Le auto e motori Chevrolet sono argomenti a cui molte persone sono interessate perché vogliono migliorare le loro prestazioni di guida e la loro sicurezza.

Sulla tendenza attuale, molti proprietari di auto si preoccupano dei piccoli motori a blocchi, tra cui 350 e 400.

Questi due ci rendono spesso confusi a causa del loro design a blocchi simile. Quindi, quali sono le differenze tra 400 piccoli blocchi contro 350 ?

Se vuoi scoprire la risposta, continua a leggere questo articolo. Forniremo tutte le informazioni necessarie per confrontarle.

Una panoramica di un motore da 350 e un 400 SBC

Un motore da 400 piccoli blocchi

La differenza più menzionata tra loro è il loro numero di casting e il modo in cui sono equilibrati . Inoltre, il numero di giri del motore Chevy 350 sarà sostanzialmente maggiore di quello dell'altro .

Come dire la differenza tra 350 e 400 piccoli blocchi? Diamo uno sguardo approfondito al confronto di 350 vs 400 SBC :

Numeri di casting

Sul blocco o della testa di un motore, i produttori di timbrano i segni di identificazione noti come numeri di fusione del motore.

L'uso del numero di fusione garantisce la scelta dei componenti giusti. Dietro il blocco montato sulla trasmissione, è possibile vedere i numeri del cast sui blocchi del motore.

Versare lo sgrassatore nella spazzola metallica per pulire il blocco per misurare questi numeri.

Ci sono solo tre numeri unici sul motore Chevy 400, che sono 330817, 3951509 e 3951511.

La maggior parte dei numeri di fusione del 1511 erano alimentari a quattro bulloni. La rete a due bulloni più comuni è la 0817 e il 1509.

La rete a due bulloni contengono molto più nichel nella cinghia rispetto ai blocchi a quattro bulloni, il che rende il blocco 400 più forte del 350.

Guarnizioni della testa

Se un blocco da 400 usa teste o guarnizioni della testa senza foro di vapore, è probabile che si verifichino il surriscaldamento e il danno.

Flexplate e la spaziatura del foro di pollice

Un motore da 400 pollici cubici presenta un foro più grande (4,125 pollici) rispetto alla spaziatura del foro Chevy 350S da 4 pollici. Il 350 presenta un colpo più breve di 3,48 pollici, mentre quello dei 400 è di 3,75 pollici.

Inoltre, il 400 ha aste da 5,565 pollici e il precedente motore SBC offre aste da 5,7 pollici (un motore di compressione più elevato).

Inoltre, il principale albero a gomiti di 400 motori a blocchi piccoli era bilanciato esternamente e aveva un diametro di 2,65 pollici, mentre le riviste principali dei 350s avevano un diametro di 2,45 pollici (sulla piastra flessibile e sul bilanciamento armonico).

Domande frequenti

Oltre alle dimensioni, la vera distinzione tra i due è più sul rapporto di spostamento, sulla corsa e il foro.

I motori a blocchi grandi hanno spesso spostamenti di oltre 400 pollici cubici, mentre quelli di piccolo blocco hanno in genere uno spostamento minore.

Tuttavia, ci sono alcune eccezioni a quella generalizzazione perché nulla nel mondo automobilistico può essere così semplice.

A causa del modo in cui le valvole dei motori sono costruite e come sono disposti i suoi cilindri, alcuni motori con enormi spostamenti sono comunemente noti come piccoli blocchi.

In effetti, la Chevy 396 è un'illustrazione di un motore che, pur avendo uno spostamento di meno di 400 pollici cubici, è noto come un grande blocco a causa del suo design.

Conclusione

Questo articolo ha fornito tutte le informazioni necessarie su 400 e 350 motori. Inoltre, puoi ottenere alcune differenze primarie tra 400 piccoli blocchi contro 350 .

A seconda della tua auto e delle tue esigenze, dovresti leggere e comprendere le specifiche di questi due per scegliere il motore più adatto.

Uno adeguato può aiutarti a migliorare le prestazioni di guida e la sicurezza.

Inoltre, ricorda di mantenere regolarmente il motore per prevenire alcuni problemi relativi al motore, come il bypass del sensore di knock Chevy .