componentes internos que hacen que el vehículo cambie con demasiada fuerza o incorrectamente
El resorte, los rodamientos y los engranajes se encuentran entre los compuestos contenidos dentro de su caja de cambios.
En cada una de las siguientes secuencias particulares, la transmisión funciona sin problemas, y los problemas con una de ellas pueden generar un sonido clunk al cambiar de marcha.
Una vez que esté experimentando esta situación con su automóvil un par de veces, desarme la transmisión para diagnosticar el daño de manera efectiva.
Transmisión dañada o suelta El conjunto del motor que hace que la transmisión se mueva
En este caso, debe hacer que la mecánica verifique si este es el problema. Examinarán los componentes debajo de su vehículo para encontrar la solución correcta.
También es concebible que el sonido del clunking al cambiar de parque a reverso , que cree que emana de su transmisión, es causado por acoplamientos articulares defectuosos.
¿Cuáles son los consejos para lidiar con el ruido de clunking al pasar del parque a la conducción?
y resolver el problema por usted.Para minimizar los accidentes relacionados con las piezas particulares faltantes, debe arreglar su vehículo tan pronto como sea factible.
Asegúrese de los componentes preinstalados que amortiguan el sonido
Otra sugerencia para reducir el ruido de clunking al colocar el automóvil en reversa es inspeccionar el sistema de absorción de sonido.
Los elementos de reducción del objetivo de sonido están preestablecidos para mantener su freno en silencio y su calidad de conducción en silencio y suave.
Sin embargo, si estos componentes están fuera de servicio o se caen accidentalmente, su vehículo podría volverse estridente.
Como resultado, debe asegurarse de que estén en su lugar todas las características de reducción de sonido. Verifique la sección a continuación donde funciona la junta de retardante de la llama como una sustancia para bloquear el calor y el sonido de los motores.
Los parches pueden romperse con el tiempo, haciéndolos sueltos cuando colgan o fuera de servicio.
Además, el clunk del parque o el clunk en reversa se puede producir extravagando las juntas de goma en sus puertas y ventanas.
Sería mejor si también inspeccionara estas piezas para ver si necesitan ser reemplazadas o han sido extraviadas.
Elija el neumático derecho y estrecho para su coche
Puede ver cómo leer el tamaño del neumático adecuado para su vehículo aquí .
Sistema adicional de insonorización
Clunking al cambiar a la reversa puede causar fatiga y estrés mientras conduce. Explica significativamente por qué te sientes agotado después de un largo viaje por carretera.
Si desea que el automóvil funcione más en silencio, puede instalar materiales especiales de insonorización.
Preguntas frecuentes
que se consumen en el momento incorrecto crean golpes y estremecedores, lo que puede poner en peligro los cilindros de los engranajes de transmisión.¿Puede el fluido de transmisión bajo causar golpes?
Debe preocuparse si comienza a escuchar estos sonidos al cambiar de marcha.
El fluido de baja transmisión y los engranajes desgastados pueden producir crujidos, y los detectores de computadora y solenoides pueden producir chirridos si dan datos incorrectos a la caja de cambios de su vehículo.
Conclusión
Eso es todo lo que hay que entender sobre el clunk al cambiar a la unidad o revertir . Ahora, debe tener un método para mantener su equipo de accionamiento de manera eficiente en cualquier ruta.
Le deseamos una maravillosa experiencia de conducción. ¡Nos vemos la próxima vez!
