Si vous entendez le bruit de clunceage de l'arrière de la voiture pendant la conduite, votre voiture a des problèmes. Une ou plusieurs parties de votre véhicule peut être épuisée ou endommagée.

Quelles sont les causes de cet étrange bruit? Comment le gérer? Continuez à faire défiler pour des détails plus utiles.

Qu'est-ce qui provoque du bruit de clunceage de l'arrière de la voiture?

bruit de la pédale de frein .

Les bagues de barre de balance des liens finissent

Ce sont 2 composants qui aident à connecter d'autres parties du système de suspension. Ils se détendreont lorsque les voitures effectueront des virages aigus ou vont sur des routes cahoteuses.

Plus sérieusement, ils peuvent déchirer, rouiller et s'use, provoquant un bruit de clunceage de l'arrière de la voiture lors de la tournure .

Une raison courante de leurs dommages est les pneus inégalement usés. Cela fera perdre l'équilibre du véhicule, ce qui fait fonctionner le moteur et la suspension à une capacité plus élevée que d'habitude.

Vous devrez peut-être les remplacer si vous entendez la bouche à l'arrière de la voiture .

Mauvais différentiel arrière

Vous entendrez le bruit hurlant et le bruit de clunceage fort lorsque vous conduisez l'arrière lent lorsque le différentiel arrière ne fonctionne pas correctement, ce qui est généralement causé par une sur-conduite.

Le broyage des engrenages est l'un des signes que le différentiel est en difficulté. Vous pouvez voir le déplacement du levier de vitesses mais ne changez pas de vitesses dans ce cas.

En outre, l'intensité des vibrations augmentera également lorsque vous augmentera la vitesse. Les roues arrière peuvent se verrouiller soudainement, provoquant un danger à ce moment.

Moteur sous une charge lourde

provient également du moteur de voitures sous une charge lourde. L'un des exemples typiques est lorsque la voiture monte en montée.

Lorsque le moteur fonctionne à haute puissance, les cannes de connexion se déplacent plus rapidement que d'habitude et font un son clair. Ces sons deviendront encore plus forts si les bielles sont cassées.

Si la pression d'huile est inférieure à la normale, vous remarquerez également un son de clic lorsque la voiture est en un seul endroit dans un état de ralenti.

Pompe de direction défectueuse

La direction assistée est conçue pour aider la voiture à tourner facilement. Cependant, après une période de fonctionnement, la pompe ou le volant s'est épuisé en raison de trop de frottements.

Lorsque vous vous dirigez légèrement et entendez le volant secouer sous la voiture, il est causé par des roulements de direction usés ou lâches.

Si vous tournez le volant tout le long d'un côté et que vous entendez un son de clunceage ennuyeux à l'arrière de la voiture , accompagné d'une forte direction assistée ou d'une réponse de direction anormale, peut-être que le niveau d'huile de direction assistée est trop faible ou que la pompe de direction assistée est endommagée .

Comment gérer le bruit de clunceage de l'arrière de la voiture?

Appuyez et relâchez-le en continu pendant le moteur, puis écoutez attentivement pour détecter la position d'où provient le bruit.

Lorsque vous trouvez des pièces en vrac, les étouffez-les. Si vous ne pouvez pas identifier la partie est le problème, appuyez sur chaque zone avec un tournevis ou un balai.

Une fois le cliquetis détecté, utilisez une lampe de poche sur place et commencez à réparer la pièce endommagée.

Remplacer les pièces endommagées

Si vous n'avez pas suffisamment d'outils pour remplacer les chocs ou d'autres pièces, demandez au mécanicien de voiture ou apportez la voiture à l'atelier de réparation automobile ou au concessionnaire automobile.

FAQ

Est-il sûr de conduire une voiture avec un bruit de clunceage?

Non

Il est assez dangereux car les risques potentiels vous attendent et peuvent provoquer des accidents inattendus à tout moment.

Ainsi, arrêtez de conduire et vérifiez ce qui ne va pas avec votre voiture. Si vous n'êtes pas sûr, appelez le service de réparation automatique et demandez-leur de le résoudre pour éviter d'autres dommages.

Comment diagnostiquer les composants de suspension cassés?