Le dégivrage de la voiture qui ne fonctionne pas peut vous permettre de vous permettre de provoquer une question importante plus tard.

Les défrôtres avant et arrière de votre voiture sont essentiels à votre sécurité sur la route, et si l'un ou l'autre tombe en panne, vous vous retrouverez avec une mauvaise vue et une situation de conduite risquée.

Vos défrôles peuvent nécessiter une inspection et une réparation une fois que cela se produit.

Si vous résidez dans un environnement hivernal dur, les défrôles sont nécessaires pour votre sécurité sur la route.

Restez à l'écoute pour savoir pourquoi ils fonctionnent mal et comment les réparer!

Comment fonctionnent les défrôles

Toucher la fenêtre ne vous brûlera pas car ces câbles génèrent si peu de chaleur.

Pourquoi ma voiture se dispose-t-elle ne fonctionne-t-elle pas?

Dans d'autres cas, si votre dégivrage ne fait exploser de l'air froid, vous pouvez obtenir un liquide de refroidissement insuffisant, un thermostat bloqué ou un noyau de chauffage obstrué.

Avoir une chaleur n'indique pas nécessairement le dégivrage avant est défectueux. Parfois, l'air froid de la climatisation ne fera pas fondre de la glace sur le pare-brise des voitures, et il ne peut pas décoller le verre un jour de pluie.

Vous pouvez mettre des serviettes sur le pare-brise pour éviter le gel , mais ce n'est rien de plus qu'un arrêt.

Problèmes de moteur de ventilateur électrique

Les défrôles utilisent une minuscule grille de fils attachés à la fenêtre. Si les câbles sont endommagés, le dégivrage ne fonctionnera pas.

Le moteur du chauffage électrique souffle de l'air dans l'intérieur des voitures. Ni votre défroster ni votre radiateur ne fonctionneront si cela échoue.

Le remplacement de votre moteur de soufflerie peut être coûteux, selon le modèle et la marque des voitures.

Pourtant, si vous pouvez découvrir où se trouvent les fusibles dans le manuel de votre propriétaire ou en googlant, vous pouvez modifier le fusible et réparer vous-même votre moteur de ventilateur pour économiser de l'argent.

Mauvais thermostat

L'ouverture et la fermeture sont deux positions de thermostat. Lors du démarrage de la voiture, le thermostat se rapprochera de l'empêcher le liquide de refroidissement de la circulation vers le moteur.

Il reste fermé jusqu'à ce que votre moteur soit chaud et s'ouvre pour laisser le liquide de refroidissement et maintenir la température de fonctionnement de votre voiture. Un thermostat mal fonctionné est souvent bloqué ou fermeture.

En position fermée, aucun liquide de refroidissement ne circulera dans votre moteur. Ainsi, votre dégivrage ne fonctionne pas . La principale préoccupation est la surchauffe du moteur.

Pendant que votre thermostat est bloqué, le liquide de refroidissement passera de votre radiateur à votre moteur lorsque vous démarrez votre voiture. Cela implique que votre moteur ne deviendra pas assez chaud pour exécuter efficacement votre défroste.

Prenez note: pour certains modèles, peu d'efforts sont nécessaires pour démanteler les interrupteurs de chauffage, les portes de mélange et les moteurs de ventilateurs, tandis que d'autres prennent plus de temps avec l'ensemble du tableau de bord supprimé.

Défroste arrière

Mauvaises connexions Spade

Mon défroster ne fonctionne pas dans ma voiture , pourquoi? Vous vous demandez peut-être. Nous avons compris que cela était dû à nos connexions de bêche.

Il s'agit d'un autre emplacement de défaillance typique, dans lequel la puissance et la terre sont connectés. En tant que tels, les commutateurs peuvent également échouer en conséquence.

Grille de défroster cassé

Les dommages physiques à la grille de chauffage des défrôles arrière sont typiques. Frotter contre le verre peut détruire les fils de la grille, ce qui rend le circuit ouvert.

Enfin, la rupture vers l'avant conduit au dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas .

Au-delà de cela, une rupture de continuité ou un court-circuit dans la grille de dégivrage provoque une défilation arrière. Utilisez un voltmètre ou testez la lumière pour vérifier la puissance et la terre et un ohmmètre pour confirmer la continuité du réseau.

La fixation de la grille est recommandée pour le long terme.

Grille de vieillesse

Vous pouvez avoir du mal à monter sur la grille si votre automobile est plus ancienne.

La capacité d'un dégivrage à transmettre un courant électrique plonge avec l'âge, car la conductivité baisse avec une utilisation.

De plus, la grille peut être endommagée par un nettoyage excessif, un soleil brûlant ou le frottement des choses, ce qui rend votre dégradation inopérable.

Lignes de dégât endommagées de la teinture de fenêtre

Les fenêtres teintées peuvent s'en tenir à la grille de défroster, selon l'installation. Lors du démantèlement ou de la suppression de la teinte de fenêtre, les lignes qui contrôlent le dégivrage peuvent être brisées.

Onglets cassés

Le dégivrage arrière se fixe au circuit et à la fenêtre à travers les languettes de chaque côté. Ces onglets sont utilisés respectivement comme un terrain positif et un terrain.

Le défroster ne fonctionnera pas si l'un d'eux tombe ou se casse.

Les réparations de dégivrage de la lunette arrière sont généralement coûteuses ou mangent beaucoup de temps.

Les kits de réparation bon marché et les réseaux de remplacement du marché secondaire peuvent corriger les pannes de continuité, mais parfois, vous devez remplacer l'ensemble du pare-brise.

4 Les signes sûrs ont besoin d'être réparés

Bouches d'aération obstruées ou apport

Votre dégivrage avant dépend des évents d'air ou de la consommation d'air frais pour fonctionner. Si l'un ou les deux sont obstrués avec des débris, les performances de défrosters peuvent s'écouler.

Vérifiez ces pointeurs: un flux d'air moins puissant des évents AC, une augmentation de l'accumulation de poussière dans la cabine et moins de puissance provenant du moteur.

Utilisez une solution spécifique pour éliminer la saleté ou les germes dans vos bouches d'aération et garantir un dégivrage correctement fonctionnant.

Core ou thermostat défectueux

Les vannes de contrôle du thermostat d'ouverture peuvent expliquer pourquoi votre voiture met si longtemps à se réchauffer et ne peut pas fonctionner correctement.

Votre système de dégivrage ne fonctionnera pas si votre radiateur est cassé. Cela pourrait être une indication d'un noyau de chauffage défectueux.

Mauvais onglets ou grilles

Comme mentionné, le dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas est lié à des grilles ou des onglets obsolètes. Le fil électrique ou l'onglet arrière peut se détacher de temps en temps.

Il n'y aura pas suffisamment de tension pour qu'il fonctionne si cela se produit, vous remarquerez donc une perte de puissance lors de l'exécution.

Ventilateur cassé

Que faire si Defroster ne fonctionne pas

Correction de dégivrage de la fenêtre arrière

Inspecter la grille de défroster

Le dégivrage arrière ne fonctionne pas probable parce que la grille est endommagée ou usée. Bien que le verre arrière de grilles spécifiques puisse être réparable, d'autres peuvent avoir besoin de remplacement.

Vérifiez les connecteurs Spade

En règle générale, les réseaux de dégivrage comprennent des connexions de bêche pour la terre et la puissance, provoquant la déconnexion.

Ne forcez pas la bêche dans le volet de fenêtre si elle est toujours attachée. La reconnexion de la source d'alimentation doit restaurer la fonction Defrosters.

Un problème avec le câblage ou l'interrupteur pourrait être à blâmer une fois que les fils menant aux connecteurs de bêche sont morts.

Vérifiez les câbles à leurs origines pour voir s'il y a un fil cassé ou un interrupteur, un relais ou un fusible défectueux.

La ligne de fond

Le dégivrage de la voiture ne fonctionne pas n'est plus un problème pour vous. Faire avancer les choses sera un jeu d'enfant si vous suivez les directives correctes de ce qu'il faut faire lorsque Defroster ne fonctionne pas .

Espérons que cet article informatif vous aidera. Veuillez également transmettre cet article à vos camarades.