最近の車の大部分には、閉じた冷却システムと呼ばれるものがあります。これは、クーラントエンジンがエンジン内で走行し、空気にさらされることはないことを意味します。

それにもかかわらず、クーラントと空気は、時間の経過とともにホースの亀裂と脆弱性を通して混ざり合うかもしれません。これが発生した場合、クーラントC5システムから空気を出血させる方法を知っている必要があります。

その問題にどのように対処できますか？

この投稿では、エアポケットがクーラントシステムのピーク性能を蓄積し、維持するのを防ぐために、システムから空気を正しく出血させる方法について説明します。

クーラントC5から空気を出血させる方法は？

ステップ1：ラジエーターキャップを取り外します

ラジエーターを放出すると流出するクーラントを集めるために、きれいなタオルを用意する必要があります。

キャップを取り外した後、ファンネルをラジエーターに入れます。次に、これに選択したプラスチック漏斗を使用します。

ステップ2：クーラントの充填

この段階では、ゆっくりと着実にクーラントを追加する必要があるため、私たちは忍耐強くなければなりません。レベルは、気泡が自発的に爆発するまで低下します。

ステップ3：モーターの起動

ここで、クーラント貯水池がいっぱいになった後、車を起動し、一貫した量のクーラントが残っています。

ステップ4：気流システムを調整します

熱が最大レベルに設定され、ファンが最低に設定されている間に、通気口から放出されるクーラントシステムの空気を感じるように気流を調整する必要があります。

これを完了するには、平均時間が10分以上かかります。クーラントは、すべての泡をバストし、すべての空気を排除することにより、ラジエーターにあふれます。

ステップ5：クーラントレベルを監視します

クーラントがエンジンを満たすと、クーラントシステムの空気が除去されると、体積が低下します。しかし、クーラントレベルが低下するのは正常ですか？

簡単に言えば、以前のレベルとその後のレベルに注意を払うように注意してください。それは、出血プロセスを通じて車からどれだけの空気が失われたかを判断するのに役立ちます。

ステップ6：温度を確認します

クーラントの量が減少すると、エンジンのクーラント温度をチェックする必要があります。

エンジンの典型的な動作範囲を確認することにより、空気出血プロセスが正しく実行されるようにすることができます。

ステップ7：残りのクーラントを取り外します

クーラントシステムから空気を出血させることが重要なのはなぜですか？

クーラントシステムが空気を出血させなかった場合、どのような影響がありますか？

すでに議論しているように、ほとんどの自動車冷却システムは、エンジン全体に不凍液またはクーラントを循環させるために漏れ防止回路に依存しています。

空気が密閉されたシステムに導入されると、エアポケットが閉塞します。冷却システムは最終的にその結果として過熱します。

したがって、冷却システムの苦しみを避け、効果的に冷却を停止することはできません。

過熱が最終的に発生し、エンジンを深刻に損傷し、運転を挑戦的にします。たぶん、車の過熱やセントのようなものではありません。

さらに、ブレーキを塗ると、運転により自動車が停止したり、車両の損傷などが発生します。

FAQ

クーラント出血ポンプは自分で実行可能ですが、多くの機械的知識があり、スキルに完全に自信を持っていない限り、それはしばしばアドバイスされません。

ツールキットや機械的スキルに不快な場合は、このプロジェクトを専門家に任せるのが最善です。

クーラントシステムを出血させるには、どのツールが必要ですか？

エンジンクーラントを出血させるには、いくつかのデバイスが必要になります。冷却システムフラッシュキットは、必要な重要なアイテムです。

このフラッシュキットでシステムから古い液体を完全に排出し、その場所に新しいクーラントを追加することができます。ホースクランプ、セーフティグラス、きれいなタオルを利用することが理想的な方法です。

クーラントが循環していることをどのようにして知ることができますか？

最終評決

ブリード冷却システムの使用方法に関するこのマニュアルは、役立ち、成功することを目的としています。

クーラントC5から空気を出血させる方法について、これらの指示に慎重に従うと、エラーの危険性はほとんどありません。

自動車の冷却を良好な状態に保つには、より多くの調査を行い、適切な機器を適用してください。

手順中に問題や困難が発生した場合は、戻ってこのチュートリアルを慎重に読んでください。この場合、プロのメカニックも優れたアシスタントです。