La mayoría de los autos hoy en día tienen lo que se conoce como un sistema de enfriamiento cerrado, lo que implica que el motor de refrigerante corre dentro del motor y nunca se expone al aire.
Sin embargo, el refrigerante y el aire pueden mezclar las grietas de las mangueras y la fragilidad con el tiempo. Debe saber cómo sangrar el aire del sistema C5 de refrigerante si esto ocurre.
¿Cómo podemos abordar ese problema?
Esta publicación describirá cómo sangrar correctamente el aire del sistema para evitar que los bolsillos de aire se acumulen y mantengan el rendimiento máximo de los sistemas de refrigerante.
¿Cómo sangrar el aire del refrigerante C5?
Paso 2: llenar el refrigerante
Debemos ser pacientes ya que necesita agregar refrigerante lenta pero constantemente en esta etapa. El nivel disminuye hasta que las burbujas de aire exploten espontáneamente.
Paso 3: Comenzar el motor
Ahora, comience el automóvil después de que el depósito de refrigerante esté lleno y tenga una cantidad constante de refrigerante.
Paso 4: Ajuste el sistema de flujo de aire
Debe ajustar el flujo de aire para sentir aire en el sistema de refrigerante que se libera de las respiraderos mientras el calor se establece en el nivel máximo y el ventilador se establece en el más bajo.
El tiempo promedio tomará más de diez minutos para completar esto. El refrigerante inundará el radiador rompiendo todas las burbujas y eliminando todo el aire.
Paso 5: monitorear el nivel de refrigerante
Para asegurarse de que el nivel de refrigerante en el radiador permanezca lleno, vigílelo de cerca.
A medida que el refrigerante llena el motor, el volumen caerá si se elimina el aire en el sistema de refrigerante. Pero, ¿es normal que caiga el nivel de refrigerante?
En pocas palabras, tenga cuidado de prestar atención a los niveles anteriores y posteriores. Eso puede ayudarlo a determinar cuánto aire se ha perdido del automóvil a través del proceso de sangrado.
Paso 6: Verificar la temperatura
Puede asegurarse de que el proceso de sangrado de aire se realice correctamente verificando el rango operativo típico de los motores.
Paso 7: Retire el resto del refrigerante
El aire obstruye el camino de los refrigerantes desde la fuente de calor de los motores. En consecuencia, hace mucho calor y no funciona mal.
Los puntos de acceso y el daño grave al motor podrían ser provocados por el aire en el sistema.
Es por eso que siempre debe eliminar cualquier bolsillo de aire mientras reemplaza el refrigerante.
En otras palabras, un sistema de enfriamiento bien relacionado permite una transmisión de calor efectiva y mantiene a raya a raya.
¿Qué efectos tendría si el sistema de refrigerante no estuviera sangrado?
Como ya hemos discutido, la mayoría de los sistemas de enfriamiento de automóviles dependen de circuitos a prueba de fugas para circular anticongelante o refrigerante en todo el motor.
Los bolsillos de aire crean una obstrucción cuando el aire se introduce en un sistema sellado. El sistema de enfriamiento finalmente se sobrecalienta como resultado de ello.
Por lo tanto, no podemos evitar el sufrimiento del sistema de enfriamiento y dejar de enfriar de manera efectiva.
El sobrecalentamiento eventualmente ocurrirá, dañando severamente el motor y haciendo que la conducción sea un desafío, tal vez como el sobrecalentamiento de automóviles y no un RTING .
Además, cuando aplica los frenos, conducir hará que su automóvil se detenga, daños al vehículo, etc.
Preguntas frecuentes
Burping Process o Sange Air fuera del sistema de enfriamiento requiere paciencia y persistencia.
Dependiendo del volumen de aire en el sistema de refrigerante, el modelo de marca y automóvil, y otros factores, el proceso de eructo o el aire de sangrado en el sistema de enfriamiento pueden llevar entre treinta minutos a una hora.
¿Puedo sangrar mi sistema de refrigerante yo mismo o necesito un profesional?
Aunque una bomba de sangrado de refrigerante es factible usted mismo, a menudo no se recomienda a menos que tenga muchos conocimientos mecánicos y confíe completamente en sus habilidades.
Es mejor dejar este proyecto a un experto si se siente incómodo con los kits de herramientas y las habilidades mecánicas.
¿Qué herramientas necesitamos para sangrar el sistema de refrigerante?
Para sangrar el refrigerante de su motor, necesitará algunos dispositivos. Un kit de descarga del sistema de enfriamiento es un elemento esencial que necesitará.
Puede drenar completamente el fluido viejo de su sistema con este kit de descarga y luego agregar un nuevo refrigerante en su lugar. El uso de abrazaderas de manguera, gafas de seguridad y utilizar toallas limpias son las formas ideales.
¿Cómo sabemos que el refrigerante está circulando?
No se ejecuta en este punto ya que su automóvil no ha logrado la temperatura requerida para activar el termostato. Si ocurre la circulación del refrigerante, es probable que se abra la válvula del termostato.
Veredicto final
Este manual sobre cómo usar el sistema de enfriamiento de sangrado está destinado a ser útil y exitoso, ¡y esperamos que lo sea!
Hay poco peligro de error una vez que siga cuidadosamente estas instrucciones sobre cómo sangrar el aire del refrigerante C5 .
Para mantener el enfriamiento en su automóvil en buenas condiciones, investigue más y aplique el equipo adecuado.
Regrese y lea este tutorial con cautela si encuentra algún problema o dificultad durante el procedimiento. Un mecánico profesional también es un buen asistente en este caso.
