Kontroller motorlyset blinkende og bil ryster Honda Accord

Spørgsmålet om checkmotorlyset blinkende og bilrystende Honda Accord er ikke fremmed for mange mennesker.

Men det kunne blive til et mareridt fra perspektivet fra førstegangschauffører eller amatører.

Ingen grund til at få panik, fordi mit indlæg vil præsentere de vigtigste årsager, kombineret med gennemførlige retsmidler til denne sag. Bliv ved med at rulle ned for yderligere information!

Hvad er kontrolmotorlyset?

Check Engine Light eller funktionsfejlindikatorlampen er et belysningssystem, der lyser, når der er noget galt med din bil.

Det er under styring af styring af styringsmoduler, og signalet transmitteres via ledningsnetværket.

Generelt har lyset to faser: stabil og blinkende. Når dit køretøj ikke viser nogen skade, slukkes det.

Antag, at motorstyringsenheden gemmer en fejlkode; PCM vil aktivere lyset og underrette drivere om potentielle problemer, såsom en løsnet gashætte og andre seriøse motorfordelinger.

Find instrumentpanelet eller instrumentbrættet inde i dit køretøj, hvis du er uklar om dets position. Du kan nemt se dets symbol i nærheden af ​​hastighedshastighederne med den prægede kontrol nedenfor.

Hvad forårsager kontrolmotorlyset, der blinker og ryster i bilen Honda Accord?

Lad os se nærmere på hvert enkelt tilfælde.

Et tilstoppet brændstoffilter

Som navnet antyder er et brændstoffilter funktionelt ved screening af snavs og forurenende stoffer ud af brændstoffet.

At være vidt brugt i forbrændingsprocessen, det hjælper med at beskytte systemkomponenterne mod skader og forbedre benzinkvaliteten.

Denne enhed er ude af drift på grund af adskillige faktorer. Dårligt brændstof er den mest almindelige skyldige, der får filteret til at blive tilstoppet med crud og gunk.

Konsekvensen er en mangel på tilstrækkeligt brændstoftryk inden for et cylindre -rum, hvilket resulterer i den alvorlige motor, der er misfire og bilen ryster.

Når dette problem opstår, udløses kontrolmotorlyset af det hovedkontorede PCM.

En dårlig brændstofinjektor

Derfor leveres et forkert brændstofmængde til bilcylinderen, hvilket fører til formindsket brændstoftryk og eventuel bil vibrerende.

En defekt tændingsspole

En tændingsspole tilsættes til gnisttegnelsesmotorsystemet, der transformerer batterispændingen til en højere hastighed. Denne spændings elektricitetsstrøm sikrer effektiv drift af et tændrør.

At køretøjer brændstof til iltblanding er rigere eller fattigere end normalt, er befordrende for dens død.

Udover den nedsatte brændstoføkonomi er et primært symptom på en dårlig spole, jeg har bemærket, at motoren misfirer motoren, hvilket gør min bil tomgang ru og endda ryste kraftigt.

Fejlindikatorlyset vil belyse som et resultat.

Du kan stole på problemkodningen, såsom P0351 eller P0358 Diagnostiske problemerkoder, for at kontrollere, om tændingsspolen er på Fritz.

En mislykket tomgangsluftkontrolventil

Et dårligt tændrør

Et tændrør er et elektrisk udstyr, der producerer en gnist, en faktor til at antænde blandingen af ​​både luft og brændstof i forbrændingskammeret.

Tændrørets afvisning er en anden skyldige.

Årsagen er, at dens forkerte operation kan fremkalde det misforstående problem, en af ​​de primære rationaler bag bilen ryster og motorlys på.

Men hvad forårsager et beskidt tændrør? Forurenende stoffer, især akkumulering af kulstofaflejringer, er hovedårsagen på grund af ubalanceforholdet mellem luft og brændstof.

Motor kølevæske og olie er også ansvarlig og korroderer stikket.

Skaden på motorens sensorer

Motorensorer er udstyret i de fleste moderne biler.

De hjælper motorerne med at fungere mere effektivt ved at overvåge en lang række funktioner, fra bilerne inde i temperatur og tændingstiming til motorens benzintryk.

Antag, at de løber i problemer; Motorernes ydelse er muligvis ikke sikret, som vist ved deres formindskede arbejdseffektivitet.

Da min bil stod overfor dette problem, led den også af en mangel på motorkraft, reduceret brændstoføkonomi og endda pludselig stalling og overdreven vibrationer.

En løs gashætte

En anden vigtig funktion er at forsegle brændstoftanksystemet og holde det indre tryk stabilt. Hvis det bruges i lang tid eller brud, kan du miste ubrændt brændstof gennem fordampning.

Derfor er der flere strimler til pumpen. Mere alvorligt, at falde i brændstoftryk gør dit køretøj ryste og tænder for kontrolmotorlyset.

Vakuumlækageproblem

Vakuumsystemet virker ikke fremmed. Det er et af de mest centrale systemer i en bil, da det sænker opbygningen af ​​skadelige emissioner.

Det gør det ved at dirigere dampen via mange vakuumslanger og rør.

Efter en periode bliver de revnet og golde, givet forsømt vedligeholdelse sammen med konstant eksponering for ekstrem varme.

Dette gengiver vakuumlækage, hvilket fører om omdrejningstallet til at overgå uventet og bilerne ryster.

Andre årsager

• Hvis en defekt brændstofinjektor er den vigtigste årsag, skal du udskifte den med en ny, da den gamle er fyldt med rustende mærker.
• Antag, at problemet er forankret i tændingsspolesvigt; Det er tid til at fjerne det og installere en ny.

Husk at købe det fra en pålidelig butik, fordi falske produkter er berygtede for deres forringede kvalitet.

• Du rådes til ofte at undersøge tilstanden i tomgangsluftkontrolventilerne, især deres forretninger.

De er af største vigtighed for at lade luften cirkulere godt inden for motorerne.

• Hold øje med den slidte tændrør og stikledninger. De er let dækket med gunk, så brug en rengøringssprøjte eller specialiserede værktøjer til at slippe af med alle forurenende stoffer.

Vær også opmærksom på problemet med vand i tændrørbrønde .

• Vær opmærksom på de samlede motorsensorer også for eksempel termostaten. Deres dårlige ydelse og reduceret kraft kan betegne krumtapsensorer defekt, som skal udskiftes.
• Hvis den løsnede gashætte er den primære årsag bag dette mindre problem, skal du udskifte så hurtigt som muligt for at forhindre fordampning af brændstof og opretholde det rigtige trykniveau.
• Udskift andre motordele, herunder en defekt hovedpakning, en dårlig løfter, en beskidt masseluftstrømssensor, en forkert-arbejdende iltføler osv.
• At udføre alle kontrol- og reparationstrin derhjemme ville være praktisk.

Men hvis du mangler bilkendskab og erfaring, skal du undgå at foretage ovenstående udskiftninger for enhver pris, da dit helbred og sikkerhed kan være i fare.

• Slæbe din bil til et berømt servicecenter; Bileksperter løser problemet og vedligeholder din bil omhyggeligt.

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg køre min bil, hvis kontrolmotorlyset stadig blinker?

Svaret er nej.

Som nævnt tidligere viser checkmotorlyset på, at der er nogle problemer med dit køretøj. Og om de er seriøse, er den eneste måde at bruge ECU -kontrol af motorlysdiagnose.

Fortsætter med at frigøre koblingen på denne måde forværrer problemerne, fordi der muligvis kan gøres store skader til din bil og ofrer din sikkerhed meget.

Hvorfor ryster min bil, når jeg trykker på gaspedalen?

Hvis du engagerer gaspedalen og bemærker en smule ryster i dit køretøj, er der allerede gået noget galt med motorerne.

De kan opregnes, herunder motorfejl eller defekte tændrør.

Udstødningsmanifolden lækage inducerer også nogle vibrationer, især når du rev ​​op. Dækproblemer, som spænder eller revne hjul, kan være befordrende for det samme problem.

For at tackle denne sag effektivt skal du være opmærksom på motorstyring ved at få dine motordele kontrolleret af Honda Auto Repair Mechanics regelmæssigt.

Tag nøje med på bilerne og tag hurtig handling, hvis det er nødvendigt.

Hvor mange miles kunne du fortsætte med at køre med en kontrolmotorlys på?

Planlæg derefter din egen strategi korrekt, men det anbefales stærkt at tage dit køretøj til en pålidelig bilbutik så hurtigt som muligt.

Vil Honda Accord kontrollere, at motorlyset nulstilles sig selv?

Ja. Honda -fejlindikatorlampen er i stand til at lukke sig for, når fejlkoden er fast.

For eksempel, hvis problemet er forankret i en løsnet gashætte, og du allerede har installeret et nyt, vil kontrolmotorlyset blive deaktiveret.

Bundlinjen

Kontroller motorlyset blinkende og biler, der ryster Honda Accord, er et vanskeligt problem, der stammer fra en fiasko i brændstof- eller tændingssystemet.

Håber du snart vil erobre denne udfordring ved at anerkende dens primære årsager og vide, hvordan man kan bekæmpe dem efter denne artikel.

Tak for din ægte støtte og have en dejlig dag!