Strutsを交換した後、アラインメントが必要ですか？多くの人が自動車フォーラムに興味を持っている質問です。一部の車の所有者は、この問題に非常に混乱しています。

だからそれは必要かどうか？決意の根拠は何ですか？すべてが以下の記事に記載されています。下にスクロールして、詳細な答えを取得します。

ストラットを交換した後、アライメントが必要ですか？

  • 車両メーカーからオファーを入手してください
  • 元のテクスチャとは異なるいくつかの詳細を編集しました
  • タイヤを変更するつもりです。

それでは、アライメントを必要とせずにストラットを交換する方法は？タイヤの間の摩耗が偶数であり、あなたの車がぐらつかないとき、あなたはそれについて考える必要がないかもしれません。

多くの知識がない人のために、急いで何もしないでください。アライメントショップのフィクサーに尋ねましょう。

ホイールが揃った場合はどうなりますか？

  • 水平方向の傾斜角の不整合：タイヤの内側または外側の一部が反対側よりも多く着用します。このケースはキャンバーウェアと呼ばれます。
  • 垂直傾斜の不整合：トレッドの片側はもう一方の側よりも摩耗が少なく、タイヤがフリルを伸ばします。
  • つま先の悪いアライメント：かかとやタイヤの摩耗につながります。外側からは、トレッドブロックの片側がもう一方の側よりも速く摩耗することに気付くでしょう。

事故

ストラット交換後にアライメントせずにタイヤを使用すると、ホイールの誤りや制御の喪失が生じる可能性があります。

車がもはや運転手の方向にない状況は非常に困難です。それは私たちに、チェックするために道路の脇に引っ張らざるを得ません。

これは、忙しい道路や高速道路を旅行しているときは非常に不便です。

それでも、嵐、みぞれ、悪い地形などの悪天候でそのような車を運転すると、事態が悪化します。多くの事故が発生しており、原因はこの障害によるものであると判断されました。

ステアリング振動

ドライバーの望ましい軌跡に従って車を動かしたり、車両の動きの方向を変えたりする機能があります。

揺れるステアリングホイールを経験する場合は、この現象の4つの主な原因の1つであるため、最初にアライメントチェックを行う方が良いでしょう。

車が80km/hのときにハンドルが揺れ始め、100km/hでより強く振り始めます。

燃料使用量が多すぎます

自動車メーカーは、設計時に製品をできるだけ少ない燃料に使用させることを検討します。しかし、構造偏差がある場合、これは壊れます。つまり、通常よりも多くのガソリン料金を受け取る必要があることを意味します。

タイヤの鳴き声

エンジンの音に加えて、タイヤから放出されるノイズは、車が通信するもう1つの方法です。

硬くブレーキをかけたり、鋭く回したり、迅速に加速したりすると、タイヤのきしむ音が聞こえる可能性があります。

しかし、あなたが通常の速度で動いていて、それでも騒音を聞くなら、原因は誤ったホイールのアライメントにあるかもしれません。

どのくらいの頻度でホイールアライメントを取得する必要がありますか？

ただし、ほとんどの自動車メーカーは、メンテナンスプログラムにホイール調整サービスを含めていません。

安全を確保するために、ドライバーはしばしば根拠なしに車をランダムにガレージに持ち込みます。これは、あなたの車がまだ修理を必要としていないときに無駄なアクションになる可能性があります。では、適切な時期はいつですか？

クラッシュ後

交通事故が発生した場合、車の損傷は避けられません。事件の重症度に応じて、車を異なる程度に損傷する可能性があります。

軽微な衝突があっても、検査のために車をガレージに持って行く必要があります。

フロントエンドは、多くの場合、クラッシュで接触の最初の場所であるため、サスペンションとホイールが最も影響を受ける部分です。

車をあきらめようとするときに車の美しさや価格を失うことに加えて、 一見無害なエラーは機械システム全体に損傷を与える可能性があります。

長期的には、車両の品質、安全性、生活に影響します。

タイヤを交換した後

新しいものを調整することに進まないと、荒れた乗り心地が発生し、通常よりも早く摩耗する可能性があります。

手頃な価格のタイヤはたくさんありますが、必要以上に多くのお金を使いたくないことは確かです。

Investopediaが報告しているように、間違った方向に運転すると、ガソリン燃料の最大10％を無駄にする可能性があります。

したがって、燃料を節約し、頻繁に燃料を補給する必要がないように、それに応じて編集する必要があります。

ホイールアライメントに加えて、タイヤバランスも非常に重要であり、自動車修理店に車を持って行くたびに一緒に行われることがよくあります。

ホイールのアライメントが必要なことを知る方法は？

不均一な摩耗トレッド

タイヤには、不均一な摩耗、壊れたバルブキャップ、不均一なエッジなどの問題があります。これは、摩耗したことを意味します。

時々、溝の間にいくつかの小さな服を見ることさえできます。タイヤがますます目立つ場合は、タイヤをすばやく交換します。

注意する必要があるもう1つのサインは、タイヤのサイドウォールです。

これは、車両の質量全体が道路に押し込まれている場合に大きな圧力をかけている場所です。そのため、路面への長期的な曝露によって引き起こされる穴、切断、傷に注意してください。

膨らみ、剥離、または変形したタイヤを探すことを忘れないでください。これは、ホイールが内部構造を変更したか、どこかに穴があることを意味します。

センターオフステアリングホイール

ステアリングホイールの振動

車のステアリングホイールが揺れ、高速で加速または移動するときにけいれんさえ揺れ動くことも、軽視すべきではないという兆候です。

エンジン、車軸、ブレーキシステム、ホイールベアリング、エアフィルター、スパークプラグフィルター、燃料またはスパークプラグなどの部品。問題がある場合、車は車を振動させて振動させる可能性があります。

したがって、最も徹底的に修正できる正確な理由を見つける必要があります。

タイヤのきしみ音

安全な旅をお祈りします。読んでくれてありがとう。