Ibland upptäcker du att din bil upplever en klump när du växlar i kör eller omvänd , och du vet inte varför?
Även om det finns många orsaker till detta tillstånd, skulle det vara att föredra om du kan eliminera bruset så snabbt som möjligt.
Följande information i det här inlägget ger dig de mest kritiska elementen att tänka på och hur du kan hantera dem. Så håll dig uppdaterad och fortsätt att läsa!
Varför klumpas din bil när du växlar in i körning eller omvänd?
Den rätta vätskan måste vara ren och röd-rosa. Oavsett om det är grumligt, svart eller brunt, har det varit besläktat, gammalt eller bränt.
Sensorer under överföringen är felaktigt att justera din förskjutning eller hastighetsinformation
Det här problemet är något du bör titta på när du vänder till körning och det gör ett klumpigt ljud. Datasensorer övervakar nu många bilöverföringar.
CLUNKING -brus i växellådan skapas vanligtvis av sensorer som överför felaktig rörelse eller rörelseinformation, vilket resulterar i problem på grund av felaktig inställning.
Problem med interna komponenter som får fordonet att växla för kraftfullt eller felaktigt
Våren, lager och växlar är bland de föreningar som finns i din växellåda.
I vart och ett av följande specifika sekvenser fungerar överföringen smidigt och problem med en av dem kan generera ett klumpljud när du växlar växlar.
När du upplever den här situationen med din bil ett par gånger, demontera överföringen för att diagnostisera skadan effektivt.
Skadad eller lös transmission eller motorenhet som orsakar överföringen
Det är också tänkbart att det klumpiga ljudet när du växlar från parken till omvänd, som du tror att härstammar från din växellåda, orsakas av felaktiga ledkopplingar.
Vad är tips för att hantera clunking -brus när du växlar från park för att köra?
Ett annat förslag för att minska clunking-brus när du lägger bil i omvänd omvänd är att inspektera det ljudbsorberande systemet.
Ljudmålreduktionselement är förinställda för att hålla din broms tyst och din körkvalitet tyst och smidig.
Men om dessa komponenter är i ordning eller av misstag tappas, kan ditt fordon bli grovt.
Som ett resultat måste du se till att alla ljudreduktionsfunktioner finns. Kontrollera avsnittet nedan där flamskyddande packningen fungerar som ett ämne för att blockera värme och ljud från motorerna.
Fläckarna kan bli trasiga över tiden, vilket gör dem att bli loss när de dinglar eller inte i ordning.
Dessutom kan klumpen från Park eller Clunk i omvänd riktning produceras genom att missplacera gummipackningarna på dina dörrar och fönster.
Det skulle vara bäst om du också inspekterade dessa bitar för att se om de måste bytas ut eller har missat.
Välj rätt och smalt däck för din bil
Förutom korrekt vätska kommer lämpliga smala däck att minska bruset från ditt fordon. Studier har faktiskt visat att 18-tums däck producerar mer ljud än 16-tums däck.
Du kan se hur du läser rätt däckstorlek för ditt fordon här .
Ytterligare ljudisoleringssystem
Vanliga frågor
Vad betyder en klump när du växlar om omvänd?
Klunkbruset när du växlar växlar innebär att om din bil skraller när du trycker på auto-parkeringsbromsen, är bromsrotorn, bromsarna eller dåliga bromsbelägg allvarligt slitna eller trasiga.
Om kraschen inträffar medan du kör över en bult, kan det finnas ett problem med grunden, eller en bit av avgaserna kan falla loss.
När dina bilar skraller när du kör kan problemet härröra från hjulet, hjulen och däcken eller gamla hjullager.
Hur låter en knock sändning?
Vad du verkligen hör om din motor knackar är ett bränsle som brinner oregelbundet i fordonens cylindrar.
De små bränslebanisterna kommer att antända bit för bit, jämnt fördelade, med en balanserad kombination av luft och bränsle.
När den blandningen är trasig skapar chocken från de dåliga bensinpåsarna som konsumeras vid det felaktiga ögonblicket slag och rysare, vilket kan äventyra drivväxelcylindrarna.
Kan låg transmissionsvätska orsaka att knacka?
Vi önskar dig en underbar körupplevelse. Vi ses nästa gång!
