車のデフロスターが機能していないことは、後で重大な問題を引き起こす可能性があるため、神経質に到達することができます。

あなたの車のフロントとリアのデフロスターの両方は、道路上の安全に不可欠であり、いずれかが故障した場合、視力が悪く、危険な運転状況で残されます。

デフロスターは、これが発生したら検査と修理が必要になる場合があります。

あなたが厳しい冬の環境に住んでいる場合、道路上の安全のためにデフロスターは必要です。

なぜ彼らが誤動作しているのか、どのように修正するのかを知っておいてください！

デフロスターがどのように機能するか

通常、電線電線、ほとんどの車のバックウィンドウを通過します。これらのワイヤーを越えて電気が走ると、熱くなり、ガラスに凝縮されます。

これらのケーブルは熱が少ないため、窓に触れると燃えません。

なぜ私の車のデフロスターが機能していないのですか？

クーラントの問題

クーラント除去エンジンの熱は、 冷却システムの原理です。クーラントはラジエーターからエンジンに移動し、熱を吸収し、再びラジエーターに戻ります。

途中で、ヒーターコアを通過し、車両の内部熱を提供します。低クーラントレベルは、エンジンの熱をキャビンエアに適切に伝達できません。

それ以外の場合、デフロスターが冷たい空気のみを爆破する場合、クーラントが不十分な、詰まったサーモスタット、または詰まったヒーターコアが得られる場合があります。

熱がないことが必ずしもフロントデフロスターに欠陥がないことを示していません。時には、A/Cからの冷たい空気は車のフロントガラスで氷を溶かすことがなく、雨の日にはガラスを解体することはできません。

霜を防ぐためにタオルをフロントガラスに置くことができますが、それはストップギャップに過ぎません。

電気ブロワーモーターの問題

デフロスターは、ウィンドウに取り付けられたワイヤの小さなグリッドを使用します。ケーブルが破損している場合、デフロスターは動作しません。

電気ヒーターのブロワーモーターは、車のインテリアに空気を吹き込みます。これが失敗した場合、デフロスターもヒーターも機能しません。

車のモデルとブランドに応じて、車のブロワーモーターを交換するのは費用がかかる場合があります。

それでも、所有者のハンドブックやグーグルでヒューズがどこにあるかを見つけることができれば、ヒューズを変更して、ブロワーモーターを自分で修理してお金を節約できます。

悪いサーモスタット

開閉するのは、2つのサーモスタットの位置です。車を起動すると、サーモスタットはエンジンに流れるクーラントを妨害します。

エンジンが熱くなるまで閉じたままで、クーラントを通過させ、車の動作温度を維持します。誤動作されたサーモスタットは、しばしば開閉します。

閉じた位置では、クーラントがエンジンに流れません。したがって、霜取りは機能しません。主な関心事は、エンジンの過熱です。

サーモスタットが開いている間、車を始めるとクーラントがラジエーターからエンジンに流れます。それは、あなたのエンジンがあなたのデフロスターを効果的に実行するのに十分に熱くならないことを意味します。

注意：注意：一部のモデルでは、ヒータースイッチを解体したり、ドアをブレンドしたり、ブロワーモーターをブレンドしたりするのに多くの努力は必要ありませんが、他のモデルはダッシュボード全体を削除してより多くの時間をかけます。

リアデフロスター

間違ったスペード接続

私のデフロスターは私の車では機能しません、なぜですか？あなたは不思議に思うかもしれません。スペードのつながりが原因であることがわかりました。

これは、パワーと地面が接続されている別の典型的な障害場所です。そのため、スイッチもそれに応じて失敗する可能性があります。

壊れたデフロスターグリッド

リアデフロスターの暖房グリッドへの物理的損傷は典型的です。ガラスに擦るとグリッドワイヤが破壊され、回路が開いている可能性があります。

最後に、ブレイキングはフロントガラスのデフロスターが機能しないことにつながります。

それを超えて、継続性の休憩またはデフロスターグリッドの短いものは、リアデフロスターの故障を引き起こします。電圧計またはテストライトを使用して、電源と地面とオーム計をチェックしてグリッドの連続性を確認します。

グリッドの固定は、長期にわたって推奨されます。

昔ながらのグリッド

自動車が古い場合は、グリッドに乗るのに問題があります。

導電率が使用されるため、電流を電流を送信する能力は年齢とともに増加します。

また、グリッドは、過度の洗浄、焦げた太陽、または物のこすりによって損傷を受ける可能性があり、デフロスターが動作不能になります。

窓の着色損傷したデフロスターライン

着色されたウィンドウは、インストールに応じて、デフロスターグリッドに付着する場合があります。窓の色合いを解体または削除すると、デフロスターを制御する線が壊れる可能性があります。

壊れたタブ

リアデフロスターは、両側のタブを介して回路とウィンドウに取り付けられます。これらのタブは、それぞれポジティブとグラウンドとして使用されます。

デフロスターは、それらのいずれかが落ちたり壊れたりすると動作しません。

リアウィンドウデフロスター修理は通常、費用がかかるか、多くの時間を食べます。

安価な修理キットとアフターマーケットの交換用グリッドは、継続性の故障を修正する可能性がありますが、場合によってはフロントガラス全体を交換する必要があります。

4確実な兆候デフロスターは修理が必要です

詰まった空気の通気口または摂取量

フロントデフロスターは、機能するための空気の通気口、または新鮮な空気摂取量に依存します。片方または両方が破片で詰まっている場合、デフロスターズのパフォーマンスが崩壊する可能性があります。

これらのポインターを確認してください。AC通気口からの強力な気流、キャビン内のダストの増加、エンジンからのパワーの減少の増加。

特定のソリューションを使用して、空気の通気口の汚れや細菌を排除し、適切に機能するデフロスターを保証します。

故障したヒーターコアまたはサーモスタット

開口部のサーモスタット制御バルブは、あなたの車がウォームアップに非常に時間がかかり、適切に機能できない理由を説明するかもしれません。

ヒーターが壊れていれば、解凍システムは機能しません。故障したヒーターコアの兆候である可能性があります。

悪いタブまたはグリッド

壊れたブロワー

ブローは、加齢に伴う摩耗や裂傷や吹き飛ばされたヒューズのために失敗する可能性があります。ブロワーが壊れている場合、フロントガラスは冷却されません。

Defrosterが機能しない場合はどうすればよいですか

ブロワーモーターが動作しているかどうかを確認してください

ファンが走っているが、空気が発生していないことを提供すると、新鮮な空気の摂取量を調整する必要があるかもしれません。

詰まりを取り除くには、最初に閉塞を調べなければなりません。それ以外の場合、それは詰まったブレンドドアまたはアプライアンス内の通気口のブロックによるものかもしれません。

リアウィンドウデフロスターの修正

ケーブルを元のオリジンに戻して、壊れたワイヤーまたは故障したスイッチ、リレー、またはヒューズがあるかどうかを確認します。

結論

動作していない車のデフロスターは、もはやあなたにとって問題ではありません。 Defrosterが機能しないときに何をすべきかの正しい方向に従えば、物事を成し遂げることは簡単です。

うまくいけば、この有益な記事が役立つでしょう。また、この記事を仲間の男に転送してください。