Problemy po wymianie pręta wiązania mogą wystąpić, jeśli proces nie zostanie odpowiednio wykonany.
Ponieważ pręty krawatowe mają kluczowe znaczenie dla ruchów pojazdów, źle zainstalowany pręt krawatowy niewątpliwie wpłynie na ogólną wydajność samochodów.
Stwarza to zagrożenie w perspektywie długoterminowej. Wszelkie problemy z rodem należy rozwiązać i naprawić, gdy tylko się pojawią.
Twój pojazd doświadcza problemów i uważasz, że winna jest wymiana pręta krawata? Oto kilka metod do poznania.
Co to jest krawat?
Rods Tie-Rods są niezbędnym elementem kierownicy samochodowej. Współczesne pojazdy obejmują mechanizm kierowniczy stojak, który działa z krawatami.
Te rods są odpowiedzialne za połączenie koła z kolegą kierowniczą za pośrednictwem systemu kulki. Obracając kierownicę, kierowca może kontrolować koła w celu poruszania się z rodami.
Jakie są powszechne problemy po wymianie pręta?
Kontrola obrócenia samochodu ma kluczowe znaczenie. Bycie w pojeździe nie można się obrócić ani sterować, jest wyjątkowo niebezpieczne. Nie powinieneś go próbować, jeśli masz ten problem.
Wyobraź sobie, że musisz uniknąć przeszkody, a twój samochód nie słucha. Może wystąpić prawdopodobna awaria. Tak więc, gdy musisz przesunąć samochód, holuj go.
Samochód ciągnie się na bok
Wadliwy krawat może spowodować niewspółosiowe koła. Gdy koła nie są w wyrównaniu, samochód może mocno ciągnąć w jednym kierunku.
Poczujesz to wyraźnie, gdy obrócisz kierownicę. Kierownica, a nawet cały przód pojazdu ciągną się w prawo lub w lewo.
Teraz musisz mocniej przekręcić kierownicę po przeciwnej stronie, aby pójść w żądanym kierunku.
Nie musisz przyspieszać, ponieważ prawdopodobnie możesz to poczuć na normalnej płaskiej drodze. To sprawi, że jazda będzie nieco trudna i nieprzyjemna. Koła nie do właściwego wyrównania mogą powodować inne problemy, takie jak nierównomierne zużycie opony.
Nadmierne zużycie opon
Prowadzenie pojazdu z nadmiernie zużytym kołem w stosunku do pozostałych trzech kół może powodować sztywny ruch kół i wibracje. Może to również skutkować wydmuchiczami opon.
Wibracje w kierunku sterowania
Luźne elementy są często źródłem wibracji w dowolnym systemie, a to samo dotyczy samochodów. Rods Tie-Rods utrzymują elementy zawieszenia na miejscu i napięte.
Rods krawat nie kończy się; Następnie elementy rozluźniają i tworzą wstrząsanie kierownicy i wibracje.
Wibracje te stają się bardzo zauważalne na kierownicy, gdy samochód porusza się szybko. Po odwróceniu się samochodu poczujesz surowsze wrażenia.
Pamiętaj, że wibracje kierownicy samochodu znacznie wpływają na Twój komfort. Jest to jedna z najczęstszych oznak źle umieszczonej pręta krawata, a także zapewni ryzyko kontroli w prowadzeniu pojazdu.
Szlifowanie dźwięków podczas obracania
Zwiększone spożycie paliwa
Jeśli zwracasz uwagę, możesz zauważyć wzrost przebiegu gazu po wymianie pręta.
Występuje, gdy twoje niewspółosione koła mają większy odporność na drogę, co powoduje większe zużycie paliwa.
Niezwykle wyrównane koła mogą być spowodowane tym, że zapominasz dostosować kąty palców do standardów fabrycznych.
Brak wykonania wyrównania kół po zmianie pręta wiązania spowoduje powyższe trudności i potencjalnie drogie naprawy.
W rezultacie złamany pręt krawata na samochodzie zaburzy zdolność sterowania i wyrównania. Wyrównanie koła pomaga przedłużyć żywotność kół i zapewnia lepszą jazdę.
Zaoszczędzisz również pieniądze na wymianie paliwa i kół. Poza tym wadliwy czujnik paliwa i inne czynniki mogą zwiększyć zużycie paliwa.
Pojazd wibruje
Zawsze dobrze jest je naprawić tak szybko, jak to możliwe, ponieważ możesz nie chcieć ryzykować życia swojej rodziny. Oto przyczyny powyższych problemów z krawatem .
Niewłaściwa instalacja
Głównym powodem zastąpienia problemów związanych z Tie-Rod jest nieostrożna i nieprawidłowa instalacja. Słaba instalacja może wystąpić z różnych powodów, w tym nieprzeszkolonej mechaniki lub słabego majsterkowania.
Wędki są powszechnym komponentem samochodowym; Dlatego zawsze sprawdź swoją pracę po jej zainstalowaniu.
W przeciwnym razie wybierz mechanikę, w którą możesz uwierzyć lub z dobrymi zweryfikowanymi recenzjami. Wykwalifikowany mechanik może kosztować trochę więcej, ale w dłuższej perspektywie zaoszczędzi ci dużo pieniędzy.
Niewłaściwe wyrównanie
Proces zwróci kąty palców do standardów fabrycznych. Brak wykonania wyrównania kół po naprawie pręta wiązania spowoduje potencjalnie droższe naprawy.
Zamiennikowy rod nie powiódł się
Kupując nowy krawat, uważnie upewnij się, że jest odpowiedni z poprzednim lub postępuj zgodnie z zaleceniami producentów.
Zawsze skonsultuj się z podręcznikiem użytkownika, aby uzyskać odpowiednie ustawienia specyfikacji momentu obrotowego , zwłaszcza podczas samodzielnej zmiany pręta. Nieprawidłowy moment obrotowy powoduje wczesną awarię pręta wiązania.
Olej smarowy, taki jak WD40 , należy nakładać do stawów i orzechów w celu zmniejszenia tarcia.
Kiedy powinienem wymienić końcówkę pręta krawata?
Wniosek
Po wymianie pręta może wystąpić pewne problemy . Kiedy masz problemy z kierownicą po wymianie pręta, szanse są częściowo umieszczone niepoprawnie i trzeba go przerobić.
Kiedy zauważysz jakiekolwiek znaki powyżej, zwłaszcza odgłosy szlifowania, powinieneś przyjrzeć się bliżej lub zabrać go do technika w celu właściwej diagnozy.
