Nykyään autolla pidettävä auto on tärkeä rooli elämässämme. Toivomme, että se toimii sujuvasti ja tehokkaasti teitä pitkin autoa.
On kuitenkin väistämätöntä kohdata joitain ongelmia käytön aikana, koska se on mekaaninen järjestelmä. Yksi suosituimmista ongelmista, joita yleensä kohtaamme, on värähtely auton lattian läpi .
Haluamme auttaa sinua käsittelemään tätä ongelmaa tarjoamalla perustiedot, syyt ja mahdolliset päätöslauselmat tässä viestissä. Nyt alkaa ratkaista ne!
Tärinä auton lattian läpi: Kuvaus oireet
Värähtele voimakkaasti kiihtyessä
Aina kun nopeutat, moottori näyttää värähtelevän liikaa.
Tässä tilanteessa liikkuvin alue voi olla lattia, koska ongelmat voivat johtua jatkuvasta nopeuden (CV) nivelistä tai epätasapainoisista osista.
Miksi auton lattian läpi on värähtely?
renkaat värisevän ajettaessa jopa sileillä ja hyvillä teillä.Rengasvirheet
Pienellä nopeudella (noin 15 - 30 km/h) epämuodostunut rengas voi aiheuttaa auton värähtelyn. Lisäksi siellä voi olla korkki- tai sisävuorivikoja.
Nämä rengasvirheet voivat aiheuttaa valmistuksen aikana, mutta myös ne voivat aiheuttaa ne.
Vanteet
Autot vanteet voivat olla myös renkaisiin liittyvä asia. Suurten iskujen tai reikien iskut voivat tehdä vanteista taivutettuja ja vaurioituneita, mikä johtaa ajoittaiseen tärinään ajon aikana .
2. Pyörien ongelmat
Valitettavasti tätä olosuhdetta on vaikea diagnosoida yksin, joten sinun on otettava yhteyttä koulutettuun korjaajaan, jos epäilet, että tämä on värähtelyn syy kuorma -autoihin tai autoihin.
3. Jarrujärjestelmäongelmat
Jarrulevyt
Autosi ravistaa, jos jarruroottorillasi on paksuuden ongelmia. Toisin sanoen sitä kutsutaan ympäri olemista tai liiallista runkoa.
Sitten, kun painostat jarrupoljinta, se värähtelee. Jos ongelma ei voi korjata pian, levy ylikuumenee raskaammaksi kulumiseksi.
Jarrurummut
Jarrusummut voivat olla syrjäytyneitä, mikä johtaa värähtelyihin, kun laitat jarrun. Lisäksi jarrupoljimen työntäminen voi olla lopputulos tässä tilanteessa.
Paksuus
Joskus jarrujen paksuus voi potentiaalisesti juuttua jarrulevyyn.
Sitten auto värähtelee moottoritiellä ajaessasi yli 70 km/h, etenkin ohjauspyörällä, ja saatat haistaa palamisen, kun pysyt.
4. Jousitusjärjestelmän ongelmat
Löysät komponentit
Auto värisee tietyillä nopeuksilla , mutta ei joka kerta osoittaa löysät komponentit tai laakerit. Jos lyöt tien päällä, helistin voi kasvaa ja pysyä, kunnes lopetat.
Tässä tapauksessa sinun tulee tarkistaa, liitetäänkö nämä komponentit oikein.
5. Akseliongelmat
Vaurioitunut akseli
Kuten ehkä tiedät, reikän törmäys voi aiheuttaa autollesi monia mahdollisia vaurioita, jotka eivät ole heti ilmeisiä.
Vaurioituneet taka -akselit ovat yksi mahdollisista seurauksista. Esimerkiksi, jos akseli on taipunut, auto ravistaa voimakkaammin.
Rikkoutuneen akseli
Takapyöräveto-autoissa ajoakseli pyörii, kun se jakaa moottorin tehoa taka-akseleille ja pyörille. Jos vetoakseli on muodonmuutos tai taivutettu, takapyörän värähtely tapahtuu.
Et voi ajaa voimakkaasti vaurioituneella käyttöakselilla, joten on parasta hinata takaveto-autosi mekaanikkoon.
Kulunut tai rikkoutunut vakionopeus (CV) -akseli
CV -nivelet on valmistettu kumista ja peitä akselien päät.
Jos nämä kumikomponentit repeytyvät, kasvavat pölyä ja likaa, tämä on vastaus siihen, miksi kuorma -auto värähtelee . Jos näin tapahtuu, sinun pitäisi mennä autokauppaan ja korvata se.
6. Moottorien ongelmat
- Polttoaineen saantijärjestelmä: Joskus imu ei voi toimia kunnolla tukkeutumisen tai huonojen injektorien takia.
- Ilma- ja polttoainesuodatin: Oletetaan, että suodattimessa on tukkeutumista tai vaurioituneita alueita. Se vähentää sytytyksen happea tai vaikuttaa polttoaineen virtaukseen. Myöhemmin moottori alkaa ravistaa ilman ja polttoaineen puuttumisen vuoksi moottorien toimintaan.
Löysät letkut
Lukuisat letkut toimivat polttoaineseoksien, jäähdytysnesteen aineiden, ilmavirtojen jne. Välittämiseksi, jos jokin niistä on jaettu, löysä, rikki tai irrotettu, moottorisi ei voi tarjota sitä, mitä se tarvitsee käyttääkseen.
Seurauksena on, että kuorma -auto värisee tai pysähtyy. Tämä virhe voidaan korjata korvaamalla vaurioituneet letkut ja kaksinkertainen tarkistamalla nämä letkut ovat hyvin kytkettyjä.
Johtopäätös
Yhteenvetona voidaan todeta, että auton lattian läpi on useita mahdollisia syitä. Sinun tulisi ensin tarkistaa pyörä ja renkaat, sitten jarru, akseli, moottori ja jousitusjärjestelmä.
Edellä luetellut syyt eivät ole täysin täydellisiä, mutta ne ovat suosituimpia ja ymmärrettäviä. Ja paras tapa käsitellä kysymyksiä on käydä autokaupassa.
Vietettyään aikaa tähän, toivomme, että tiedät mistä ongelmat tulevat ja ratkaisevat ne oikein!
