आजकल, कार, एक आदर्श नौकर माना जाता है, हमारे जीवन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हमें उम्मीद है कि यह कार के मालिक होने पर सड़कों के साथ सुचारू रूप से और प्रभावी ढंग से संचालित होता है।
हालांकि, इसका उपयोग के दौरान कुछ समस्याओं का सामना करने के लिए अपरिहार्य है क्योंकि इसकी एक यांत्रिक प्रणाली है। सबसे लोकप्रिय मुद्दों में से एक जो हम आमतौर पर सामना करते हैं, वह कार के फर्श के माध्यम से कंपन है।
हम इस पोस्ट में बुनियादी जानकारी, कारण और संभावित संकल्प प्रदान करके उस समस्या से निपटने में आपकी सहायता करना चाहते हैं। अब उन्हें हल करना शुरू कर देता है!
कार के फर्श के माध्यम से कंपन: विवरण लक्षण
आम तौर पर, ट्रांसमिशन गियर और अन्य इंजन भागों के निष्पादन के कारण ड्राइविंग करते समय कारें थोड़ी कंपन कर सकती हैं।
लेकिन जब ये कंपन अधिक तीव्र और कठिन हो जाते हैं, तो बाद में अवांछनीय नुकसान से बचने के लिए आपकी कार की समस्याओं की जांच और निदान करने का समय।
यहाँ सबसे लोकप्रिय और दृश्यमान लक्षणों में से कुछ को सूचीबद्ध करना पसंद है जिस पर आपको ध्यान देना चाहिए।
उच्च गति पर निरंतर शेक
जब आप कुछ उच्च गति प्राप्त करते हैं, तो कठिन कंपन की भावना लगातार आ सकती है, और वाहन कंपन धीमा होने पर निविदा हो जाता है।
ब्रेक करते समय कार में कंपन
जब भी आप ब्रेक पर धकेलते हैं, तो झटकों की चाल होती है। यह परिस्थिति आमतौर पर शोर की आवाज़ के साथ आती है।
स्टीयरिंग व्हील से हिलना
यह बहुत अवलोकन योग्य है कि किसी न किसी सतह पर ड्राइविंग आपके स्टीयरिंग व्हील शेक बनाती है। लेकिन अगर यह कठिन सड़कों पर, तब भी कठिन हिलाने लगता है, यह एक संकेत है!
तेजी से जब तेजी से कंपन करें
जब भी आप गति करते हैं, इंजन अत्यधिक कंपन करता है।
इस परिस्थिति में, सबसे अधिक चलती क्षेत्र फर्श हो सकता है क्योंकि समस्याएं निरंतर वेग (सीवी) जोड़ों या असंतुलित भागों से नीचे आ सकती हैं।
कार के फर्श के माध्यम से कंपन क्यों है?
सबसे आम अपराधी एक कार के फर्श के माध्यम से कंपन का कारण बनता है जो उसके गलत पहियों में होता है। यह स्थिति खराब सड़कों, मौसम में बदलाव, या यहां तक कि दोषपूर्ण टायर के कारण होती है।
अन्य कारण ब्रेक, एक्सल, इंजन और निलंबन प्रणाली से आते हैं।
1. टायर की समस्याएं
टायरों से कम
यह टायर के मुद्दों में से एक है जो कुछ गति पर कार कंपन का कारण बनता है। कभी -कभी, हम टायर की उपस्थिति को देखते हैं और मान लेते हैं कि यह अभी भी अच्छा है, लेकिन वास्तव में नहीं।
आपको कार निर्माता मैनुअल के बाद टायर एयर प्रेशर की जांच करनी चाहिए।
टायर गंजे टायर पहनते हैं
यदि आपके टायर खराब हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कोई चलना और खराब कर्षण नहीं होता है, तो कारों का प्रदर्शन स्पष्ट रूप से प्रभावित होता है।
इसके अलावा, टायर असमान रूप से पहन सकते हैं, जिससे एक तरफ ककरा या पहनना पड़ता है। नतीजतन, आप महसूस कर सकते हैं कि ड्राइविंग करते समय टायर कंपन , यहां तक कि चिकनी और अच्छी सड़कों पर भी।
टायर दोष
कम गति (लगभग 15 से 30 किमी/घंटा) पर, एक विकृत टायर आपके ऑटोमोबाइल को कंपन करने का कारण बन सकता है। इसके अलावा, कैप प्लाई या इनर लाइनर दोष हो सकते हैं।
ये टायर खामियां विनिर्माण के दौरान हो सकती हैं, लेकिन चरम सड़क के खतरे भी उन्हें पैदा कर सकते हैं।
रिम्स
कार रिम्स भी एक टायर-संबंधित मुद्दा हो सकता है। हड़ताली बड़े धक्कों या गड्ढों को रिम्स को झुकना और क्षतिग्रस्त कर सकते हैं, जिससे ड्राइविंग करते समय रुक -रुक कर कंपन हो सकता है ।
2. पहियों की समस्याएं
क्षतिग्रस्त पहिए
कभी -कभी, बड़े गड्ढे और अन्य सड़क विफलताएं आपके पहियों को नष्ट कर देती हैं, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर कंपन होता है। इसका सही आकलन करने के लिए, आपको यह सूचित करने के लिए व्हील बैलेंस मशीन का उपयोग करने की आवश्यकता है कि क्या पहिया की मरम्मत की जा सकती है।
इसके अलावा, आप परिस्थितियों को बेहतर ढंग से समझने के लिए एक मैकेनिक इंजीनियर से पेशेवर सलाह लेने के लिए एक ऑटो शॉप पर आ सकते हैं।
पहिया बियरिंग
यदि कोई कार आपके स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से कंपन की तरह महसूस करती है , तो आपके व्हील बीयरिंग पुराने या टूटे हुए हैं।
व्हील बीयरिंग आमतौर पर वाहनों के जीवन में रहते हैं, लेकिन यदि आप आमतौर पर ऑफ-रोड जाते हैं, तो यह टूटा हुआ एक कंपन के पीछे का कारण हो सकता है।
असंतुलित पहिए
यहां तक कि अगर आपके टायर एक गहरे और बड़े गड्ढे या कम अंकुश को मारने के बाद भी अच्छे हैं, तो आप अपने पहियों को नुकसान पहुंचाते हैं, जिससे असंतुलित या गलत पहियों का कारण बनता है।
दुर्भाग्य से, इस परिस्थिति को अपने दम पर निदान करना मुश्किल है, इसलिए आपको एक प्रशिक्षित मरम्मतकर्ता से परामर्श करना चाहिए यदि आपको संदेह है कि यह ट्रक एस या कारों में कंपन का कारण है।
3. ब्रेकिंग सिस्टम मुद्दे
ब्रेक डिस्क
यदि आपके ब्रेक रोटर को मोटाई की समस्या है तो आपकी कार हिल जाएगी। दूसरे शब्दों में, इसके आउट-ऑफ-द-राउंड या अत्यधिक रनआउट कहा जाता है।
फिर, जब आप ब्रेक पेडल पर दबाव डालते हैं, तो यह कंपन करता है। यदि समस्या जल्द ही तय नहीं की जाएगी, तो डिस्क भारी पहनने और आंसू के रूप में गर्म हो जाती है।
ब्रेक ड्रम
ब्रेक ड्रम आउट-ऑफ-द-राउंड हो सकते हैं, जिससे आप ब्रेक पर डालते हैं। इसके अलावा, ब्रेक पेडल को धक्का देते समय शोर करना इस स्थिति में एक परिणाम हो सकता है।
कैलिपर
कभी -कभी, ब्रेक कैलीपर संभावित रूप से ब्रेक डिस्क में फंस सकते हैं।
फिर, 70 किमी/घंटा से अधिक ड्राइविंग करते समय कार राजमार्ग पर कंपन करती है , विशेष रूप से स्टीयरिंग व्हील पर, और जब आप एक पड़ाव पर आते हैं तो आप जलने को सूंघ सकते हैं।
4. निलंबन प्रणाली के मुद्दे
संरेखण से बाहर
गड्ढों में ड्राइविंग संभावित रूप से आपके निलंबन को अजीब से बाहर फेंक सकती है।
इस स्थिति में, निलंबन की समस्याओं के परिणामस्वरूप कार को थरथराने का शोर हो सकता है। वास्तविक संकेतों में से एक यह है कि कंपन विभिन्न दरों पर हो सकता है।
घटक घटक
जब ड्राइविंग करते समय या ब्रेकिंग के दौरान वाइब्रेटिंग शोर बनाने वाली कार की बात आती है, तो पहना जाने वाले घटक अपराधी हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, गेंद जोड़ों, नियंत्रण हाथ की झाड़ियों, आदि।
इस परिदृश्य में, निलंबन प्रणाली का निरीक्षण और मरम्मत की जानी चाहिए। सबसे प्रभावी तरीका पहना घटकों को बदलना है।
ढीले घटक
कार कुछ गति पर हिलती है, लेकिन हर बार ढीले घटकों या बीयरिंगों का संकेत नहीं हो सकती है। यदि आप सड़क पर एक टक्कर मारते हैं, तो खड़खड़ाहट बढ़ सकती है और जब तक आप रुक जाते हैं तब तक बने रह सकते हैं।
इस मामले में, आपको यह जांचना चाहिए कि क्या वे घटक ठीक से जुड़ गए हैं।
5. एक्सल समस्याएं
क्षतिग्रस्त एक्सल
जैसा कि आप जानते हैं, एक गड्ढे को टक्कर देने से आपकी कार में कई संभावित नुकसान हो सकते हैं जो तुरंत स्पष्ट नहीं है।
क्षतिग्रस्त रियर एक्सल संभावित परिणामों में से एक हैं। उदाहरण के लिए, यदि एक्सल मुड़ा हुआ है, तो कार अधिक तीव्रता से हिल जाएगी।
टूटा हुआ ड्राइव शाफ्ट
रियर-व्हील-ड्राइव कारों में, एक ड्राइव शाफ्ट घूमता है जब यह बैक एक्सल और पहियों को इंजन पावर वितरित करता है। यदि ड्राइवशाफ्ट विकृत या मुड़ा हुआ है, तो रियर-व्हील कंपन होता है।
आप एक भारी क्षतिग्रस्त ड्राइव शाफ्ट के साथ ड्राइव नहीं कर सकते हैं, इसलिए मैकेनिक के लिए अपने रियर-व्हील-ड्राइव कार को टो करने के लिए सबसे अच्छा है।
पहना हुआ या टूटा हुआ निरंतर वेग (सीवी) एक्सल
सीवी जोड़ रबर से बने होते हैं और एक्सल के सिरों को कवर करते हैं।
यदि ये रबर घटक फटे हुए हो जाते हैं, तो धूल और जमी हुई बढ़ जाती है, यह जवाब होगा कि मेरा ट्रक क्यों कंपन करता है । यदि ऐसा होता है, तो आपको एक ऑटो शॉप पर जाना चाहिए और इसे बदलना चाहिए।
6. इंजन की समस्याएं
हवा और ईंधन प्रणाली
कभी -कभी, कंपन हवा और ईंधन प्रणाली से आ सकता है। कुछ छोटे बिंदु हैं जिनकी आपको जांच करनी चाहिए, जिनमें शामिल हैं:
- ईंधन सेवन प्रणाली: कभी -कभी, सेवन खिचड़ी भाषा को क्लॉग या खराब इंजेक्टर के कारण ठीक से काम करता है।
- वायु और ईंधन फ़िल्टर: मान लीजिए कि फिल्टर में कोई भी क्लॉग या क्षतिग्रस्त क्षेत्र हैं। यह इग्निशन के लिए ऑक्सीजन को कम करेगा या ईंधन प्रवाह को प्रभावित करेगा। बाद में, इंजन के संचालन के लिए हवा और ईंधन की कमी के कारण आपका इंजन हिलना शुरू कर देता है।
ढीला होसेस
कई होसेस ईंधन मिश्रण, शीतलक पदार्थों, हवा के प्रवाह, आदि को व्यक्त करने के लिए काम कर रहे हैं, यदि उनमें से कोई भी विभाजित, ढीला, टूटा हुआ, या अलग कर दिया जाता है, तो आपके इंजन को संचालित करने की आवश्यकता के साथ प्रदान किया जाता है।
नतीजतन, ट्रक वाइब्रेटिंग या स्टालिंग होता है। इस दोष को क्षतिग्रस्त होसेस को बदलकर तय किया जा सकता है और उन होसेस को डबल-चेकिंग अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है।
निष्कर्ष
अंत में, कार के फर्श के माध्यम से कंपन के कई संभावित कारण हैं। आपको पहले पहिया और टायर की जांच करनी चाहिए, फिर ब्रेक, एक्सल, इंजन और निलंबन प्रणाली।
ऊपर सूचीबद्ध कारण पूरी तरह से पूर्ण नहीं हैं, लेकिन वे सबसे लोकप्रिय और समझने योग्य हैं। और मुद्दों को संबोधित करने का सबसे अच्छा तरीका एक ऑटो शॉप का दौरा करना है।
इस पर समय बिताने के बाद, हम आशा करते हैं कि आप जानते हैं कि समस्याएं कहां से आती हैं और उन्हें ठीक से हल करती हैं!
