Har du noen gang vært i en posisjon der bilen din fortsetter å lage en ubehagelig lyd, men du vet ikke om det er dekkstøy eller hjulbærende problemer?
Noen signaler innebærer den virkelige bekymringen til kjøretøyet ditt. Informasjonen nedenfor vil hjelpe deg med å diagnostisere det vanlige symptomet på transporten din.
Hvordan identifisere dekkstøy eller hjulbærende støy?
En annen forklaring er at kuleleddet ble skadet under operasjonen. CV -leddet er et nøkkelelement som overfører strøm gjennom en variabel vinkel; En dårlig CV -ledd kan skape en ubehagelig støy i bilen.
Denne støyen resulterte i å rotere styringsrotasjonen helt til den ene siden.
Smacking eller posing Sound
Både trille pivot- og ubalanse -dekk kan føre til at den brummende lyden kommer fra bilen din. Det mest synlige tegnet er at rotasjonen for forhjulene er erodert hvis det er hjulet.
Denne feilen kan føre til den upraktiske driften av motoren.
Forutsatt at det ikke var for dårlig hjulorientering, må dekktrykket være det eneste problemet. Det er tre unnskyldninger for de inaktive dekkene:
- Dekkene har blitt underpumpet.
- Grensesnittet til dekket er flatet etter lang tid med kjøring.
- Dekkene dine er fremdeles gode, men de ble ikke installert riktig; De stemte ikke godt overens med aksene.
Det er bedre å føre tilsyn med dekkene først og deretter rotasjonsbæringen på fronten.
Stønnende lyd
Den stønnende støyen som kommer fra bilen initieres i den dårlige trollorienteringen. Hvis du hører hjulbærende støy når du svinger til venstre , kan det være kuleleddene som er erodert eller ut av væske.
Hvis du hører den krypende lyden når du hjørner, kan problemet ligge i pinionbærende.
Knasende eller roping lyd
I det første tilfellet, hvis lyden utløser når du fremskynder, kan det skyldes orienteringssystemet. Du bør gjøre hastighetstesten på den grove veien.
I tilfelle støyen holder seg den samme når du kjører raskere, er dekkene den største bekymringen. De kan være under-flat og eller installert ujustert med akslene.
Når de defekte gummifelgene skrubber veien, vil de forårsake ubehagelig resonans.
Hvordan fikser du dekkstøy eller hjulbærende støy?
I det første trinnet, sjekk ut hvilke typer bildekkene dine. Hver bil vil ha dekkene sine. Dessuten kan den samme bilversjonen produsert i forskjellige år også variere i dekkens typer.
Derfor bør du undersøke dem nøye før du bestiller nye gummifelger.
Deretter bør du gjøre en sammenligning av prisen og kvaliteten på dekkprodusenter. Den dyreste varen er ikke alltid det best kvalifiserte varen. Det vil hjelpe hvis du valgte dekkene basert på kjøreprioriteten din.
Hvordan fikse slitt dekkstøy?
Hvis gummifelgene mangler tilstrekkelig lufttrykk, bør du pumpe gummifelgene regelmessig. Når du merker gummifelgene har erodert 2/32 dekkdybden, ville det være best å bytte til en helt ny.
I motsetning til å reparere rattet, er det enklere å erstatte de nåværende dekkene. Alt du trenger er et alternativt dekk og en bilkontakt .
Nesten hver bil har en ekstra gummifelg for nødhjelp, slik at du ikke må kjøpe en ny.
Vanlige spørsmål
Hva er tegn på dårlig hjulbæring?
Lyden av dårlig rotasjonslager er ganske lik de dårlige dekkens symptomer støy , men lagerresonansen er høyere. Det er noen spesifikke tegn for å identifisere problemet.
Orienteringsstøyen oppstår bare når du kjører. Lagerlyden vil bli større når du tar en sving eller fremskynder.
Videre vil lydbanen forbli den samme enten du kjører på en kupert eller flat vei.
Hva er forskjellen mellom hjulbærende vs dekkstøy?
Det er ikke mange forskjeller mellom dekkstøy kontra lagerstøy . Begge gir ut den knurrende lyden, men dekkresonansen er litt mindre.
Likevel er det ett særegent trekk ved lagerstøyen. I tilfelle bilens resonans blir større når du kjører raskere, er det definitivt orienteringssystemet.
Hvis eksplosjonen forblir stabil, vil gummifelgene være det eneste problemet.
Konklusjon
Oppsummert er det flere tegn som skiller om det er dekkstøy eller hjullager . Dekkstøyen er stabil hele tiden, men orienteringslyden kan variere når du hjørne eller akselererer.
Begge disse lydene indikerer et alvorlig problem med kjøretøyet ditt. Du bør ta bilen din til garanti regelmessig. Hvis du forlater feilen for lenge, kan det påvirke andre deler i bilen.
