I gjeldende biltransport har produsentene integrert forskjellige smarte mekanismer og auto-sensorerte systemer for å bringe en fascinerende kjøreopplevelse for sjåfører.

Den glatte håndterings- og stabilitetsfunksjonene ligger alltid på topp prioritet når du vurderer å kjøpe en bil.

Og ASC -systemtjenesten som kreves oppstår som det mest avgjørende verktøyet for å opprettholde en effektiv kjørebevegelse.

Denne artikkelen vil introdusere kunnskap om en systemtjeneste som kreves mening, symptomer og årsaker til et dårlig ASC-system.

I tillegg viser vi deg også de dyktige tilnærmingene til å håndtere når ASC -systemet går av rett spor. La oss hoppe rett inn!

ASC System Service kreves: Hva betyr det?

Spesielt er mengden hjulglid utilstrekkelig, så du må bremse for et trygt formål.

Bilen begynner grovt og jevner ut Hvis du letter problemet med riktig løsning. Eller trekkraftkontrollfunksjonen vil sette av for å sikre tilstrekkelig trekkraft for motoren.

Bortsett fra disse problemene, er en feil ABS -hjulhastighetssensor den vanligste utløseren. Du må fokusere på den konstante bremsepedalen og bruke riktig fikseringsmetode.

I tillegg er det andre sjeldne situasjoner, men som fremdeles vil oppstå, som feil ABS -pumpe, blåst sikring eller mangelfull styringsvinkelsensor .

Bedre kjent enn aldri kan forhindre at kjøretøyet ditt er nødvendig.

Symptomer: Dårlig ASC -system

I et annet tilfelle utløser brudd på sensorledninger avbruddet og ikke-kontinuiteten til ABS.

Trekklys som holder seg på

Vi vil bruke TCS -bryteren for trekkraftkontrollsystem (TCS) for å administrere trekkegenskapene, noe som hjelper sjåførene til å kjøre bilmotoren i henhold til deres intensjon.

Oppholdet på trekklys betyr at TCS har gått korrupt eller mangelfullt. Du vil ha det vanskelig å snurre hjulet eller bytte trekkraft.

Bortsett fra lyssignalet, kan du også basere på den mislykkede modulen trekkontrollen.

Dette symptomet oppstår når det er usannsynlig å slå av trekkbryteren. Du må fikse eller erstatte en helt ny knapp for å betjene trekkraft effektivt og trygt.

Breaking-traksjonshjul

Anta at det skjer noen feil med trekkraftkontrollmodulen.

I så fall er det vanskelig å ta kontroll over bremsepedalen, spesielt i vær som våt eller snø. Deretter kombineres TCS med ABS -systemer for å håndtere hydroplaning.

Normalt krever ikke starten av TCS at nok hydroplantengde. Det skjer bare i tilfelle TCSS -funksjonene går galt.

Limp-modus motor

LAMP -modus gir en sikker motor- og transmisjonsmotorkontroll. Med denne modusen kan du senke strømmen og begrense turtallet på kjøretøyet.

Bilen vil svinge til høyre til halte modus når noe galt blir oppdaget.

Hva er årsaker til et dårlig ASC -system?

Fordi det legger seg på rattet, vil sannsynligvis muligheten for å bli nedsenket i vannet skje ofte. Så regelmessig sjekk er nødvendig for å sikre at sensoravlesningene kjøres dyktig.

Bremsepedalbryter

Forsikre deg om at bremsepedalen går under trykk ved hjelp av bryteresignalene.

Bilen sparker ikke inn uten den pressede bremsepedalen. Hvis du ignorerer dette elementet, vil ASC -varsellampene oppstå umiddelbart.

Elektrisk kort

ASC -advarselsmeldinger stammer også fra dette uventede problemet - bremselyspæren.

Spesielt er de korroderte kontaktene og feil motstand fra LED -pærer de viktigste årsakene til ettermarkedet.

Feiljustering

Hvis du vil diagnostisere årsakene som forårsaker ASC -varsellyset, er det et krav for dedikerte verktøy.

Mer detaljert trenger du en OBD-II ABS-skanner for Mitsubishi , som fungerer som en ABS-kodeleser.

Trinnene nedenfor fungerer fortsatt bra på de nåværende Mitsubishi -versjonene, spesielt 2014 Mitsubishi Outlander ASC System -tjenesten som kreves. Følg som anvist for et effektivt bruksformål.

  • Koble ABS-skanneren til OBD-II-porten under bilpanelet.
  • Start skanneren
  • Velg Ikon Mitsubishi på menyen
  • Velg et bremsesystem for låsen
  • Velg Les kodemodus
  • Da vil skanneren raskt skanne alle potensielle problemer
  • Korriger etterpå feil koder og selvfølgelig passere de lagrede kodene.

Hvordan manuelt slå av Mitsubishi ASC -system

For å deaktivere operasjons -ASC -systemet, trykk ASC -knappen på instrumentpanelet på tre sekunder. Deretter vil signallyset slå seg av.

Vi anbefaler imidlertid at du alltid slår på ASC -mekanismen for en jevn kjørereise.

Endelig tanke

Tusen takk for at du har lest, og ser deg i den kommende artikkelen.