Kølevæskelugt fra ventilationsåbninger er ofte et problem, som mange chauffører står overfor, især efter vinteren er forbi. Hvad er årsagen til denne mærkelige lugt?

Hvordan fjernes det helt? Lad os grave ind for at opdage mere nyttige oplysninger.

Hvad er almindelige årsager til kølevæskelugt fra åbninger?

Knækket kølevæskeservoir

Lugterne af frostvæske i ventilationsåbninger stammer også fra revne kølevæskeservoirer. Dette reservoir opbevarer et passende kølevæskemængde til at holde motoren i gang effektivt.

Hvis det lækker, falder kølevæskeniveauet og får motoren til at overophedes, efterfulgt af alvorlig skade.

Nogle utætte kølevæsener har ikke nogen lugt, så nogle gange finder du ud af, at kølevæsken tørrer ud for hurtigt, men ikke registrerer noget ud over det sædvanlige.

Den eneste måde at kontrollere, om reservoiret er revnet, er at se under hætten og inde i reservoiret for at kontrollere. Hvis du ikke kan finde årsagen, skal du bede mekanikeren om en inspektion.

Ventil Heater Core lækager

Hvis kølevæsken dræner hurtigt, efter at du har repareret en tidligere lækage, kan der stadig være en anden lækage inde, som du ikke har opdaget endnu.

Uoverensstemmede stik

Normalt forbinder stik ventiler med andre dele af kølesystemet og andre af køretøjet.

Kørsel i lang tid på ru veje får disse ventiler til at løsne, hvilket medfører en lækage af kølevæskekraft og en frostvæske lugt i bilåbninger .

Du skal se denne væske dryppe fra ventil- og forbindelsesmonteringsplaceringer. Jo mere kølemidlet drypper, jo løsere er forbindelsen. Så du kan nemt løse det ved at stramme disse stik.

Radiatorhovedpakning lækager

Radiatoren er muligvis blevet alvorligt beskadiget, og du er sandsynligvis nødt til at tage dit køretøj til et værksted for at udskifte det.

Hvordan fikseres du, hvis dine ventilationsåbninger har kølevæskelugt?

Kontroller ACS -dele udskiftning

Hvis du kontrollerer og finder dele som kølemiddel reservoiret, ventilen, varmelegemet, radiator eller hovedpakning, der lækker, skal du reparere det med det samme.

Normalt er det nemmeste problem at løse er løse stik, da du kan skrue dem tæt uden at bruge nogen penge.

De fleste af de resterende dele, når de først er rustet eller beskadiget, skal udskiftes. For at sikre dig, skal du gå til ægte bilforhandlere til reparation og udskiftning om nødvendigt.

Udskiftning eller reparation af en lækkende kernevarmer er den dyreste, omkring $ 250- $ 900, da det er en temmelig vigtig del og kræver omhyggelig reparation.

Udskift kølevæsken

Det mest åbenlyse tegn på en kølevæskelækage er et hurtigt frostvæskefald eller motoren opvarmes for hurtigt efter genopfyldning.

Du vil sandsynligvis modtage en overophedet motoradvarsel via et termometerlignende advarselslys på instrumentbrættet.

Hvis du bemærker en mærkelig lugt, der kommer ud af dine bilåbninger, kan frostvæsenet have lækket et eller andet sted. Du kan tjekke ved at kigge rundt og under bilen for at se flydende aflejringer.

Normalt vil kølevæskevæsken have fremtrædende farver såsom blå, rød, orange og lyserød. Det vil sandsynligvis også blive misfarvet på grund af rustne radiatorer.

Hvordan finder man kilden til den mulige kølemiddellækage?

Hver gang du bemærker en mærkelig lugt, der er stærkere inde i bilen end udenfor, kunne lækagen komme fra interne motorkomponenter.

Du kan også kontrollere, om kølevæsken lækker under bilen ved at parkere den et sted i cirka 30 minutter.

Derudover kan du inspicere dig selv for at bekræfte, at komponenterne inde i hætten ikke har nogen problemer. Kontroller, om reservoiret, ventilen, radiatoren osv. Er revnet eller revet.

Har du brug for at udskifte dit kølevæske med jævne mellemrum?

Ændring af kølevæsken vil hjælpe med at reducere strømningsblokering og give føreren mulighed for at registrere, om kølevæsken lækker. Du skal udskifte det omkring hvert 5. år og bruge det rigtige kølevæske til din bil.

Antag, at du ikke husker, hvor længe det har været, siden kølevæsken er blevet ændret; Tøm den og observer sin farve. Når du ser klumper og det er brunt, er det tid til at udskifte din bil frostvæske.

Konklusion

Den vigtigste årsag til kølevæskelugt fra ventilationsåbninger er kølevæskelækage på grund af revner eller skader fra forskellige komponenter, såsom ventiler, reservoir, varmelegeme, radiator eller hovedpakning.

Du kan håndtere det ved at ændre kølevæsken med jævne mellemrum og tage din bil til mekanikeren for at løse den, hvis der er problemer.