Sürüş sırasında arabanın arkasından gelen gürültüyü duyarsanız, arabanız sorun yaşıyor. Aracınızın bir veya birkaç kısmı yıpranabilir veya hasar görebilir.

Bu garip gürültünün nedenleri nelerdir? Nasıl halledilir? Daha yararlı ayrıntılar için kaydırmaya devam edin.

Arabanın arkasından gürültü kuran ne sebep olur?

Gevşek sallanma çubuğu burçları uç bağlantılar

Bunlar, süspansiyon sisteminin diğer bölümlerini birbirine bağlamaya yardımcı olan 2 bileşendir. Arabalar keskin dönüşler yaptığında veya engebeli yollara gittiğinde gevşeyecekler.

Daha cidden, dönerken arabanın arkasından bir gürültüye neden olurlar.

Hasarlarının yaygın bir nedeni düzensiz yıpranmış lastiklerdir. Aracın dengeyi kaybetmesine neden olur, bu da motorun ve süspansiyonun normalden daha yüksek bir kapasitede çalışmasına neden olur.

Arabanın arkasındaki clunking'i duyarsanız bunları değiştirmeniz gerekebilir.

Kötü arka diferansiyel

Arka diferansiyel düzgün çalışmadığında yavaş arka uç sürerken uluyan gürültü ve yüksek sesle gürültü duyacaksınız, bu da genellikle aşırı sürüşten kaynaklanır.

Taşlama dişlileri, diferansiyelin başı dertte olduğuna dair işaretlerden biridir. Vites değiştiricinin hareketini görebilirsiniz, ancak bu durumda dişlileri değiştirmeyin .

Ayrıca, hızı arttırdığınızda titreşimlerin yoğunluğu da artacaktır. Arka tekerlekler aniden kilitlenebilir ve şu anda tehlikeye neden olabilir.

Ağır yük altında motor

Yağ basıncı normalden daha düşükse, araba rölantide tek bir yerdeyken bir tıklama sesi de fark edeceksiniz.

Arızalı direksiyon pompası

Hidrolik direksiyon, arabanın kolayca dönmesine yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, bir çalışma süresinden sonra, çok fazla sürtünme nedeniyle pompa veya direksiyon simidi yıpranmıştır.

Hafifçe yönlendirdiğinizde ve arabanın altında çıngıraklı direksiyon simidini duyduğunuzda, aşınmış veya gevşek direksiyon yataklarından kaynaklanır.

Direksiyon simidini bir tarafa çevirir ve ağır hidrolik direksiyon veya anormal direksiyon tepkisi eşliğinde arabanın arkasında can sıkıcı bir clunking sesi duyarsanız, belki de hidrolik direksiyon yağı seviyesi çok düşüktür veya hidrolik direksiyon pompası hasar görür .

Arabanın arkasından gelen gürültü nasıl işlenir?

Hasarlı parçaları değiştir

Ciddi hasar görmüş, yıpranmış veya paslanmış parçalar bulursanız, bunları değiştirmek en iyisidir. Sadece arabanızın daha sorunsuz çalışmasına yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş sırasında güvenlik sağlar.

Bilyalı soketler, dikme şokları, fren kaliperleri veya arka diferansiyel gibi hasarlı parçaların değiştirilmesi oldukça karmaşık bir işlemdir.

Bir el feneri, zemin jakı standları, uzun bir Pry çubuğu, büyük kanal kilit pensesi ve tekerlek immobilizer takozlarına ihtiyacınız olacak.

İlk olarak, tüm nesneleri otomobillerin alt takımından çıkarın ve ardından arabayı yükseltmek için zemin jakını kullanın.

Onarım sırasında aracın otomatik olarak yuvarlanmasını önlemek için tekerlekleri engellemek için tekerlek takozlarını kullanın. Alt takımın altını açın, hasarlı parçayı çıkarın ve yenisiyle değiştirin.

Şokları veya diğer parçaları değiştirmek için yeterli aracınız yoksa, otomobil tamircisine sorun veya arabayı otomobil tamir atölyesine veya araba bayisine getirin.

SSS

Böylece sürüşü bırakın ve arabanızda neyin yanlış olduğunu kontrol edin. Emin değilseniz, otomatik onarım hizmetini arayın ve daha fazla hasardan kaçınmak için çözmelerini sağlayın.

Kırık süspansiyon bileşenleri nasıl teşhis edilir?

İlk olarak, arabayı başlatmanız ve tekerleği sırasıyla sağa ve sola döndürmeniz gerekir. Yatak plakalarının sorunları olup olmadığını tespit edecektir.

Ardından, belirli bir yönde birkaç kez sürün ve köşe. Herhangi bir süspansiyon bileşeni gevşek veya aşınmışsa, tıklarlar.

Alternatif olarak, arka ucun tıkanıklık gürültüsünü tespit etmeyi kolaylaştırmak için engebeli yollarda yürümeyi deneyebilirsiniz.

Çözüm

Genel olarak, sürüş sırasında arabanın arkasından gelen gürültü , yıpranmış veya aşınmış top soketlerinden, şoklardan veya fren sistemlerinden kaynaklanabilir.

Ayrıca, ağır yüklere maruz kalan gevşek parçalar veya motorlar da tıkırtı seslere neden olur. Umarız yazımızda yararlı bilgiler buldunuz. Yakında görüşürüz!