Ruído de clunking da traseira de causas e soluções do carro

Se você ouvir o ruído de clunking da parte traseira do carro enquanto dirige, seu carro estará tendo problemas. Uma ou várias partes do seu veículo podem ser desgastadas ou danificadas.

Quais são as causas desse barulho estranho? Como lidar com isso? Continue rolando para obter detalhes mais úteis.

O que causa ruído de clunking da parte traseira do carro?

Buchas de barra de balanço soltas Links finais

Estes são 2 componentes que ajudam a conectar outras partes do sistema de suspensão. Eles se soltarão quando os carros fizerem curvas nítidas ou saem em estradas esburacadas.

Mais seriamente, eles podem rasgar, enferrujar e desgastar, causando um ruído de mexer da parte traseira do carro ao girar .

Um motivo comum para os danos são os pneus desigualmente desgastados. Isso fará com que o veículo perca o equilíbrio, fazendo com que o motor e a suspensão funcionem com uma capacidade mais alta do que o habitual.

Pode ser necessário substituí -los se ouvir o clunking na parte traseira do carro .

Diferencial traseiro ruim

Você ouvirá o ruído uivante e o barulho alto ao acionar a extremidade traseira lenta quando o diferencial traseiro não estiver funcionando corretamente, o que geralmente é causado pela direção excessiva.

As engrenagens de moagem são um dos sinais de que o diferencial está com problemas. Você pode ver o câmbio se mover, mas não muda de engrenagem neste caso.

Além disso, a intensidade das vibrações também aumentará quando você aumentar a velocidade. As rodas traseiras podem travar repentinamente, causando perigo neste momento.

Motor sob uma carga pesada

Quando o motor funciona com alta potência, as bielas se movem mais rápido que o normal e emitem um som claro. Esses sons ficarão ainda mais altos se as bielas estiverem quebradas.

Se a pressão do óleo for inferior ao normal, você também notará um som de clique quando o carro estiver em um só lugar em um estado inativo.

Bomba de direção com defeito

A direção hidráulica foi projetada para ajudar o carro a girar facilmente. No entanto, após um período de operação, a bomba ou o volante se desgastou devido a muito atrito.

Quando você dirige levemente e ouve o volante abalado debaixo do carro, ele é causado por rolamentos de direção desgastados ou soltos.

Se você girar o volante até um lado e ouvir um som irritante de clanking na parte traseira do carro , acompanhada de direção hidráulica pesada ou resposta anormal de direção, talvez o nível de óleo da direção hidráulica seja muito baixo ou a bomba de direção hidráulica seja danificada .

Como lidar com o ruído de clunking da parte traseira do carro?

Depois que o barulho for detectado, use uma lanterna no local e comece a reparar a parte danificada.

Substituir peças danificadas

Se você encontrar peças gravemente danificadas, desgastadas ou enferrujadas, é melhor substituí -las. Não apenas ajuda seu carro a operar mais suavemente, mas também garante a segurança enquanto dirige.

Substituir peças danificadas, como soquetes de esferas, choques de suporte, pinças de freio ou diferencial traseiro, é um processo bastante complicado.

Você precisará de uma lanterna, os suportes do piso, um longo bar de alavanca, alicates de bloqueio de bloqueio de canal e imobilizadores de rodas.

Primeiro, remova todos os objetos do material rodante de carros e use o conector do piso para elevar o carro.

Use os calços da roda para bloquear as rodas para impedir que o veículo rolasse automaticamente durante os reparos. Abra o material rodante, remova a parte danificada e substitua -a por uma nova.

Se você não possui ferramentas suficientes para substituir choques ou outras peças, pergunte ao mecânico do carro ou leve o carro para a oficina de reparos de automóveis ou concessionária de carros.

Perguntas frequentes

Assim, pare de dirigir e verifique o que há de errado com seu carro. Se você não tiver certeza, ligue para o serviço de reparo de automóveis e peça para eles resolvê -lo para evitar mais danos.

Como diagnosticar componentes de suspensão quebrada?

Primeiro, você precisa iniciar o carro e girar a roda para a direita e esquerda, respectivamente. Detectará se as placas de rolamento estão tendo problemas.

Em seguida, dirija e esquina várias vezes em uma certa direção. Se algum componente de suspensão estiver solto ou usado, eles clicarão.

Como alternativa, você pode tentar caminhar em estradas irregulares para facilitar a localização do ruído de clunking traseiro.

Conclusão

No geral, o ruído de clunking da parte traseira do carro enquanto dirige pode se originar de soquetes de esferas desgastados ou gastos, choques ou sistemas de freio.

Além disso, peças soltas ou motores submetidos a cargas pesadas também causam ruídos de chocalho. Esperamos que você tenha encontrado informações úteis em nosso post. Vejo você em breve!