Masalah setelah penggantian batang pengikat dapat terjadi jika prosesnya tidak dilakukan dengan benar.
Karena batang pengikat sangat penting untuk pergerakan kendaraan, batang pengikat yang dipasang salah tidak diragukan lagi akan mempengaruhi kinerja mobil secara keseluruhan.
Ini menimbulkan ancaman dalam jangka panjang. Setiap masalah pengikat harus diselesaikan dan diperbaiki segera setelah mereka muncul.
Kendaraan Anda mengalami masalah, dan Anda yakin penggantian batang pengikat yang harus disalahkan? Berikut adalah beberapa metode yang perlu diketahui.
Apa itu batang dasi?
Tie-Rod adalah komponen penting dari kemudi otomotif. Kendaraan modern termasuk mekanisme kemudi rak dan pinion yang bekerja dengan batang pengikat.
Tie-batang ini bertugas bergabung dengan roda ke gigi kemudi melalui sistem ball-in-socket. Dengan memutar roda kemudi, pengemudi dapat mengontrol roda untuk bergerak dengan tie-batang.
Apa masalah umum setelah penggantian batang pengikat?
Kontrol untuk mengubah mobil sangat penting. Berada di dalam kendaraan Anda tidak dapat berbalik atau mengarahkan sangat berbahaya. Anda tidak boleh mencobanya jika Anda memiliki masalah ini.
Bayangkan Anda harus menghindari hambatan di depan, dan mobil Anda tidak mendengarkan. Kemungkinan kecelakaan mungkin terjadi. Jadi, ketika Anda harus memindahkan mobil Anda, dapatkannya ditarik.
Mobil menarik ke satu sisi
Tie-rod yang salah dapat menyebabkan roda tidak selaras. Setelah roda tidak selaras, mobil mungkin menarik banyak arah.
Anda akan merasakannya dengan jelas saat Anda memutar roda kemudi. Roda kemudi atau bahkan seluruh bagian depan kendaraan Anda menarik ke kanan atau kiri.
Sekarang Anda harus memutar setir lebih keras ke sisi yang berlawanan untuk pergi ke arah yang Anda inginkan.
Tidak perlu mempercepat, karena Anda mungkin bisa merasakannya di jalan datar yang normal. Ini akan membuat mengemudi agak menantang dan tidak menyenangkan. Roda yang tidak selaras yang tepat dapat menyebabkan masalah lain, seperti keausan yang tidak merata pada ban.
Pakaian ban berlebihan
Mengemudi kendaraan dengan roda yang terlalu usang sehubungan dengan tiga roda lainnya dapat menyebabkan gerakan dan getaran roda yang kaku. Ini juga dapat mengakibatkan ledakan ban.
Getaran dalam kemudi
Elemen longgar sering menjadi sumber getaran dalam sistem apa pun, dan hal yang sama berlaku untuk mobil. Tie-Rod mempertahankan elemen suspensi di tempat dan kencang.
Tie-batang gagal; Kemudian, elemen -elemen melonggarkan dan membuat kemudi gemetar dan getaran.
Getaran ini menjadi sangat terlihat di setir saat mobil bergerak cepat. Anda akan merasakan sensasi yang lebih keras saat mobil berubah.
Ingatlah bahwa getaran roda kemudi mobil secara signifikan memengaruhi kenyamanan Anda. Ini adalah salah satu tanda -tanda paling umum dari batang pengikat yang ditempatkan dengan buruk dan juga akan menawarkan risiko kontrol dalam mengemudi.
Suara gerinda saat berbalik
Peningkatan asupan bahan bakar
Jika Anda memperhatikan, Anda dapat melihat peningkatan jarak tempuh gas setelah penggantian batang pengikat.
Ini terjadi ketika roda Anda yang tidak selaras memiliki resistensi yang lebih besar terhadap jalan, menghasilkan lebih banyak konsumsi bahan bakar.
Roda yang tidak selaras bisa karena Anda lupa menyesuaikan sudut jari kaki dengan standar pabrik.
Kegagalan untuk melakukan penyelarasan roda setelah perubahan batang pengikat akan mengakibatkan kesulitan di atas dan berpotensi perbaikan mahal.
Akibatnya, batang pengikat yang rusak pada mobil akan mengganggu kemampuan kemudi dan penyelarasan Anda. Penyelarasan roda membantu memperpanjang umur roda dan memberikan tumpangan yang lebih baik.
Anda juga akan menghemat uang untuk penggantian bahan bakar dan roda. Selain itu, sensor bahan bakar yang salah dan faktor -faktor lain dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Kendaraan bergetar
Apa penyebab kegagalan penggantian batang pengikat
Setelah mengubah komponen kemudi, diperlukan perataan roda. Sudut kemudi dikendalikan oleh batang pengikat, dan jika mereka terganggu, sudut roda mungkin akan berubah.
Prosesnya akan mengembalikan sudut jari kaki ke standar pabrik. Kegagalan untuk melakukan penyelarasan roda setelah perbaikan batang pengikat akan menghasilkan perbaikan yang berpotensi lebih mahal.
Penggantian Tie-Rod gagal
Batang pengikat tidak dirancang agar universal. Apa yang berfungsi dalam satu mobil mungkin tidak beroperasi di yang lain.
Saat membeli batang pengikat baru, pastikan dengan hati -hati cocok dengan yang sebelumnya atau ikuti rekomendasi produsen.
Selalu berkonsultasi dengan buku pegangan pengguna untuk pengaturan spesifikasi torsi yang benar untuk diterapkan, terutama saat mengubah batang pengikat sendiri. Torsi yang tidak tepat menghasilkan kegagalan batang dasi dini.
Minyak pelumas, seperti WD40 , harus diterapkan pada sendi dan mur untuk mengurangi gesekan.
Kapan saya harus mengganti ujung batang dasi saya?
Alih -alih mengganti batang pengikat, banyak mekanik mungkin merekomendasikan penyelarasan roda sederhana.
Selalu disarankan untuk memiliki profesional mengevaluasi mobil Anda karena masalahnya mungkin bukan apa yang Anda yakini!
Kesimpulan
Mungkin ada beberapa masalah setelah penggantian batang pengikat . Ketika Anda mengalami masalah kemudi setelah mengganti batang pengikat, kemungkinan bagian itu ditempatkan secara tidak benar dan harus diperbaiki.
Ketika Anda melihat tanda -tanda di atas, terutama suara penggilingan, Anda harus melihat lebih dekat atau membawanya ke teknisi untuk diagnosis yang tepat.
