Orang -orang berbicara tentang keandalan Audi 4.2 V8 ketika mereka ingin menemukan opsi untuk mengganti mesin mereka yang buruk.

Sebagai pecinta mobil, Anda pasti tidak ingin mobil Anda menderita mekanisme berkualitas rendah; Itulah mengapa saya di sini untuk membantu.

Saya akan membahas masalah yang biasa terlihat terjadi pada Audi 4.2 L V8 dan bagaimana mempertahankan kinerjanya. Mari kita gulir ke bawah untuk lebih jelasnya!

Audi 4.2 V8 Reliability - Apa masalahnya yang paling umum?

Anda harus mengatasi masalah ini sesegera mungkin untuk menghindari kerusakan yang lebih mahal.

Masalah kumparan pengapian busi

Secara umum, pembakaran terjadi berdasarkan aliran listrik dari baterai melalui kumparan pengapian dan busi. Busi kemudian menyala dan menyalakan mobil.

Karena kumparan pengapian terletak di dalam silinder, mereka mudah menjadi panas dan lelah.

Perhatikan lebih banyak detail begitu Anda mencapai 80.000 - 110.000 kilometer (50-70k mil). Setelah kegagalan pertama, itu mungkin terjadi lebih sering.

Saran saya untuk melindungi mobil Anda, dalam hal ini, adalah untuk melihat tanda -tanda dan mencari bantuan dari layanan.

Beberapa gejala adalah lampu mesin periksa, misfires silinder, berjuang untuk memulai atau mempercepat, menganggur kasar, dll.

Masalah Panduan Rantai Waktu

Selain itu, menurut penelitian saya, jika Anda membiarkan mesin Anda terlalu panas atau jarang mengganti oli mesin, Anda akan lebih sering menghadapi masalah ini.

Selain itu, suhu tinggi dan getaran yang konsisten membuat panduan rantai plastik buatan pabrik menjadi buruk.

Salah satu skenario negatif adalah tensioner membuat rantai kendur, menghasilkan gigi lompat.

Masalah dengan solenoid waktu katup variabel

Mesin jarak tempuh yang lebih tinggi dengan injeksi langsung sering menghadapi masalah tidak berfungsinya injektor bahan bakar bertekanan tinggi. Detailnya cenderung tersumbat.

Namun, itu tidak mempengaruhi reliabilitas Audi 2.0 T karena solusinya terjangkau.

Saya sarankan Anda menggunakan cairan pembersih khusus untuk menangani masalah ini. Atau, jika Anda ingin mengganti injektor, silakan, karena biaya penggantian murah (dibandingkan dengan injektor diesel ).

Masalah pompa bahan bakar bertekanan tinggi

Pompa bahan bakar bertekanan tinggi berada di atas mesin Audi 4.2 V8 dan menyuntikkan bahan bakar pada tekanan tertentu untuk membuat sistem bekerja. Komponen dapat rusak atau menyebabkan kebocoran bahan bakar.

Setelah ada masalah seperti itu, mesin dapat gagap, dan mobil tidak akan menyala. Kabar baiknya adalah menggantikan bagian itu tidak sulit, berkat posisinya yang mudah diakses.

Penumpukan karbon

Orang mungkin meragukan keandalan Audi 3.0 supercharged , namun masalah ini dapat terjadi di banyak tempat dengan berbagai mesin.

Gasket penutup katup yang buruk adalah alasan untuk mengembangkan masalah ini, bersama dengan kegagalan lain seperti kebocoran vakum.

Selain itu, masalahnya bisa berasal dari penutup waktu, rumah filter oli, dan pendingin oli.

Setelah Anda mengidentifikasi kebocoran, perbaiki segera sebelum menjadi kerusakan parah yang dapat dikenakan biaya seluruh penggantian mesin.

Saran saya selalu memperhatikan kebocoran minyak, terutama jika Anda ingin membeli mobil bekas.

Kebocoran pendingin

  • Sangat memperhatikan tingkat minyak. Jika tidak cukup, seperti yang disarankan, tambahkannya. Anda juga harus memiliki penggantian oli biasa untuk menghindari penumpukan lumpur, mempengaruhi kinerja mesin.
  • Level pendingin juga penting. Pastikan Anda memeriksa jadwal dan menyiram radiator setidaknya sekali setahun.
  • Jika Anda telah lelah atau sabuk dan selang yang rusak, segera ganti.
  • Percikan yang sudah usang akan menyebabkan keliru dan masalah mesin lainnya. Setelah Anda mendeteksi masalah, ganti sesegera mungkin.
  • Jika mesin Audi V8 Anda menghasilkan suara dan getaran yang abnormal, jangan abaikan, karena dapat menyebabkan masalah serius yang harus segera menjadi masalah.
  • Cari bantuan dari Pusat Otomatis Bersertifikat untuk memastikan tidak ada masalah mendasar yang terjadi pada mobil Anda.

    • FAQ

    Meminta seorang profesional adalah cara untuk mengetahui seberapa parah kerusakan yang Anda miliki dan membuat perkiraan yang akurat.

    Mesin apa yang digunakan Audi?

    Audi dan Volkswagen sering bergabung untuk membuat mesin cocok untuk mobil dari kedua merek. Namun, masih ada pengecualian.

    Misalnya, beberapa model, seperti V8, I5, atau Audi RS, cenderung menggunakan mesin spesifik yang tidak dimaksudkan untuk membuat model VW.

    Intinya

    Keandalan Audi 4.2 V8 berada di peringkat teratas di antara mesin lain, tetapi tidak satu pun dari mereka 100% sempurna.

    Meskipun mesin mulai diganti pada tahun 2008, tidak ada jaminan pengguna tidak boleh menghadapi masalah V6 Audi supercharged generasi berikutnya.

    Namun, Anda masih dapat sepenuhnya menggunakan mesin Anda dengan perawatan rutin dan tepat.

    Dengan memperhatikan dan mengidentifikasi masalah sesegera mungkin, mobil Anda dapat disimpan dari masalah yang mengerikan, dan Anda juga dapat menghemat banyak waktu dan uang.

    Jangan lupa untuk menerapkan tips saya di atas untuk memiliki mekanisme yang sehat.