Den sekundære luftpumpen fungerer på mekanismen for å forbedre kvaliteten på avgassen før den blir utskrevet i miljøet.

Siden dette systemet ikke hjelper kjøretøyet mye (og til og med hindrer det), bestemmer noen sjåfører seg for å gå for et sekundær luftpumpe slett E46 -forumet.

Å gjøre denne utfordringen hjemme i stedet for å sende kjøretøyet til et reparasjonssenter er absolutt ikke lett, spesielt for nye sjåfører.

Det var hvorfor var her! Bla nedover, så har du den raskeste måten å bli kvitt rotet i motorbrønnen din!

Sekundær luftpumpe Slett E46- Detaljert guide

Vanligvis vil demontering være ganske arbeidskrevende fordi nøttene ofte er gjemt inne og strammes ekstremt tett.

Over tid viser kobbermaterialet deres tegn på korrosjon og rust, noe som gjør løsningen vanskelig.

Ratchet -skiftenøkkelen blir noen ganger sammenfiltret i et stramt rom som dette.

Derfor, når du løsner en mutter, legg bort skiftenøkkelen og bruk fingrene til å komme i hull og fjerne unødvendige deler.

Trinn 3: Unns slangen fra den sekundære luftpumpen

Den sekundære pumpen kobles til en slange på sin side, som overfører den pumpet luft til det angitte stedet.

Hvis du ser nøye på, vil du oppdage en forbindelse mellom slangen og SAP. Klem den forsiktig og trekk den fra tilkoblingspunktet mellom disse to produktene.

Trinn 4: Fjern den sekundære luftpumpen

Trinn 5: Ta vare på de resterende delene

For tilkoblinger som gjenstår etter fjerningsprosessen, må du bruke elektrisk tape for å pakke dem inn og beskytte dem mot fuktighet. Bind ledningen pent under braketten for å spare plass inni.

Skyv blankplaten og den nye pakningen over stubbene. Returner boltene til alle sine opprinnelige posisjoner, og bruk deretter en spaltennøkkel for å stramme dem.

Siden den store vakuumventilen ikke lenger er bøyd, har reparasjonen også blitt mye enklere.

Hvorfor skal vi slette BMW -sekundærluftpumpen på E46?

En sekundær luftpumpsjobb er å fremme en kald start for å forbedre eksoskvaliteten . Imidlertid kan kjøretøyet fungere helt ordentlig uten hjelp av dette systemet.

SAP -sletting vil utsette sjåførene for økte utslipp av kald start. Heldigvis er det ikke en stor sak, da denne forurensningsgraden bare øker litt omtrent et minutt etter å ha utført en kald start.

Fjerning av SAP betyr at kjøretøyets vekt fjernes med omtrent 1,38 kg.

I tillegg til å utvide plassen i motorrommet, hjelper det også med å forbedre motorens ytelse betydelig enn før.

Vanlige spørsmål

Hva er symptomene hvis E46 -sekundærluftpumpen har et problem?

Når du migrerer med den ødelagte SAP, vil du få noen av følgende symptomer:

  • Kontrollpanelet viser feilkode P0410
  • Kontrollmotorlyset er på
  • Motorpumpen gir en irriterende Clack -lyd
  • Rå akselerasjon
  • tomgang eller stall
  • Slanger og linjer begynner å slite ut
  • Feil sensor
  • Plutselig akselerasjon

Hvordan fikse en sekundær luftinjeksjon?

Og nå er det på tide å rulle opp ermene og takle denne hindringen umiddelbart. Lykke til!