Koelvloeistofgeur van ventilatieopeningen is vaak een probleem waar veel bestuurders voor staan, vooral nadat de winter voorbij is. Wat is de oorzaak van deze vreemde geur?
Hoe het volledig te verwijderen? Laten we ingaan om meer nuttige informatie te ontdekken.
Wat zijn veel voorkomende oorzaken van koelvloeistofgeur van ventilatieopeningen?
Gebarsten koelvloeistofreservoir
De antivriesgeur in ventilatieopeningen is ook afkomstig van gebarsten koelvloeistofreservoirs. Dit reservoir slaat een adequate koelvloeistofbedrag op om de motor efficiënt te houden.
Als het lekt, zal het koelvloeistofniveau dalen en de motor oververhit raken, gevolgd door ernstige schade.
Sommige lekkende koelmiddelen hebben geen geur, dus soms zul je merken dat de koelvloeistof te snel uitdroogt maar niets bijzonders detecteert.
De enige manier om te controleren of het reservoir is gekraakt, is door onder de motorkap en in het reservoir te kijken om te controleren. Als u de oorzaak niet kunt vinden, moet u de monteur om een inspectie vragen.
Klepverwarmingskernlekken
Als de koelvloeistof zich snel afvoert nadat je een eerder lek hebt gerepareerd, kan er nog een ander lek zijn dat je nog niet hebt ontdekt.
Niet -getwerkte connectoren
Normaal gesproken verbinden connectoren kleppen met andere delen van het koelsysteem en andere van het voertuig.
Lange tijd rijden op ruwe wegen maakt deze kleppen los, waardoor een lek van koelvloeistof en een antivriesgeur in auto -ventilatieopeningen met zich meebrengt.
U zou deze vloeistof moeten zien druipen van de montagelocaties van de klep en connector. Hoe meer de koelvloeistof druppelt, hoe losser de verbinding is. U kunt het dus eenvoudig oplossen door deze connectoren aan te scherpen.
Radiatorkop pakking lekt
Een lek in de radiator is ook de boosdoener achter deze koelvloeistofgeur. Het meest voor de hand liggende teken is dat de koelvloeistof in het reservoir borrelt wanneer u de kap opent.
De radiator is mogelijk ernstig beschadigd en u moet waarschijnlijk uw voertuig naar een reparatiewerkplaats brengen om het te vervangen.
Hoe repareer je als je ventilatieopeningen koelvloeistofgeur hebben?
Mocht u niet vertrouwen, u kunt naar autoreparatiewerkplaatsen gaan en hen vragen om u te helpen.
FAQ's
Het is het beste om de koelvloeistof periodiek te vervangen om te voorkomen dat de radiator of de pijpen corroderen.
Door de koelvloeistof te veranderen, kunt u de stroomblokkering verminderen en de bestuurder kunnen detecteren of de koelvloeistof lekt. U moet het om de 5 jaar vervangen en de juiste koelvloeistof voor uw auto gebruiken.
Stel niet dat u zich niet herinnert hoe lang het is sinds de koelvloeistof is veranderd; Giet het uit en observeer de kleur. Als je knobbels ziet en het bruin is, is het tijd om je auto -antivries te vervangen.
Conclusie
De belangrijkste oorzaak van de koelvloeistofgeur van ventilatieopeningen is koelvloeistoflekkage als gevolg van scheuren of schade van verschillende componenten zoals kleppen, reservoir, verwarmingskern, radiator of koppakking.
U kunt het aan door de koelvloeistof periodiek te wijzigen en uw auto naar de monteur te brengen om het op te lossen als er problemen zijn.
