シボレーの車とエンジンは、運転のパフォーマンスと安全性を向上させたいため、多くの人が興味を持っているトピックです。

現在の傾向では、多くの車の所有者が350および400のエンジンを含む小さなブロックエンジンを気にしています。

これら2つは、同様のブロックデザインのために私たちを混乱させます。それでは、 400の小さなブロックと350の違いは何ですか？

答えを知りたい場合は、この記事を読んでください。それらを比較するために必要なすべての情報を提供します。

350および400 SBCエンジンの概要

380 lb ftの最大トルクレベルを持つこのエンジンは、けん引に優れていますが、燃料効率が低く、圧縮率に基づいてプレミアムガソリンが必要になる場合があります。

400個の小さなブロックエンジン

さらに、2バレルキャブレターと4バレルキャブレターを提供します。より大きなパフォーマンスが必要な場合は、4バレルキャブレターが理想的です。

400の小さなブロックには約265馬力があります。しかし、それは車輪で約150馬力を生成しました。

400 Small Blockと350の違いは何ですか？

脱脂剤をワイヤーブラシに注ぎ、ブロックをクリーンアップしてこれらの数値を測定します。

Chevy 400エンジンには、330817、3951509、および3951511の3つの一意の数字があります。

1511の鋳造数の大部分は、4ボルトのメインでした。最も一般的な2ボルトの主電源は0817と1509です。

2ボルトの主電源には、ウェビングには4ボルトブロックよりもはるかに多くのニッケルが含まれており、400ブロックが350よりも強くなります。

ヘッドガスケット

400のシリンダーはシアメッドであったため、蒸気穴、ヘッド、ヘッドガスケットが必要になり、シアメインドシリンダーの上の位置にある冷却システムのホットスポットを減らすのに役立ちました。

これにより、400は350の小さなブロックとは異なりました。

400ブロックが蒸気穴のないヘッドまたはヘッドガスケットを使用すると、過熱と損傷が発生する可能性があります。

フレックスプレートとインチボア間隔

さらに、400には5.565インチのロッドがあり、以前のSBCエンジンは5.7インチのロッド（より高い圧縮エンジン）を提供します。

さらに、400個の小ブロックエンジンの主要なクランクシャフトは外部でバランスが取れており、直径2.65インチでしたが、350Sのメインジャーナルの直径は2.45インチでした（FlexPlateおよびHarmonic Balancer）。

よくある質問

ただし、自動車の世界ではそれほど簡単ではないため、その一般化にはいくつかの例外があります。

エンジンバルブの構築方法とシリンダーの配置方法により、巨大な変位を持つエンジンの一部は一般に小さなブロックとして知られています。

実際、Chevy 396はエンジンのイラストであり、400立方インチ未満の変位を持ちながら、そのデザインのために大きなブロックとして知られています。

結論

この記事は、400および350のエンジンに関する必要なすべての情報を提供しています。さらに、 400 Small Block vs 350の間の主要な違いを把握できます。

車と要件に応じて、これら2つの仕様を読んで理解して、最も適切なエンジンを選択する必要があります。

適切なものは、運転のパフォーマンスと安全性を向上させるのに役立ちます。

さらに、シボレーノックセンサーバイパスなど、エンジン関連の問題を防ぐために、エンジンを定期的に維持することを忘れないでください。