Hvis du noen gang har sittet fast i veikanten med et flatt dekk, vet du frustrasjonen over et underoppblåst dekk som ikke aksepterer luften.

Mange sjåfører tror at et dekk ikke vil ta luft på grunn av en punktering, men det er ikke alltid tilfelle. Det er faktisk mange grunner til at et dekk kanskje ikke blåser opp.

Heldig deg, noen tiltak fungerer for hvert tilfelle, og hjelper deg å komme deg tilbake på veien. Les videre for å lære detaljene til The Nitty-Gritty.

Dekk vil ikke ta luft: Hva er årsaksløsninger?

Punktering eller riv i dekket ditt

Dekket vil ikke lufte opp når det har en rip, punktering eller skarpe fremmede gjenstander inni. All luften vil lekke ut på grunn av hullet i dekket.

I dette tilfellet kan du reparere dette ved å lappe eller endre dekket. Denne saken er ganske standard.

Noen ganger er punkteringen ikke synlig, og du kan bare finne den hvis du jager opp bilen din i luften eller roterer dekkene sparsomt.

Likevel totalt sett er reparasjonsprosessen ikke så utfordrende for å hjelpe deg med å komme tilbake til den normale turen.

Elementer som stikker dekk, for eksempel negler eller skruer, fører vanligvis sakte lekkasjer og får dekket til å tømme gradvis over flere timer.

Dette gir deg tid til å sette luft i dekket og kjøre til den nærmeste dekkbutikken for å fikse.

Mangelfull kant eller hjul

Feil dekkblåsning

Hvis du har problemer med at luft ikke vil gå i dekk , bryter kanskje dekkblåsen seg. Selv om det ikke er typisk, kan dette problemet dukke opp noen ganger.

Koble fra verktøyet fra dekket, legg hånden mot linjen, slå på inflatoren og sjekk for å se om luftlekkasjer. Hvis ikke, antagelig, hadde du allerede luftkompressorsvikt.

Totalt sett har en funksjonsfeil inflator ofte disse symptomene:

  • Verktøyet lager rare lyder eller blir høyere. Forsøk å skille fra hverandre lyden avledet fra dekket eller hjulet (på grunn av ubalansedekkene) før du fikser dem alle.
  • En væskelekkasje i motoren.
  • Enheten bruker mer kraft enn vanlig.
  • Noen ganger produseres mer varme av verktøyet enn vanlig, og det viser overopphetingsrelaterte skilt.

Når du mistenker at dette er tilfelle, må du få dekket ditt og inflator inspisert av en profesjonell. Bytt til å bruke andre verktøy når den nåværende ikke lenger fungerer ordentlig.

Dekkinflatorer er ofte tilgjengelige for bruk på hver bensinstasjon. Likevel kan du alltid kjøpe den bærbare å ta opp hvis det ikke er en stasjon i nærheten.

Du vil bedre kjøpe en dekkblås som er rimelig, transportabel og kan spare livet ditt effektivt.

For mye luft allerede i dekket ditt

Overinflasjon anbefales aldri siden det kan understreke dekkene sidevegg og fremskynde forverring. For ikke å nevne, det kan føre til at dekket blåser ut og reduserer ytelsen.

Rådfør deg alltid med bilens eierhåndbok for å bestemme det foreslåtte lufttrykket.

Hvordan fylle dekket ditt med en luftkompressor på riktig måte?

Det er lett. Slå på luftkompressoren og juster trykket til ønsket PSI -nivå. Du bør stille den 15 psi høyere enn ønsket nivå.

Gå til dekket og fjern ventildekselet mens lufttrykket i kompressoren øker. Ta med deg en luftkompressorslange. Legg det et sted slik at det ikke vil forsvinne fra deg.

Legg luft chuck på dekkventilen, og trykk den deretter ned når kompressoren er klar. Trekk knappen for å overføre luften når tilkoblingen er opprettet.

Fjern etterpå lufthulen, bytt ventildekselet, koble fra kompressoren og legg den bort etter at du er ferdig. Slik at det ikke er noen knekk i linjen, sørg for å rulle slangen opp.

Når du ønsker å blåse opp dekket ditt, trenger knekk litt tid til å frigjøre.

Hvor lenge skal du fylle dekket ditt med en luftkompressor?

Sammenlignet med mindre inflatorer, fyller større dekk raskere. For smale dekk som ikke krever mye luft, gå for de mindre.

Kontroller trykket i dekkene dine for å bestemme størrelsen på luftblåsen du trenger.

Hvis du ikke har en teft for denne oppgaven eller føler deg selvsikker og gjør det, kan du få teknikeren til å gjøre det med god sikkerhet og ferdighetssett.

Innpakning

Å være på siden av veien når et flatt dekk ikke vil ta luft, kan få deg på nervene. Du er ikke alene.

Dette er et vanlig problem på grunn av et bredt spekter av skyldige. Det kan være et mindre spørsmål, som en punktering, eller en mer alvorlig sak, som en feil ventilstamme eller et revet dekk.

Heldigvis rundet vi noen praktiske løsninger. Derfor er det enklere mens du står overfor dette mens du er på farten.

Det høres bedre ut hvis du deler dette problemet med andre bileiere. Vi vedder på at de vil sette pris på din måte mye!