Geralmente, a luz do petróleo acende, mas o petróleo está cheio , o que é atribuído a uma infinidade de razões. Não entre em pânico porque nosso artigo fornecerá informações profundas sobre as causas e remédios viáveis ​​a esse problema.

Vamos começar!

A luz do petróleo acende, mas o petróleo está cheio - as razões?

O problema de vazamento de óleo

O vazamento de óleo é outro fator que você deve perceber. De fato, quando o óleo está cheio, mas você identifica a luz da luz do óleo, há uma grande chance de que algumas rachaduras se formem na superfície dos tanques, tornando o vazamento de óleo.

Se você duvidar que seu automóvel esteja enfrentando esse problema, estacione seu carro imediatamente, pois ele pode explodir a qualquer momento.

Em seguida, você deve pedir mecânica qualificada ou rebocar seu veículo para uma garagem próxima para uma verificação rápida.

Passagens de óleo entupidas

Quando o óleo é pressurizado para fluir pela bomba de óleo, ele passa pelo filtro, que exibe todas as substâncias nocivas do óleo.

Ele chegará ao virabrequim, onde estão localizadas muitas passagens, facilitando a circulação de óleos através de rolamentos e superfícies do motor.

Quando se sujam por um tempo, o petróleo não pode fluir normalmente, desencadeando a luz do óleo no painel de carros , o que informa os motoristas do problema. É por isso que a luz de pressão do óleo acesa, mas o óleo está cheio .

Um filtro de óleo sujo

Em outras palavras, o trabalho dos filtros é manter a boa qualidade do óleo de carro e proteger suas peças de motor do desgaste e abrasões.

Suponha que esteja no Fritz; A pressão do óleo diminuirá. A luz do óleo acende e se sai, mas o óleo está cheio como resultado.

Óleo contaminado

Uma das principais razões é que seu óleo é contaminado. Isso pode ser resumido a vários fatores. Por exemplo, você compra um produto de óleo falso de uma loja não confiável.

Possivelmente, seu óleo está entupido de partículas, como sujeira, crud ou detritos, perturbando seu caminho de entrega e, consequentemente, causando iluminar a luz do óleo.

É aconselhável usar frequentemente a vareta para verificar a qualidade dos óleos.

Como resolver quando a luz do óleo acende, mas o óleo está cheio?

  • Etapa 1: Estacione seu carro e desligue o motor.
  • Etapa 2: Esta etapa exige que você identifique a localização de um sensor de pressão de óleo, que geralmente fica ao lado do filtro da cabine no bloco do motor.
  • Etapa 3: você deve retirar o sensor de pressão danificado do seu automóvel com a assistência de uma chave inglesa. Evite remover os fios a todo custo.
  • Etapa 4: Limpe as partes circundantes se mostrarem alguns sinais de sujeira.
  • Etapa 5 : Coloque um novo sensor na posição original e use uma placa para apertá -lo.
  • Etapa 6: conecte os fios e ligue a tecla. Se a luz de pressão do óleo estiver desligada imediatamente, o problema foi resolvido.

No entanto, se a luz ainda estiver acesa, a questão poderá ser renderizada por outros agentes. Sob essa circunstância, você deve ser verificado por mecânica profissional.

Substitua a bomba de óleo

  • Etapa 5: conecte uma nova bomba de óleo a fios e mangueiras.
  • Etapa 6: inicie o motor e verifique se a luz de óleo desligar. Boa sorte!

    • Resolva o problema de vazamento de óleo

    Se você encontrar um vazamento de óleo, seu tanque de óleo poderá ser arruinado. Existem muitos contribuintes para o seu desgaste, como ferrugem, corrosão ou rachaduras.

    A melhor solução é fazer uma substituição de um novo tanque. Seria ainda melhor comprar um feito de materiais inoxidáveis, para que sua vida possa ser prolongada.

    Substitua o óleo sujo

  • Etapa 4 : a vareta é difícil de ler devido a ser revestida com óleo escuro e sujeira. Limpe -o bem da ponta da alça, usando uma toalha e um pano limpo. Você pode notar facilmente uma leitura, mas a figura não é precisa por causa das sobras do óleo do motor.
  • Etapa 5: coloque a vareta na posição anterior. Certifique -se de instalá -lo corretamente e aguarde alguns segundos antes de levantá -lo.
  • Etapa 6: dê uma olhada rápida no nível do óleo nos dois lados de uma vareta.
  • Etapa 7: Inspecione a cor do óleo com os olhos nuos, o que diz muito sobre sua consistência e eficácia. De fato, se exibir uma cor preta e preta, é hora de substituir o óleo.
  • Etapa 8: limpe -o novamente e coloque -o de volta no tubo antes de fechar o capô para concluir o processo.

    • perguntas frequentes

    Posteriormente, mude o multímetro para o OHMS e coloque -o em suas superfícies.

    Quando a leitura ultrapassa 10.000 ohms, seu dispositivo está funcionando funcionalmente. No entanto, suponha que a figura esteja abaixo, o sensor de pressão pode estar rasgado e precisar ser substituído.

    Quais são os sintomas de uma bomba de óleo ruim?

    • Baixo nível do motor de óleo
    • Temperatura de operação do motor aumentada
    • Levantadores hidráulicos defeituosos
    • Falta de lubrificação, causando as válvulas próximas, pushrods e focas a serem danificados devido à sobrecarga de atrito
    • Sons estranhos de treino de válvula
    • Luz intermitente de verificação intermitente do motor
    • Agulhas flutuantes no medidor de pressão
    • Os carros súbita paralisação

    A linha inferior

    Felizmente, este artigo fornece informações abrangentes sobre as razões pelas quais a luz do petróleo acende, mas o petróleo está cheio , juntamente com soluções viáveis ​​para o problema incômodo.

    Obrigado por apoiar e ter um bom dia!