यदि आप ड्राइविंग करते समय कार के पीछे से क्लंकिंग शोर सुनते हैं, तो आपकी कार को समस्या हो रही है। आपके वाहन के एक या कई हिस्सों को खराब या क्षतिग्रस्त किया जा सकता है।
इस अजीब शोर के कारण क्या हैं? इसे कैसे संभालें? अधिक उपयोगी विवरण के लिए स्क्रॉल करते रहें।
कार के पीछे से शोर को क्या कारण है?
कारण होगा।ढीला बोलबाला बार बुशिंग्स अंत लिंक
खराब रियर अंतर
जब आप पीछे का अंतर ठीक से काम नहीं कर रहे हैं, तो आप धीमी गति से रियर एंड ड्राइविंग करते समय हॉलिंग शोर और जोर से क्लंकिंग शोर सुनेंगे, जो आमतौर पर ओवर-ड्राइविंग के कारण होता है।
ग्राइंडिंग गियर उन संकेतों में से एक है जो अंतर परेशानी में है। आप शिफ्टर चाल देख सकते हैं, लेकिन इस मामले में गियर न बदलें ।
इसके अलावा, जब आप गति बढ़ाते हैं तो कंपन की तीव्रता भी बढ़ जाएगी। पीछे के पहिए अचानक बंद हो सकते हैं, जिससे इस समय खतरा पैदा हो सकता है।
एक भारी भार के तहत इंजन
जब इंजन उच्च शक्ति पर चलता है, तो कनेक्टिंग रॉड्स सामान्य से अधिक तेजी से आगे बढ़ते हैं और एक स्पष्ट दस्तक वाली ध्वनि बनाते हैं। यदि कनेक्टिंग रॉड टूट गई हैं तो ये आवाज़ें और भी जोर से हो जाएंगी।
यदि तेल का दबाव सामान्य से कम है, तो आप एक क्लिकिंग साउंड को भी नोटिस करेंगे जब कार एक बेकार स्थिति में एक स्थान पर हो।
खराबी स्टीयरिंग पंप
यदि आप स्टीयरिंग व्हील को एक तरफ से सभी तरह से बदलते हैं और कार के पीछे एक कष्टप्रद क्लंकिंग ध्वनि सुनते हैं, तो भारी पावर स्टीयरिंग या असामान्य स्टीयरिंग प्रतिक्रिया के साथ, शायद पावर स्टीयरिंग ऑयल लेवल बहुत कम है, या पावर स्टीयरिंग पंप क्षतिग्रस्त है ।
कार के पीछे से क्लंकिंग शोर को कैसे संभालें?
जब आप ढीले हिस्से पाते हैं, तो उन्हें फिर से तंग करें। यदि आप पिनपॉइंट नहीं कर सकते हैं कि कौन सा हिस्सा समस्या है, तो प्रत्येक क्षेत्र को पेचकश या झाड़ू के साथ टैप करें।
एक बार जब तेजस्वी का पता चला है, तो मौके पर एक टॉर्च का उपयोग करें और क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करना शुरू करें।
क्षतिग्रस्त पुर्जों को बदलो
क्षतिग्रस्त भागों जैसे कि बॉल सॉकेट्स, स्ट्रट शॉक, ब्रेक कैलीपर्स या रियर डिफरेंशियल को बदलना एक जटिल प्रक्रिया है।
आपको एक टॉर्च, फ्लोर जैक स्टैंड, एक लंबी प्राइज़ बार, बिग चैनल लॉक सरौता और व्हील इमोबिलाइज़र चोक्स की आवश्यकता होगी।
सबसे पहले, कारों को अंडरकार्ज से सभी वस्तुओं को हटा दें और फिर कार को बढ़ाने के लिए फर्श जैक का उपयोग करें।
मरम्मत के दौरान स्वचालित रूप से वाहन को रोल करने से रोकने के लिए पहियों को अवरुद्ध करने के लिए पहिया चोक का उपयोग करें। अंडरकारेज खोलें, क्षतिग्रस्त हिस्से को हटा दें, और इसे एक नए के साथ बदलें।
यदि आपके पास झटके या अन्य भागों को बदलने के लिए पर्याप्त उपकरण नहीं हैं, तो कार मैकेनिक से पूछें या कार को ऑटो रिपेयर शॉप या कार डीलरशिप पर लाएं।
पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या एक क्लंकिंग शोर के साथ कार चलाना सुरक्षित है?
नहीं, जब आप किसी भी समस्या का पता लगाते हैं, तो ड्राइविंग जारी रखना सबसे अच्छा होगा, जिसमें पीछे से क्लंकिंग भी शामिल है।
यह काफी खतरनाक है क्योंकि संभावित जोखिम आपकी प्रतीक्षा कर रहे हैं और किसी भी समय अप्रत्याशित दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं।
इस प्रकार, ड्राइविंग बंद करें और अपनी कार के साथ गलत क्या करें। यदि आप अनिश्चित हैं, तो ऑटो मरम्मत सेवा को कॉल करें और उन्हें आगे की क्षति से बचने के लिए इसे हल करें।
टूटे हुए निलंबन घटकों का निदान कैसे करें?
अगला, एक निश्चित दिशा में कई बार ड्राइव और कोने। यदि कोई निलंबन घटक ढीले या पहने हुए हैं, तो वे क्लिक करेंगे।
वैकल्पिक रूप से, आप रियर एंड क्लुनिंग शोर को स्पॉट करना आसान बनाने के लिए ऊबड़ -खाबड़ सड़कों पर चलने की कोशिश कर सकते हैं।
निष्कर्ष
कुल मिलाकर, ड्राइविंग करते समय कार के पीछे से क्लंकिंग शोर पहना या पहने हुए बॉल सॉकेट्स, झटके या ब्रेक सिस्टम से उत्पन्न हो सकता है।
इसके अलावा, भारी भार के अधीन ढीले भागों या मोटर्स भी तेज शोर करते हैं। हमें उम्मीद है कि आपको हमारी पोस्ट में उपयोगी जानकारी मिली। जल्द ही फिर मिलेंगे!
