A volte, scopri che la tua auto sperimenta un clunk quando si sposta in unità o inversa e non sai perché?
Sebbene ci siano numerose cause per questa condizione, sarebbe preferibile se potessi eliminare il rumore il più rapidamente possibile.
Le seguenti informazioni in questo post ti darà gli elementi più critici da considerare e come affrontarli. Quindi, resta sintonizzato e continua a leggere!
Perché la tua auto si è aggrappata quando si sposta in unità o inversa?
, è necessario esaminare il livello del liquido e il suo colore per vedere se questo è il problema.Il fluido adeguato deve essere pulito e rosa rossastro. Che sia torbido, nero o marrone, è stato contaminato, vecchio o bruciato.
I sensori durante la trasmissione regolano erroneamente le informazioni di spostamento o velocità
Questo problema è qualcosa in cui dovresti esaminare quando si invertisce l'unità e emette un suono clunking. I sensori di computer ora monitorano molte trasmissioni automobilistiche.
Il rumore di clunking nella trasmissione è in genere creato da sensori che trasmettono informazioni imprecise o informazioni sul movimento, con conseguenti problemi dovuti a una messa a punto improprio.
Problemi con i componenti interni che causano il passaggio del veicolo troppo con forza o in modo errato
La molla, i cuscinetti e gli ingranaggi sono tra i composti contenuti all'interno del cambio.
In ciascuna delle seguenti sequenze particolari, la trasmissione funziona senza intoppi e i problemi con una di esse potrebbero generare un suono clunk quando si muove marcia.
Una volta che si verifica questa situazione con la tua auto un paio di volte, smontare la trasmissione per diagnosticare il danno in modo efficace.
Trasmissione danneggiata o sciolta o gruppo motore che fa muovere la trasmissione
In questo caso, dovresti avere il controllo dei meccanici se questo è il problema. Esamineranno i componenti sotto il veicolo per elaborare la soluzione giusta.
È anche ipotizzabile che il suono clunking quando si sposta dal parco al contrario , che credi emana dalla tua trasmissione, sia causato da giunti difettosi.
Quali sono i suggerimenti per affrontare il rumore di clunking quando si sposta dal parco alla guida?
e risolveranno il problema per te.Per ridurre al minimo gli incidenti relativi a parti mancanti di particolari, è necessario che il veicolo sia riparato non appena possibile.
Assicurati dei componenti preinstallati che smorzano il suono
Un altro suggerimento per ridurre il rumore di clunking quando si inserisce l'auto al contrario è ispezionare il sistema di assorbimento del suono.
Gli elementi di riduzione del bersaglio sonore sono prefissati per mantenere silenziosa il freno e la qualità della corsa silenziosa e fluida.
Tuttavia, se questi componenti sono fuori servizio o vengono lasciati cadere accidentalmente, il veicolo potrebbe diventare rauco.
Di conseguenza, è necessario assicurarsi che tutte le funzionalità di riduzione del suono siano in atto. Controllare la sezione in basso in cui la guarnizione ritardante della fiamma funziona come sostanza per bloccare il calore e il suono dai motori.
Le patch possono essere spezzate nel tempo, rendendole sciolte quando penzolano o fuori servizio.
Inoltre, il clunk dal parco o il clunk al contrario può essere prodotto eliminando male le guarnizioni di gomma sulle porte e sulle finestre.
Sarebbe meglio se avessi anche ispezionato questi pezzi per vedere se devono essere sostituiti o fossero stati fuori luogo.
Scegli la gomma giusta e stretta per la tua auto
Puoi vedere come leggere le giuste dimensioni del pneumatico per il tuo veicolo qui .
Sistema di insonorizzazione aggiuntivo
Il clunking quando si sposta in retromarcia può causare affaticamento e stress durante la guida. Spiega in modo significativo perché ti senti esausto dopo un lungo viaggio.
Se vuoi che l'auto funzioni in silenzio, puoi installare materiali speciali insonorizzati.
Domande frequenti
Il fluido a basso trasmissione può causare bussare?
Dovresti preoccuparti se inizi a ascoltare questi suoni quando si cambia marcia.
Gli ingranaggi a basso contenuto di trasmissione e ingranaggi usurati possono produrre scricchiolii e i rilevatori di computer e solenoidi possono produrre cigolii se forniscono dati errati al cambio dei veicoli.
Conclusione
Questo è tutto quello che c'è da capire sul clunk quando si sposta in unità o inversa . Ora, dovresti avere un metodo per mantenere il tuo ingranaggio di trasmissione in modo efficiente su qualsiasi percorso.
Ti auguriamo un'esperienza di guida meravigliosa. Arrivederci alla prossima!
