Vanligvis tennes oljelyset, men oljen er fullt , noe som tilskrives et utall grunner. Ikke få panikk fordi artikkelen vår vil gi dyp innsikt i årsakene og levedyktige midler til dette problemet.

La oss komme i gang!

Oljelys tennes, men oljen er full - grunnene til det?

Hvis du tviler på at bilen din kommer inn i denne problemer, må du parkere bilen umiddelbart, da den kan eksplodere når som helst.

Deretter bør du etterlyse kvalifisert mekanikk eller slepe kjøretøyet til en garasje i nærheten for en rask sjekk.

Tilstoppede oljepassasjer

Når oljen trykkes til å strømme med oljepumpen, vil den passere gjennom filteret, som skjermer alle skadelige stoffer ut av oljen.

Den vil nå veivakselen, der mange passasjer er lokalisert, noe som letter oljesirkulasjonen gjennom lagre og motoroverflater.

Når de blir skitne over en stund, kan ikke olje flyte normalt, og utløser oljelyset på bilens dashbord , som informerer sjåførene om problemet. Det er derfor oljetrykk lys på, men oljen er full .

Et skittent oljefilter

Som nevnt tidligere, tar oljefilteret hovedsakelig ansvaret for å fjerne forurensninger fra oljen, inkludert skinnende metallpartikler, skitt og karbon.

Hvis oljen din er full av disse stoffene, er stor skade på motorens lagre og sylindere forårsaket.

Med andre ord, filtrjobben er å opprettholde den gode kvaliteten på bilolje og beskytte motordelene dine mot slitasje og skrubbsår.

Anta at det er på Fritz; Oljetrykket vil avta. Oljelyset tennes og på, men oljen er full som et resultat.

Forurenset olje

Muligens er oljen din tilstoppet med partikler, som skitt, rå eller rusk, og forstyrrer leveringsbanen og får følgelig oljelyset til å lyse.

Det anbefales ofte å bruke peilepinnen for å sjekke oljekvaliteten.

Hvordan løse når oljelyset tennes, men oljen er fullt?

Imidlertid, hvis lyset fortsatt er på, kan problemet gjengis av andre agenter. Under denne omstendigheten bør du få den sjekket av profesjonell mekanikk.

Bytt ut oljepumpen

  • Trinn 1: Stopp bilen og deaktiver driften av alle motorer i bilen din. Hvis ikke, kan sikkerheten din være i faresonen.
  • Trinn 2: Forbered spesialiserte verktøy, for eksempel et skiftenøkkel, en momentnøkkel og et stikksett.
  • Trinn 3: Du må finne oljepumpen og fjerne den. Installer en ny pumpe ved hjelp av et teflonrør eller tape for å dekke trådene.
  • Trinn 4: Bruk en momentnøkkel og et stikkontakt for å stramme muttere og bolter. Du kan lese produsentens manual for ytterligere informasjon.
  • Trinn 5: Koble en ny oljepumpe til ledninger og slanger.
  • Trinn 6: Start motoren og sjekk om oljelyset slår seg av. Lykke til!

Løs oljelekkasjeproblemet

Hvis du møter en oljelekkasje, kan oljetanken din bli ødelagt. Det er mange bidragsytere til slitasje, for eksempel rust, korrosjon eller sprekker.

Den beste løsningen er å gjøre en erstatning av en ny tank. Det ville være enda bedre å kjøpe en laget av rustfrie materialer, så levetiden kan forlenges.

Bytt ut den skitne oljen

Hvordan sjekker jeg motorens oljenivå?

Som følger er en omfattende guide:

  • Trinn 1: Parker bilen på tomgang og vent omtrent 10 til 15 minutter på at motorene skal frigjøre mye varme.
  • Trinn 2: Når motorene avkjøles helt, spretter du hetten og bestemmer den nøyaktige plasseringen av en peilepinne. Normalt er det en oransje eller rød plastfane installert på den.
  • Trinn 3: Ta ut peilepinnen. Denne praksisen er ganske skitten, ettersom hendene dine kan sitte igjen med olje. Hvis du vil holde dem rene, bruk sikkerhetshansker.
  • Trinn 4 : Pipestiften er vanskelig å lese på grunn av å være belagt med mørk olje og skitt. Rengjør den grundig fra spissen til håndtaket ved hjelp av et håndkle og en ren fille. Du kan lett legge merke til en lesning, men figuren er ikke nøyaktig på grunn av motorolje som er igjen.
  • Trinn 5: Plasser peilepinnen i den tidligere posisjonen. Forsikre deg om at du installerer den ordentlig, og vent et par sekunder før du løfter den opp.
  • Trinn 6: Ta en rask titt på oljenivået på begge sider av en peilepinne.
  • Trinn 7: Inspiser fargen på oljen med de nakne øynene, noe som forteller deg mye om dens konsistens og effektivitet. Hvis den viser en grisete og svart farge, er det på høy tid å erstatte oljen.
  • Trinn 8: Tørk den ut igjen og legg den tilbake i røret før du lukker hetten for å fullføre prosessen.

ofte stilte spørsmål

Ja.

Denne praksisen ødelegger ikke bilmotorene dine umiddelbart, men hvis du ignorerer dette problemet og fortsetter å kjøre, er bilen din og til og med sikkerheten din i fare.

Årsaken er at overdreven friksjon sannsynligvis vil bli indusert, noe som fører til overoppheting og gradvis ødelegger interne motordeler. Eksplosjonen kan på sin side skje når som helst.

Hvordan se etter en dårlig oljetrykksensor?

Et multimeter kan komme til nytte. For å teste oljetrykksensoren, må du vite hvor to ledninger som forbinder sensoren er plassert.

Deretter bytter du multimeteret til ohmene og plasserer det på overflatene.

Når avlesningen overgår 10.000 ohm, fungerer enheten din funksjonelt. Anta imidlertid at figuren er under, trykksensoren kan imidlertid bli revet og må erstatte.

Hva er symptomene på en dårlig oljepumpe?

  • Lavt oljemotornivå
  • Økt motorens driftstemperatur
  • Feil hydrauliske løftere
  • Mangel på smøring, noe som forårsaker de nærliggende ventilene, pushrods og tetning
  • Merkelige ventil-tog lyder
  • Intermitterende blinkende sjekkmotorlys
  • Svingende nåler på trykkmåleren
  • Bilene plutselig stopper

Bunnlinjen

Forhåpentligvis gir denne artikkelen deg omfattende informasjon om årsakene til at oljelyset tennes, men oljen er full , kombinert med levedyktige løsninger på det irriterende problemet.

Takk for at du er støttende, og ha en fin dag!