Däck kommer inte att ta luft: främsta orsaker och optimala åtgärder

Om du någonsin har fastnat vid vägkanten med ett platt däck, känner du frustrationen av ett underinflaterat däck som inte accepterar luften.

Många förare tror att ett däck inte tar luft på grund av en punktering, men det är inte alltid fallet. Det finns faktiskt otaliga skäl till varför ett däck kanske inte blåser upp.

Tur du, vissa åtgärder fungerar för varje fall och hjälper dig att komma tillbaka på vägen. För det snygga, läs vidare för att lära dig detaljerna.

Däck kommer inte att ta luft: Vad är rotorsaker lösningar?

Punktering eller riva i ditt däck

Däcket kommer inte att sändas när det har en rip, punktering eller skarpa främmande föremål inuti. All luft kommer att läcka ut på grund av hålet i däcket.

I det här fallet reparerar du detta genom att lappa eller ändra däcket. Denna fråga är ganska standard.

Ibland är punkteringen inte synlig, och du kan bara hitta den om du tappar upp din bil i luften eller roterar dina däck sparsamt.

Ändå är reparationsprocessen inte så utmanande att hjälpa dig att komma tillbaka till den normala åkningen.

Föremål som genomtränger däck, såsom naglar eller skruvar, snabbt snabba långsamma läckor som får däcket att avledas gradvis under flera timmar.

Detta ger dig tid att lägga luft i däcket och köra till den närmaste däckbutiken för att fixa.

Defekt fälg eller hjul

Felaktigt däck

Om du har problem med att luften inte kommer att gå i däck , kanske däckinflatorn bryter sig själv. Även om det inte är typiskt kan denna fråga dyka upp ibland.

Koppla bort verktyget från däcket, lägg handen mot sin linje, slå på uppblåsaren och kontrollera om luftläckor. Om inte, antagligen, hade du redan luftkompressorfel.

Sammantaget har en felaktig inflator ofta dessa symtom:

• Verktyget gör konstiga ljud eller blir högre. Försök att skilja ut det ljud som härrör från däcket eller hjulet (på grund av obalansdäcken) innan du fixar dem alla.
• En vätskeläckage i motorn.
• Enheten förbrukar mer kraft än vanligt.
• Ibland produceras mer värme av verktyget än vanligt, och det visar överhettningsrelaterade tecken.

När du misstänker att detta är fallet, få ditt däck och inflator inspekterat av en professionell. Ändra till att använda andra verktyg när din nuvarande inte längre fungerar korrekt.

Däckuppblåsare är ofta tillgängliga för användning vid varje bensinstation. Ändå kan du alltid köpa din bärbara en för att totalt om det inte finns en station i närheten.

Du skulle bättre köpa en däckuppblåsare som är rimligt prissatt, transportabelt och kan spara ditt liv effektivt.

För mycket luft redan i ditt däck

Detta beror på att däcket redan har nått sin gräns. Du måste släppa luften ur däcket tills det når lämplig nivå.

Överinflation rekommenderas aldrig eftersom det kan betona däcken sidovägg och skynda försämring. För att inte nämna, det kan resultera i att däcket blåser ut , vilket minskar dess prestanda.

Kontakta alltid dina bilarnas manual för att bestämma det föreslagna däckets lufttryck.

Hur fyller du ditt däck med en luftkompressor på rätt sätt?

Det är enkelt i stort. Slå på luftkompressorn och justera trycket till önskad PSI -nivå. Du bör ställa in den 15 psi högre än din önskade nivå.

Gå till ditt däck och ta bort ventilskyddet medan lufttrycket i kompressorn ökar. Ta med dig en luftkompressorslang. Sätt det någonstans så att det inte försvinner från dig.

Lägg luftchucken på din däckventil och tryck sedan ner den när kompressorn är klar. Dra knappen för att överföra luften när anslutningen har fastställts.

Ta sedan bort luftchucken, byt ut ventilskyddet, koppla ur din kompressor och lägg den bort efter att du är klar. Så att det inte finns några kinks i linjen, se till att rulla upp slangen.

När du vill blåsa upp ditt däck behöver Kinks lite tid att släppa.

Hur länge ska du fylla ditt däck med en luftkompressor?

Processen kommer att ta lite tid om du ökar trycket från 30 till 36 psi. Bara mindre än en minut.

Det bör ta ungefär en minut och tjugo sekunder att resa från 0 till 30 psi och cirka 10 minuter från 20 psi till 145 psi.

I jämförelse med mindre inflatorer fyller större däck snabbare. För smala däck som inte kräver mycket luft, gå för de mindre.

Kontrollera trycket i dina däck för att bestämma storleken på den luftinflator du behöver.

Om du inte har en känsla för den här uppgiften eller känner dig övertygad om att göra det, få teknikern att göra det med bra säkerhets- och kompetensuppsättningar.

Avslutar

Att vara på sidan av vägen när ett platt däck inte tar luft kan få dig på nerverna. Du är inte ensam.

Detta är ett vanligt problem på grund av ett brett spektrum av skyldiga. Det kan vara en mindre fråga, som en punktering, eller en allvarligare fråga, som en felaktig ventilstam eller ett trasigt däck.

Lyckligtvis avrundade WeVe några praktiska lösningar. Därför är det lättare när du står inför detta när du är på språng.

Det låter bättre om du delar det här problemet med andra bilägare. Vi slår vad om att de skulle uppskatta ditt sätt mycket!