Awaria transmisji BMW: 8 wspólnych powodów

W ostatnich latach awaria transmisji BMW wzrosła do wiodącego miejsca najbardziej katastrofalnych problemów samochodowych.

Co dokładnie oznacza awaria transmisji na BMW ? Samochody spadną do nowej niskiej transmisji, co spowoduje wyciek płynu tranny, drapanie i okropne płonące zapachy.

Jeśli nie nastąpi natychmiastowe i właściwe zadośćuczynienie, znacznie wyczerpuje żywotność pojazdów.

Czy podejrzewasz, że Twój samochód zamienił się w awarie trans ? Następnie natychmiast włóż do działania i sprawdź ten artykuł, aby sprawdzić, czy opisane objawy pasują do twojego.

Zapewniamy również praktyczne wskazówki, które mogą oszczędzić od odwiedzania centrów usług!

Jakie są przyczyny awarii transmisji BMW?

W tym miejscu TCU (lub jednostka sterująca transmisją AKA Transmission Control) łączy się z przesunięciem biegów.

Odłącz wiązkę przewodów, a następnie sprawdź zanieczyszczenie oleju. Jeśli jakikolwiek rozmazany olej pozostanie, TCU straci natychmiastowe połączenie z korpusem zaworu samochodowym. Ta sprawa jest dość popularna w przypadku awarii transmisji BMW 528I 2009 .

Aby naprawić (lub sprawdzić) wyciek oleju przekładniowego, będziesz musiał jechać na ramach. Usuń osłonę rozpryskową pod przenoszeniem i odłącz wiązkę wiązki.

2. Adapter do pieczęci mostu mechatronicznego

Na szczęście te elementy są wymienne i są dostępne w plastiku lub metalu, które są dość tanie. Niemniej jednak sugerujemy zakup wysokiej jakości adapterów aluminiowych, aby uzyskać silniejszą trwałość.

3. Zawór ciała

A jeśli dążysz do odnowionego i przetestowanego urządzenia, zalecamy sprawdzenie niektórych odtworzonych komponentów mechatronicznych BMW online. Podstawowe możliwości DIY pomogą ci zastąpić je w mgnieniu oka.

Jeszcze jedna rzecz, o której należy pamiętać: urządzenie może wymagać kodowania, aby pasować do twojego VIN.

Przed zakupem nowej jednostki mechatronicznej skontaktuj się z sprzedawcą lub sprzedawcą samochodów; Możesz zauważyć, czy programowanie lub dekodowanie jest lepiej dostosowane do twojego modelu.

Ogólna aktualizacja naprawy i oprogramowania może kosztować od 1500 do 3000 USD, jeśli zostaną przeprowadzone przez profesjonalnego technika.

Osoby wybierające sprzedawcę zastąpił Mechatronikę BMWS, mogą spodziewać się dodatkowego kosztu około 500 USD.

Zaleca się również ponowne kalibracja modułu po wymianie mechatroniki. Przejedź samochód przez 15 do 20 minut, aby upewnić się, że cykle skrzyni biegów wiele razy, wystarczające do resetowania punktu zmiany.

4. EGS Transmission Aplikacja komputerowa

Skontaktuj się ze sprzedawcą i zapytaj, czy aktualizacja oprogramowania jest dostępna dla skrzyni biegów pojazdów.

5. Utknięcie w trybie awarii z powodu złej baterii

Jest to również powszechna przyczyna, głównie w przypadku awarii transmisji BMW 550i 2008 . Skrzynia biegów często utka na 2. lub 3. biegu i po ponownym uruchomieniu odmawia wyjścia z trybu awarii.

Problem ten jest wywoływany przez płaską baterię, która zawiera wiele kodów twardych w jednym przypadku. Zastąpienie oryginalnej baterii nie robi nic, aby zaradzić sytuacji.

Nie zapominaj, że BMW wejdzie w tryb FailSafe, gdy jego napięcie akumulatora spadnie poniżej 11 woltów w większości przypadków.

Stąd, jeśli kody błędów są rejestrowane w jednostce EGS, do usunięcia komunikatu o błędzie wymagane jest określony analizator z podsystemu EGS.

Jak to zrobić? Najpierw wykonaj proces diagnostyczny, aby przydzielić problem, a następnie wyczyść kody. Niskie napięcie akumulatora może również zapobiegać przemieszczaniu się transmisji na odwrotność lub napęd.

6. Pierwsze usterki biegów

Czy Twój pojazd zmienia się teraz poprawniej? Oznacza to, że twoje podejrzenie zostało potwierdzone: Pierwszy bieg jest naprawdę podstawowym deficytem.

Pozwól, aby Twoje transmisje zanurzają się w trybie zimowym, aż wszystko zostanie właściwie naprawione.

7. Wibracje skrzyni biegów lub utknięte w parkach

Pojazdy nadziewane dwoma turbosprężarkami mogą cierpieć gwałtowny drżenie, szczególnie podczas długich podróży.

Często występuje od 50 do 70 mph, a awaria transmisji BMW X5 jest dominującą konsekwencją.

Sugerujemy pozwolenie, by pojazd ostygnął, aby potwierdzić, że turbody są rzeczywiście głównym problemem. Pomocne może być również dobre światło kontroli silnika.

Jeśli drżenie zniknie zaraz po zejdzie z ciepła, wówczas ładowarki mogą być źródłem bólu głowy.

Kolejną możliwością jest chwytanie samochodu w parkach. Załóżmy, że BMW jest zamknięte w parku, a jego przekładnia biegów odmawia wydania.

Wtedy można tu obwiniać czujnik lampy hamulcowej lub elektromagnety parkowe. Błędy te prawdopodobnie zaatakują nieprawidłowe działanie transmisji BMW E60 .

8. Konwerter momentu obrotowego

Możesz także odczuwać wyczuwalne drżenie z skrzyni biegów, jeśli przetwornik momentu obrotowego działa nieprawidłowo. Zazwyczaj dzieje się tak, ponieważ turbosprężarka zużyła się i nie jest już w stanie blokować.

Poza tym problemy z świecami zapłonowymi lub wtryskiwaczami paliw mogą również utrudniać system pojazdów. Włącz światło kontroli silnika i zeskanuj kody ECU, aby zidentyfikować natychmiastowe szkodniki.

Jak poradzić sobie z błędem transmisji BMW?

2. Zresetuj ustawienia adaptacyjne

Czy zauważyłeś niespójne zmiany lub brak reakcji z pedału gazu? Wtedy niewłaściwe punkty przesunięcia mogą być głównym winowajcą.

Uważamy, że powinieneś zresetować ustawienia adaptacyjne, których proces pracy nie obejmuje specjalnego sprzętu i zajmuje zaledwie kilka minut. Przywróci linie zmiany biegów do wartości fabrycznych, nie powodując żadnej szkody dla skrzyni biegów.

Krok 1. Uruchom silnik. Niektóre pojazdy są wyposażone w przycisk Start/Stop: W takim przypadku naciśnij przycisk zasilania, a nie pedał hamulca.

Krok 2. Wszystkie lampy deski rozświetlą się. Pamiętaj, aby wyłączyć silnik.

Krok 3. Teraz pchnij i przytrzymaj pedał pompy na podłogę. (Upewnij się, że dźwignia wyrzucana jest zaangażowana)

Krok 4. Utrzymuj stopę na pedale przepustnicy przez około trzydzieści sekund. Podczas tej fazy musisz wyłączyć silnik, ale zostawić zapłon.

Krok 5. Zwolnij pedał akceleratora.

Krok 6. Rozpocznij swoje silniki.

Ta usprawniona taktyka zwróci ustawienia skrzyni biegów do ustawień fabrycznych. Zasadniczo system samochodowy wyeliminuje lokalizacje zmiany biegów dla adaptacyjnej skrzyni biegów.

Oceni twoje nawyki jazdy w ciągu następnych kilku cykli jazdy, więc najlepiej byłoby unikać zbyt agresywnej jazdy po drodze.

3. Sprawdź poziom płynu transmisyjnego

Krok 1. Uruchom BMW przez dziesięć minut, aby umożliwić ładną sesję rozgrzewki dla automatycznej skrzyni biegów. Upewnij się, że przepływ może przesuwać się przez każdy bieg. Twoja temperatura płynu powinna uderzyć około 100 stopni Fahrenheita podczas tego cyklu napędowego.

Krok 2. Przejdź pojazdem do płaskiej płaszczyzny lub podnośnika.

Krok 3. Zostaw go w parku i w trybach bezczynnych.

Krok 4. Podnieś grzbiet pojazdów.

Krok 5. Wyjmij wtyczkę napełniania. W niektórych pojazdach stoper drenażu może służyć jako wskaźnik poziomu, więc pomógłbyś, gdybyś mógł ustalić, które transmisje posiadasz.

Czy poziom oleju osiąga pełną pojemność? Wtedy tylko umiarkowana ilość płynu powinna wyciekać z miski olejowej.

Ale jeśli poziomy są zbyt niskie, nic nie należy wyodrębnić. W końcu przepełnienie skrzyni biegów może również spowodować zmiany problemów.

Krok 6. Po zejściu poziom płynu napędowego, samochód wyświetli progresję uszkodzoną układu napędowego. Zachowaj najwyższą ostrożność podczas aktywnego wspomagania kierownicy, aby uzyskać lepszą wydajność przyspieszenia.

FAQ

2. Jakie są charakterystyczne oznaki nieprawidłowości w transmisjach samochodów?

Przecieki płynów transmisyjnych lub wytryskają należą do najbardziej kwitnących objawów. Poza tym zauważysz znacznie upośledzoną wydajność systemu.

Co gorsza, mogą pojawić się zapachy ognii wychodzące z skrzyni biegów samochodów.

3. Jak często powinienem zmienić płyn?

Eksperci zalecają regularne rotacje co 30 000 mil. W przeciwnym razie nieprzyjemny zapach nęka ciebie i twój samochód przez resztę pozostałych podróży.

Wniosek

W tym artykule pożyczyło pewne krytyczne rozwiązania awarii transmisji BMW .

Większość z nich jest dość prosta, co nie powinieneś mieć problemu z obserwacją! Nie zapomnij też o innych dodatkowych wskazówkach dotyczących lepszej trwałości i konserwacji samochodu.

Napisz do nas, jeśli jakiekolwiek troska nadal Cię niepokoi. Nasz zespół wsparcia jest gotowy rozwiązać wszystkie Twoje zapytania!