Bilmotoren avgir alltid en enorm mengde varme og kan påvirke hele bilens drift uten kjølesystemene.

Det betyr at det vil være et stort problem hvis denne delen plutselig krasjer. Så hvordan kan du sjekke aktivt luftklaff -system og fikse det?

Bla ned og sjekk det ut.

Hva er det aktive luftklaff -systemet?

Den aktive luftklaffen er et av de kritiske systemene for å sikre at kjøretøyet ditt kan fungere trygt og spare drivstoff.

Noen bilprodusenter utstyrer til og med disse spoilerne på både venstre og høyre side av bilen for å øke stabiliteten når de hjørner.

Men som andre komponenter, vil det møte funksjonsfeil som forstyrrer driften fra tid til annen.

På nyere modeller vil du se indikatorlyset sjekke aktivt luftklaff -system på dashbordet. Det betyr at det er noe galt med det, og fikser det.

Når du ser en advarsel på skjermen, finn raskt et trygt sted og stopp kjøretøyet. Gå deretter til fronten av AAF og sjekk statusen til klaffene.

Vær oppmerksom for å se om de åpner/lukker normalt, og om noen fremmede gjenstander eller fremmede stoffer sitter fast, støvete osv.

Etter å ha fjernet hindringen og rengjør skitten, la den hvile i 10 minutter og starte bilen igjen.

Hvis ingenting endres og skjermen fremdeles viser advarselen, er den beste måten å ta kjøretøyet til et reparasjonssenter for en tekniker å sjekke.

Hva er vanlige problemer når AAF er feil?

Symptomer kan også kodes som problemkoder, som du kan sjekke med en OBD II -skanner.

De fleste bileiere møter ofte prinsipper i denne situasjonen, som er P1235 (AAF -systemfeil), U1008 (tapt forbindelse til radiatorskodder), P059F, P05B2, etc.

Et annet tegn på at du enkelt kan få øye på er at bilen blir for varm eller økte drivstoffregninger.

Hvordan fikse det aktive luftklaff -systemet?

Du kan bruke multimeteret til å måle spenning .

Oppdater ECU og sjekk batteriet

Utdatert ECU og dårlig batterispenning er også årsaker til funksjonsfeil i luftklaffssystemet. Ikke glem å lade batteriet og bruk riktig spenning helt.

Koble USB -kabelen mellom VCI, GDS og DLC ​​til VCI under førerkonsollen.

Når du gjør dette, må du forsikre deg om at du har deaktivert alle kjøretøylys og apparater, da de kan påvirke batteri -spenningen.

For lav spenning eller plutselige dråper kan også påvirke oppdateringsprosessen, så ikke koble fra, slå av eller starte motoren i løpet av denne tiden. Oppdatering via GDS med tenningsnøkkelen.

Denne metoden er ganske komplisert, spesielt for de uten erfaring på dette feltet, så du kan be om hjelp fra teknikere.

Klar DTC

Håper ovennevnte deling vil hjelpe eiere i prosessen med å bruke den.