ある日、不凍液液が泡立っていることに気づき、クーラントリザーバーが沸騰しているがエンジンが過熱しない理由を知りません。おめでとう！あなたは正しい場所を見つけました。
私たちの記事は、この現象の原因といくつかの解決策に関する有用な情報を提供します。もう躊躇しないでください。下にスクロールして、希望する回答に近づけましょう。
クーラント貯水池はどのように機能しますか？
クーラント貯水池が沸騰しているのはなぜですか？エンジンは過熱していませんか？
車には多くのガスケットがありますが、ヘッドガスケットが最も重要です。シリンダーの発火圧をロックするために作成されます。
さらに、この部分は、オイルと不凍液の液体がシリンダーに漏れるのを防ぎます。
吹き飛ばされたまたは漏れやすいヘッドガスケットは、ラジエーターの泡の一般的なトリガーです。ヘッドガスケットリークが存在したら、シリンダーからガスを燃やしてウォータージャケットにスライドし、空気を冷却システムに押し込みます。
以下は、悪いヘッドガスケットの兆候です。
- テールパイプの白い煙。
- 泡立つクーラントタンク。
- 低レベルの不凍液。
- 過熱車。
故障したラジエーターキャップ
ラジエーターキャップは、拡張リザーバーの冷却剤の流れを可能にしながら、冷却システムの圧力を保持するためのシールとして機能します。
このコンポーネントが不完全になったり、不適切なコンポーネントに置き換えられたりすると、空気が冷却システムに飛んで、冷却液貯留層タンクが沸騰します。
バドラジエーターキャップのいくつかの兆候を次に示します。
- 冷却ネットワークの不均一な圧力。
- 不凍液液体の漏れ。
- 沸騰クーラント液。
- ラジエーターパイプが崩壊します。
ラジエーターファンの欠陥
ラジエーターファンは、車の最も重要な部分の1つです。車両の種類によっては、1つまたは2つのラジエーターファンシステムがある場合があります。
このコンポーネントの主な機能は、不凍液を冷却することです。多くの場合、ワイヤー構造によってラジエーターに取り付けられます。時間が経つにつれて、これらの線は腐食する傾向があります。
ファンが車が停止したときに十分な空気循環を提供しないため、ワイヤーが弱くなるとラジエーターは過熱します。
欠陥のあるラジエーターファンのいくつかの症状：
- 吹き飛ばされたヒューズ。
- 破損したワイヤ。
- 貧弱なリレー。
汚染/低クーラント
クーラント液とその機能 - 車のエンジンからの吸収熱を知っているかもしれません。不凍液液が古い場合、熱を保持してラジエーターに運ぶ能力は弱いです。
クーラント液が60,000マイルの消費後も使用されている場合、ホットクーラントの問題を引き起こす可能性があります。
誤動作サーモスタット
サーモスタットは、クーラント温度を制御し、液体を管理する上で重要な要素です。エンジンが熱くなると、この部分はクーラント液が熱くなり、熱を減らすために開きます。
ただし、この部分がうまく機能しない場合があります。それはあなたの貯水池が沸騰しているという状況につながり、いくつかの音を生み出します。または、貯水池からクーラントを吹き飛ばすことができます。
ラジエーターでクーラントの沸騰を修正する方法
悪いサーモスタットを交換します
サーモスタットは、クーラント温度を制御し、流体を調整する重要な部分です。その使命は、ラジエーターの内外でエンジンから不凍液を調節することです。
したがって、正確な時間に開閉する必要があります。
ただし、サーモスタットがうまく機能しない場合があります。あなたがそれを交換しなければならないことを知っている時、さもなければあなたのエンジンが困っているでしょう。交換方法に関するガイドラインを提供します。
- ラジエーターから不凍液を取り外します。
- フードを開き、ラジエーターキャップを見つけて引き出します。
- サーモスタットを検出して取り出します。このステップでは、1/4インチラチェット拡張機能とソケットが役立つツールです。
- 新しいサーモスタットを追加します。
- 残りを逆方向に繰り返します。
漏れやすいガスケットに取って代わります
それでも、自宅で修正できる場合、費やさなければならない金額は約12ドルから20ドルです。
自宅でそれを交換する方法は非常に簡単です。エンジンが通常の温度で非アクティブである場合、シーラントオーバーフローリザーバーを追加する必要があります。
ラジエーターキャップを交換します
ラジエーターキャップが故障した場合、圧力が変動し、冷却システムで空気が飛ぶようになります。したがって、このコンポーネントに取って代わる必要があります。
OEMまたはメーカーが推奨する上限に取って代わることを確認してください。ヘッドガスケットの状況のような多くのお金を費やさなければならないことを心配しないでください。
ラジエーターキャップは、置き換える最も安価なコンポーネントです。このパートでは約5〜25ドル、修理業者が10〜50ドルです。
ラジエーターファンを変更します
クーラント液を交換/フラッシュします
あなたへの最後のアドバイスは、30,000マイルごとに不凍液を変更することです。しかし、あなたの車が新しいモデルであり、この濃縮された液体が以前に交換されたことがない場合、60,000マイル運転した後、それを洗い流すことができます。
よくある質問
クーラントの沸点は何ですか？
冷凍液が冷却システムで保持されている間に不凍液が沸騰するポイントです。クーラント液の種類に応じて、それらの沸点は互いに少し異なります。
エチレン - グリコールベースのクーラントは、摂氏248度の沸点を持ち、プロピレングリコールの沸点は205℃にあります。温度が冷えた場合、クーラント液体は仕事を開始します。
クーラント貯水池が将来沸騰するのを防ぐ方法は？
また、各問題の解決策についても説明しました。今ではあなたの番です。問題の理由とそれらを修正する方法を検出しましょう。
この記事があなたの質問を満たすことができることを願っています -クーラント貯水池はなぜ沸騰しますが、エンジンが過熱しないのですか？
