Vanligtvis tänds oljeljuset men oljan är full, vilket tillskrivs ett stort antal skäl. Panik inte eftersom vår artikel kommer att ge djup insikt i orsakerna och livskraftiga åtgärderna i denna fråga.
Låt oss börja!
Oljeljus tänds men oljan är full - orsakerna till varför?
Om du tvivlar på att din bil kommer in i detta problem, parkera din bil omedelbart, eftersom den kan explodera när som helst.
Sedan bör du ringa för kvalificerad mekanik eller bogsera ditt fordon till ett närliggande garage för en snabb kontroll.
Tilltäppta oljepassager
När oljan trycks in för att flyta med oljepumpen kommer den att passera genom filtret, som skärmar alla skadliga ämnen ur oljan.
Den kommer att nå vevaxeln, där många passager är belägna, vilket underlättar oljescirkulationen genom lager och motorytor.
När de blir smutsiga över ett tag kan olja inte flöda normalt och utlösa oljeljuset på bilarnas instrumentpanel, som informerar förare om problemet. Det är därför oljetryck tänder men oljan är full .
Ett smutsigt oljefilter
Som nämnts tidigare tar oljefiltret huvudsakligen ansvaret för att ta bort föroreningar från oljan, inklusive glänsande metallpartiklar, smuts och kol.
Om din olja är full av dessa ämnen orsakas stora skador på motorlager och cylindrar.
Med andra ord, filterjobbet är att upprätthålla den goda kvaliteten på bilolja och skydda dina motoriska delar från slitage och skador.
Anta att det är på Fritz; oljetrycket kommer att minska. Oljeljuset tänds och på men oljan är fullt som ett resultat.
Förorenad olja
Eventuellt är din olja igensatt med partiklar, såsom smuts, crud eller skräp, vilket stör dess leveransväg och därmed får oljeljuset att belysa.
Det är tillrådligt att ofta använda mätstickan för att kontrollera oljekvaliteten.
Hur löser jag när oljeljuset tänds men oljan är full?
Men om ljuset är på kan frågan emellertid återges av andra medel. Under denna omständighet bör du ha det kontrollerat av professionell mekanik.
Byt ut oljepumpen
- Steg 1: Stoppa bilen och inaktivera driften av alla motorer i din bil. Om inte, kan din säkerhet vara i fara.
- Steg 2: Förbered specialverktyg, till exempel en skiftnyckeluppsättning, en momentnyckel och en uttag.
- Steg 3: Du måste hitta oljepumpen och ta bort den. Installera en ny pump med ett teflonrör eller tejp för att täcka trådarna.
- Steg 4: Använd en momentnyckel och en uttag för att dra åt muttrarna och bultarna. Du kan läsa tillverkarhandboken för ytterligare information.
- Steg 5: Anslut en ny oljepump till ledningar och slangar.
- Steg 6: Starta motorn och kontrollera om oljeljuset stängs av. Lycka till!
Lös oljeläckproblemet
Om du möter ett oljeläckage kan din oljetank förstöras. Det finns många bidragsgivare till dess slitage, som rost, korrosion eller sprickor.
Den bästa lösningen är att ersätta en ny tank. Det skulle vara ännu bättre att köpa en gjord av rostfritt material, så dess livstid kan förlängas.
Byt ut den smutsiga oljan
Hur kontrollerar jag min motoroljenivå?
På följande sätt är en omfattande guide:
- Steg 1: Parkera din bil tomgång och vänta cirka 10 till 15 minuter på att motorerna släpper mycket värme.
- Steg 2: När motorerna svalnar helt, dyker du upp huven och bestämmer den exakta platsen för en mätsticka. Normalt är det en orange eller röd plastflik installerad på den.
- Steg 3: Ta ut mätstickan. Denna praxis är ganska smutsig, eftersom dina händer kan vara kvar med olja. Om du vill hålla dem rena, bär säkerhetshandskar.
- Steg 4 : Dipstickan är svår att läsa på grund av att den är belagd med mörk olja och smuts. Rengör den noggrant från spetsen till handtaget med en handduk och en ren trasa. Du kan lätt märka en avläsning, men figuren är inte korrekt på grund av motoroljan kvar.
- Steg 5: Placera mätstickan i den tidigare positionen. Se till att du installerar det ordentligt och väntar några sekunder innan du lyfter upp den.
- Steg 6: Ta en snabb titt på oljenivån på båda sidor av en mätsticka.
- Steg 7: Inspektera färgen på oljan med dina nakna ögon, som berättar mycket om dess konsistens och effektivitet. Om den visar en skitig och svart färg är det faktiskt hög tid att byta ut oljan.
- Steg 8: Torka ut den igen och lägg tillbaka den i röret innan du stänger huven för att slutföra processen.
Vanliga frågor
Ja.
Denna praxis förödar inte dina bilmotorer direkt, men om du ignorerar detta problem och fortsätter att köra, äventyras din bil och till och med din säkerhet.
Anledningen är att överdriven friktion sannolikt skulle induceras, vilket leder till överhettning och gradvis förstör interna motoriska delar. Explosionen kan i sin tur förekomma när som helst.
Hur kontrollerar jag en dålig oljetryckssensor?
En multimeter kan komma till nytta. För att testa oljetrycksensorn måste du veta var två ledningar som ansluter sensorn är belägna.
Byt därefter multimetern till ohm och placera den på ytorna.
När läsningen överträffar 10 000 ohm fungerar din enhet funktionellt. Anta dock att figuren är nedan, trycksensorn kan rivas och behöver bytas ut.
