Happi on epäilemättä välttämätöntä, jotta auto voi ajaa bensiinillä. Autosi tarvitsee happea kipinän tuottamiseksi moottorin käynnistämiseksi ja polttoaineen tuottamiseksi tarvittavan kaasun polttamiseksi.
Tiedätkö kuinka monta O2 -anturia on autossa ? Jos et tiedä, älä huoli. Vastaus on tässä viestissä.
Mikä on O2 -anturi?
Happianturit, jotka tunnetaan usein nimellä O2 -anturit, on asennettu autoihin pakoputkistoon, jotta voidaan mitata palamattoman hapen määrä pakokaasuissa, kun se poistuu moottorilta.
O2 -anturit mitä se tekee ?
Nämä anturit ilmoittavat ajoneuvoille tietokoneellesi, onko polttoainesekoitus vähärasvaista (tarkoittaen liikaa happea) vai rikas (tarkoittaen riittämätöntä happea) seuraamalla happitasoja ja lähettämällä kyseiset tiedot moottorille.
Autosi tarvitsee oikean ilman-polttoaineen suhteen jatkaakseen sujuvasti.
On kriittistä ymmärtää, kuinka O2 -anturit toimivat ja varmistavat, että omasi on hyvässä käyttöjärjestyksessä, koska niillä on merkittävä vaikutus polttoainetehokkuuteen, moottorin suorituskykyyn ja päästöihin.
Kuinka monta O2 -anturia on autossa?
.Lyhyesti sanottuna kuinka monta happeaanturia auto on eroaa mallista toiseen. Jokaisen Yhdysvalloissa myytävien aivan uusien autojen pakoputken on sisällettävä katalysaattori .
Katalyyttiset muuntimet muuttavat vaarallisen kaasun vähemmän vaarallisiksi. Kaksi happianturia ovat välttämättömiä jokaiselle katalyyttiselle muunnin.
Kuinka O2 -anturit toimivat ?
Tämä osoittaa, että se ei toimi kunnolla eikä pidä ilmaa haitallisista hiukkasista.
Onko turvallista ajaa viallisilla O2 -anturilla?
Lyhyt vastaus on kyllä. Oletetaan, että moottorisi pystyy aloittamaan ja sinulla on vähän vaikeuksia ajoa; Voit silti käyttää ajoneuvoa, jolla on vaurioitunut happea.
Älä kuitenkaan jätä sitä vartioimatta yli muutaman päivän, koska tämä voisi vaarantaa ajoneuvojen turvallisuuden ja aiheuttaa muiden komponenttien laskun.
Siellä jättäminen muutamaksi kuukaudeksi voi myös johtaa kalliisiin korjauksiin tai korvauksiin katalysaattorille ja moottorille. Seurauksena on, että sinun on tarkistettava happianturi ja katsottava mekaanikko mahdollisimman nopeasti.
Väärinkäytöksen O2 -anturien oireet
tämä viesti .Huono polttoainetehokkuus
Tankatko autoasi tavallista useammin? O2 -anturi voi olla yksi mahdollisista selityksistä tälle viitteelle siitä, että jokin ei toimi kunnolla.
Sinun on seurattava tätä nähdäksesi kuvion, koska polttoaineen mittarilukemasi tehokkuus vähenee vähitellen.
Epäonnistunut päästötesti
Kaikki haittaavat epäonnistumista, etenkin testissä, mutta päästötestin epäonnistuminen voi olla kallista maksaa. Yksi tyypillisimmistä syistä päästötestin epäonnistumiseen on huono O2 -anturit.
Säästä rahaa ja aikaa ja valmistautua ensimmäiseen testiisi varmista, että saat anturit tutkittavaksi pätevä mekaanikko.
Mätäisten munien haju
Kun haistat sen, tunnistat kauhistuttavan muna -haju . Tämä palavan rikin haju on merkki katalysaattorin tai päästöjen hallintajärjestelmän vaurioista.
Huono ilma/polttoaineyhdistelmä voi johtua happeaanturin epäonnistumisesta. Kun tasapaino on pois päältä, se voi vahingoittaa pakojärjestelmäsi katalyyttistä muunnin ja aiheuttaa mätä muna -haukkumisen.
Tehoton joutokäynti ja pysähtyminen
. O2 -anturit eivät ole vain tutkittava, kun auto ei toimi sujuvasti, vaan myös aina kun suoritat rutiininomaisen kunnossapidon, kuten öljymuutokset.Tällä tavalla voit tunnistaa ongelmat ennen kuin heillä on mahdollisuus vahingoittaa enemmän moottorin komponentteja.
Kiitos lukemisestasi. Jos sinulla on kysyttävää tai tiedustelua, kysy minulta milloin tahansa yhteystietosivun kautta.
