Nie będzie żadnych znaków ani nieznanych dźwięków, gdy pojazd będzie działał normalnie.

Jeśli pewnego dnia twój samochód robi dziwny hałas podczas jazdy lub podczas przyspieszenia, oznacza to, że część ma niewielki problem lub uszkodzenie.

Czy kiedykolwiek miałeś brzęczący dźwięk pod samochodem ? Ten dźwięk może być dość trudny do wykrycia, jeśli nie zwracasz uwagi.

Jednak sygnalizuje również, że samochód musi zostać sprawdzony, zanim wystąpią bardziej niebezpieczne problemy.

Nie martw się! Ten post pomoże Ci znaleźć przyczyny i rozwiązania tej sytuacji.

Co powoduje brzęczący dźwięk pod samochodem?

Uszczelki głowy służą jako niezbędna uszczelka dla układu chłodziwa samochodowego, trzymając płyn chłodzący i inne niezwiązane ciała, takie jak gazy lub gruz.

Jeśli uszczelka głowicy jest wadliwa lub już nie funkcjonalna, wiele problemów może pojawić się nieoczekiwanie.

Twój pojazd może wyciekać płyn chłodzący, mieszankę oleju silnikowego z płynem chłodzącego, a pary wodne wejść do systemu silnika i uwolnić biały dym z pulpity samochodowej. Ten problem może powodować brzęczące odgłosy.

Może to być problematyczne podczas jazdy lub po wyłączeniu samochodu. Wraz z niepokojącymi dźwiękami możesz zauważyć zmniejszoną wydajność silnika.

Powietrze w rdzeniu grzejnika lub wokół

W wewnętrznym systemie chłodzenia powietrza do kontrolowania temperatury wewnątrz kabiny pojazdów można usłyszeć dziwne dźwięki wychodzące zza schowek samochodowych, gdzie znajdują się elementy systemu podstawowego, w tym rdzeń grzejnika, który może zostać zanieczyszczony powietrzem zewnętrznym .

Kiedy tak się dzieje, w rdzeniu grzejnika zostaje złapana bańka powietrza, powodując takie problemy, jak wycieki rury węża i pęknięta uszczelka głowicy. Następnie po wyłączeniu utworzy brzęczący dźwięk pod samochodem.

Brak płynu chłodzącego lub powietrza w układzie chłodziwa

Rura przelewowa zwykle ewakuuje nadmiar płynu chłodzącego. Nadmierne przepełnienie zbiornika przeciw zamarzaniu może spowodować uszkodzenie elektryczne, jeśli przepełnienie zetknie się z okablowaniem elektrycznym.

Niski poziom płynu chłodzącego w zbiorniku chłodziwa może powodować przegrzanie, co może spowodować katastrofalne uszkodzenia, takie jak dmuchanie pompy wodnej, uszczelki głowicy i głowicy cylindra.

W rezultacie utrzymanie chłodziwa na normalnym poziomie ma kluczowe znaczenie dla operacji. Jeśli w twoim samochodzie zabraknie płynu chłodzącego, zwykle oznacza to wyciek gdzieś w systemie.

Gdy płyn chłodzący jest niski , ogólne zasady naukowe powodują wchodzenie i zanieczyszczenie układu płynu chłodzącego.

Oprócz uszkodzonych uszczelek głowy, zaworów, uszczelek i węży mogą wyciekać płyn chłodzący, zmniejszając poziomy płynu chłodzącego.

Funkcja systemu odparowywania paliwa

Jeśli miasto ma duże zanieczyszczenie, to dlatego, że na drodze jest o wiele za dużo samochodów lub samochody w regionie nie mają odpowiednio funkcjonalnych systemów EVAP.

Inne problemy z chłodziwa

Być może będą musieli zmienić stare zaciski węża, węże chłodnicy lub sam chłodnicy lub mogą być konieczne załatanie otworu.

Powietrze w rdzeniu grzejnym: jeśli masz zestaw rękawic ochronnych i gogli, możesz je rozwiązać.

Otwórz kaptur pojazdów i weź butelkę płynu chłodzącego. Aby uniknąć rozpryskiwania płynu chłodzącego, wyjmij czapkę chłodnicy i wstań. Wyjmij mały płyn chłodzący, aby powietrze było łatwiejsze.

Uruchom silnik samochodowy przez kilka minut lub do momentu osiągnięcia wygodnej temperatury. Następnie wyłącz go do 30 minut.

W zaworze grzejnym powietrze może bulgotać i uwolnić. Po pół godziny wymień płyn chłodzący i zamknij czapkę chłodnicy. Jest to określane jako zakutowanie układu chłodziwa.

Wymień uszczelkę głowy - jeśli znajdziesz brzęczący dźwięk pochodzący z wadliwej uszczelki głowicy, jak najszybciej zmień nowy komponent .

Brak wymiany uszczelki głowy może spowodować przegrzanie samochodu-koszty wymiany uszczelki głowicy od 1000 do 2000 USD.

FAQ

Dlaczego mój samochód robi skwierczący hałas, kiedy go wyłączam?

Jeśli usłyszysz skwierczący dźwięk z samochodu po wyłączeniu silnika, coś w zatoce prawdopodobnie wycieka.

Krótkie dochodzenie wizualne może ujawnić źródło wycieku, ale zachowaj ostrożność! Płyny i wyciek powietrza mogą być niebezpiecznie gorące lub toksyczne w dotyku.

Dlaczego mój samochód robi grzechotanie hałasu podczas zaparkowania?

Korozja i rdza korodowani układ wydechowy, co może powodować grzechotanie. W takich przypadkach tłumik lub zbocza ogonowa powinny zostać zmienione.

Zacisk układu wydechowego może stać się luźny i spowodować grzechotanie. Nieprawidłowy katalityczny konwerter jest kolejnym źródłem grzechotania pod samochodem.

Wniosek

Ten artykuł zawierał wiele powodów brzęczącego dźwięku pod samochodem. Z wyjątkiem szumu roboczego systemu EVAP, samochód może wpaść w kłopoty.

Podczas wykrycia jakiegokolwiek problemu musisz zabrać go do warsztatu naprawy, aby podjąć terminowe działania. W przeciwnym razie możesz być w niebezpieczeństwie podczas jazdy i wydać więcej pieniędzy, aby to naprawić.

Ponadto regularna konserwacja może pomóc w zmniejszeniu ryzyka tych problemów.