Bildefroster, der ikke fungerer, kan få dig på dine nerver, da det kan forårsage en betydelig sag senere.

Både de forreste og bageste afrimere i din bil er vigtige for din sikkerhed på vejen, og hvis enten en bryder sammen, vil du sidde med dårligt syn og en risikabel køresituation.

Dine afrimere kan have brug for inspektion og reparation, når dette sker.

Hvis du bor i et hårdt vintermiljø, er afrimere nødvendige for din sikkerhed på vejen.

Hold øje med at vide, hvorfor de ikke fungerer, og hvordan man fikser dem!

Hvordan defristerne fungerer

Front defroster

Denne køretøjsfront Defroster deler sin ventilator, udluftningsinfrastruktur og blæsermotor med opvarmnings- og klimaanlæg .

Varmerkernen varmer op i luften; Tør luft går gennem airconditionerne fordamper for at affugte forruden.

Bagefter slipper al luft udenfor via defrosteråbninger over instrumentbrættet. Varm luft smelter is og sne, mens tør luft hjælper med at slukke fugt og tåge på vinduer.

Bageste defroster

Små kabler, normalt elektriske ledninger, går gennem bagvinduet på de fleste biler. Når elektricitet løber over disse ledninger, bliver de varme og forårsager kondens på glasset.

At røre ved vinduet brænder dig ikke, da disse kabler genererer så lidt varme.

Hvorfor fungerer min bil defroster ikke?

kan stamme fra ødelagte kontroller. De skive eller knapper, der skifter mellem koldt og varmt (temperaturtilstande) for at overvåge, hvilke udluftning af luften, der kommer fra, kan sidde fast eller brudt.

Nogle af dem bruger kabler eller gear, der kan blive klemt eller fastklemt.

Problemer med luft og udluftning

Ingen luft slipper ud af ventilationsåbningerne, mens blæsermotoren fungerer på grund af hindret eller fastklemt frisk luftindtag.

Disse tilstoppede instrumentbræthuller forhindrer luft i at nå forruden og begrænse din vision, mens du kører.

På stedet skal ejere sortere dem. Hvis en hurtig rengøring af ventilationsåbningerne ikke kurerer problemet, skal du kontakte en ekspert.

Kølevæskeproblemer

Kølevæskens fjernelse af motorvarme er princippet om kølesystemet . Kølevæsken går fra radiatoren til motoren, absorberer varme og flyder derefter tilbage til din radiator igen.

Undervejs passerer den gennem varmelegemet, hvilket giver køretøjets indvendige varme. Lavt kølevæskniveauer kan ikke overføre motorens varme til kabinens luft tilstrækkeligt.

I andre tilfælde, hvis din defroster kun sprænger kold luft, kan du blive utilstrækkelig kølevæske, en fastklemt termostat eller en tilstoppet varmelegeme.

At have ingen varme indikerer ikke nødvendigvis, at fronten defroster er defekt. Nogle gange smelter kold luft fra airconditionen ikke is på bilerne forrude, og den kan ikke afoge glasset på en regnvejrsdag.

Du kan sætte håndklæder på forruden for at forhindre frost , men det er intet andet end et stop-gap.

Elektriske blæsermotoriske problemer

Defrastere bruger et lille gitter af ledninger, der er fastgjort til vinduet. Hvis kabler er beskadiget, fungerer defroster ikke.

Den elektriske varmerblæsermotor blæser luft ind i bilerne interiør. Hverken din defroster eller din varmelegeme fungerer, hvis dette mislykkes.

Udskiftning af din biler blæsermotor kan være dyrt, afhængigt af biler modellen og mærket.

Stadig, hvis du kan finde ud af, hvor sikringerne er i din ejerehåndbog eller ved at google, kan du ændre sikringen og løse din blæsermotor selv for at spare penge.

Dårlig termostat

At blive åbnet og lukket er to termostatpositioner. Når man starter bilen, vil termostaten være tæt på at hindre kølevæske fra at flyde til motoren.

Den forbliver lukket, indtil din motor er varm og åbner for at lade kølevæske gennem og vedligeholde dine biler driftstemperatur. En funktionsfejl, termostat sidder ofte fast ved åbning eller lukning.

I den lukkede position vil intet kølevæske flyde ind i din motor. Således fungerer din afrimning ikke . Den største bekymring er overophedning af motoren.

Mens din termostat er fastklemt, vil kølevæske flyde fra din radiator til din motor, når du starter din bil. Det indebærer, at din motor ikke bliver varm nok til at køre din defroster effektivt.

Bemærk: For nogle modeller kræves der ikke meget indsats for at afmontere opvarmningskontakter, blandingsdøre og blæsermotorer, mens andre tager mere tid med hele instrumentbrættet fjernet.

Bageste defroster

Forkerte spadeforbindelser

Min defroster fungerer ikke i min bil , hvorfor? Du undrer dig måske. Vi regnede ud af, at det skyldtes vores spade -forbindelser.

Dette er en anden typisk fiasko placering, hvor effekt og jord er forbundet. Som sådan kan switches også mislykkes i overensstemmelse hermed.

Ødelagt defrosternet

Fysisk skade på de bageste afrimere opvarmningsnet er typisk. At gnide mod glasset kan ødelægge gitterledninger, hvilket gør kredsløbet åbent.

Endelig fører opbruddet til forruden defroster ikke fungerer .

Ud over det forårsager en pause i kontinuitet eller en kort i defrosternettet bageste defroster -svigt. Brug et voltmeter eller testlys til at kontrollere for strøm og jord og et ohmmeter for at bekræfte gitterkontinuitet.

Fastsættelse af gitteret anbefales til lang tid.

Old aldersnettet

Du kan have problemer med at komme på nettet, hvis din bil er ældre.

En defrosterkapacitet til at transmittere en elektrisk strøm kaster sig med alderen, da konduktivitet falder ved brug.

Gitteret kan også blive beskadiget gennem overdreven rengøring, brændende sol eller gnidning af tingene, hvilket gør din defroster ubrugelig.

Vindue farvetone beskadigede defrosterlinjer

Tonede vinduer klæber muligvis til defrosternettet, afhængigt af installationen. Ved demontering eller fjernelse af vinduesfarvetone kan de linjer, der styrer defroster, blive brudt.

Ødelagte faner

Den bageste defroster fastgøres til kredsløbet og vinduet gennem faner på hver side. Disse faner bruges som henholdsvis en positiv og jord.

Defroster fungerer ikke, hvis nogen af ​​dem falder af eller går i stykker.

Reparationer af bagvinduetroster er normalt dyre eller spiser meget tid.

Billige reparationssæt og udskiftningsnet efter markedet kan løse kontinuitetsfordelinger, men lejlighedsvis skal du erstatte hele forruden.

4 Sure Signs Defroster skal reparere

Tilstoppede luftventiler eller indtag

Din frontdefroster afhænger af lufthullerne eller frisk luftindtagelse for at fungere. Hvis en eller begge er tilstoppet med affald, kan defrostvistens ydelse muligvis løbe ned.

Kontroller for disse tip: mindre kraftfuld luftstrøm fra AC-ventilationsåbninger, øget støvopbygning i kabinen og mindre strøm fra motoren.

Brug en specifik løsning til at eliminere snavs eller bakterier i dine lufthuller og garantere en korrekt fungerende defroster.

Defekt varmelegeme eller termostat

Åbning af termostatkontrolventiler kan muligvis forklare , hvorfor din bil tager så lang tid at varme op og kan ikke fungere korrekt.

Dit afrimningssystem fungerer ikke, hvis din varmelegeme er brudt. Det kan være en indikation af en defekt varmelegeme.

Dårlige faner eller gitter

Som nævnt fungerer forruden defroster, der ikke fungerer, knyttet til forældede gitter eller faner. Den bageste afrimning af elektrisk ledning eller fane kan løses lejlighedsvis.

Der vil ikke være nok spænding til, at den kan køre, hvis dette sker, så du vil bemærke et tab i magten, når du løber.

Ødelagt blæser

Blæsere mislykkes på grund af aldersrelateret slid eller blæst sikringer. Hvis blæseren er brudt, får forruden ikke nogen køle luft.

Hvad skal man gøre, hvis defroster ikke fungerer

Læg mere kølemiddel i motoren, hvis den er løbende. Når kølevæskelækagen er adresseret, begynder din defroster muligvis at fungere igen.

Din varmelegeme kan lække, når din forreste forrude bliver klistret, hvilket er umuligt at rengøre.

Undersøg ventilation, aircondition og opvarmningskontroller

Problemer med den glatte betjening af dashboards-urskiven eller trykknapskontroller (ventilation, aircondition og varmesystemer) kan indikere defekte kontroller eller mekanisk hindring.

Det kan forårsage en lækage i vakuumlinjerne, hvis dine controllere er vakuumaktiverede.

Undersøg blæsermotorernes strøm

Hvis ventilatoren ikke drejer, skal du sandsynligvis kontrollere elektriciteten. Ændring af sikringen kan hjælpe, men alligevel tilrådes det også at sætte dine øjne på din elendige switch, blæseren eller ballastmodstanden.

Kontroller, om din blæsermotor fungerer

Forvirker, at ventilatoren kører, men ingen luft kommer ud, kan du muligvis justere indtagelsen til frisk luft.

For ikke at fjerne, skal man først undersøge hindringen. Ellers kan det skyldes en fastklemt blandingsdør eller blokerede åbninger i apparatet.

Bagvindue defroster -rettelser

Kontroller spade -stikkene

Typisk inkluderer defrostergitterne spadeforbindelser til jord og kraft, hvilket forårsager afbrydelsen.

Tving ikke spade tilbage i vinduesruden, hvis den stadig er knyttet. Tilslutning af strømkilden skal gendanne defristerfunktionen.

Et problem med ledningerne eller kontakten kan være skylden, når ledningerne, der fører til spade -stikkene, er døde.

Kontroller kablerne tilbage til deres oprindelse for at se, om der er en brudt ledning eller en defekt switch, relæ eller sikring.

Bundlinjen

Bildefroster, der ikke fungerer, er ikke længere et problem for dig. At få tingene gjort vil være en leg, hvis du følger de rigtige retninger for, hvad du skal gøre, når DeFroster ikke fungerer .

Forhåbentlig hjælper denne informative artikel. Send også denne artikel til dine kolleger.