Silnik Hot AC poza Impala Light: Dlaczego jest włączony?

Chevy Impala może być tak stary jak twój dziadek, ale to nie oznacza, że ​​nie ma corocznych ulepszeń i nowoczesnych technologii, aby złagodzić problemy z jazdę.

Jedną z takich funkcji jest silnik Hot AC poza światłami Impala , które działają z innymi sygnałami deski rozdzielczej, aby poinformować Cię, gdy samochód się nie powie.

Ku mojemu przerażeniu niektórzy kierowcy nawet nie rozumieją znaczenia silnika gorącego AC poza Chevy Impala Light!

Dlatego mój zespół ekspertów kompiluje ten artykuł, aby rozwiązać ten problem raz na zawsze; Przewijaj dalej.

Co oznacza silnik Hot AC poza Impala Light? Czy nadal możesz jeździć z tym światłem włączonym?

Nie. Tylko wiesz, że problemy z przegrzaniem są najczęstszym winowajcą zdegradowanego (lub gorszego, martwego) samochodu!

Dlatego musisz natychmiast wyciągnąć samochód z głównej drogi, aby ocenić, co dzieje się z silnikiem. Im szybciej to zrobisz, tym więcej możesz zaoszczędzić na opłatach za zamienniki lub poprawki.

Prowadzenie pojazdu, pomimo światła jeszcze bardziej wysiłek silnik, co prowadzi do jego przedwczesnej śmierci!

Jakie są sygnały gorącego silnika Impala?

Głośne uderzenia

Większość systemów chłodzenia samochodowego ma czujniki temperatury do monitorowania i regulacji zaworów, co umożliwia same kierowanie chłodnicy.

W ten sposób gwarantowana jest optymalna wydajność silnika samochodów.

Co by się stało, gdyby te zawory zostały zablokowane? Uwięzowane chłodzity w komorze silnika zostaną przegrane.

Ich bezpośredni kontakt z nowym, nieogrzewanym chłodziwa spowoduje głośne uderzenia w przedziałach silnika.

Wąchanie gorąco

Kiedy mój silnik przegrzewa się do punktu spalania oleju, uwolni silny, wyraźny zapach. Jak to się stało?

Gdy temperatura silnika rośnie, plastikowe zawory, fragmenty żywicy i gumowe uszczelki związane z całą komorą silnika zaczną mięknąć i dmuchać opary.

Ze wszystkich materiałów płonący gumki wydzielają najbardziej rozpoznawalny zapach, opisany przez wielu ludzi jako dziwny, gorący zapach.

Zmniejszona moc silnika

Dlaczego silnik Message Hot/AC jest wyłączony? Co robić

Pęknięte, zablokowane lub wyciekające wąż chłodziwa

Węże płynu chłodzącego/chłodnicy zużycie lub uszkodzenie to tylko kwestia czasu. Kiedy to się stało, spotkałem również:

• Wyciek chłodziwa (do wycieku węży)
• Nieudany krążenie chłodziwa w układzie chłodzenia (dla węży z przeszkodami lub blokującymi obiekty w środku)

Co robić:

Wymień lub odblokowuj wąż - w zależności od tego, który problem, na który się obecnie zmierzysz. Jeśli tego rodzaju naprawy dyskomfort, zostaw pracę profesjonalistom.

Zużyte pasy

Kolejnym popularnym powodem płonącego samochodu jest zużyty pasek. Kiedy pasy te rozpadają się lub strzępią, tracą całą siłę, aby utrzymać odpowiedni przepływ powietrza i utrzymać silnik letni.

Co robić:

Sprawdź pasy (samodzielnie lub z profesjonalną pomocą), aby ustalić namacalne sygnały uszkodzeń lub zużycia. Jeśli takie są, napraw je lub wymieni.

Złamane pompy wodne

Zadaniem radiantów jest odciągnięcie nadmiaru ciepła z silnika. Wyciek lub pęknięcia na grzejniki oczywiście powstrzymają go przed robieniem tego, co powinno, spalając silnik samochodów.

Na szczęście objawy i sygnały nie są tak trudne do zauważenia. Rozpoznałem, że coś poszło nie tak z chłodnicą, kiedy:

• Chłód przeciekał
• Wskaźniki temperatury poszły wyżej niż zwykle
• Płyny chłodnicy zmieniły kolor w coś, co wyglądało na znacznie bardziej zardzewiałe. Co gorsza, mogą nawet stać się sludgami.

Co robić:

Jeśli stałe zamienniki nie są jeszcze dostępne, przydatne mogą być tymczasowe zabiegi, takie jak produkty wycieków paska.

Należy jednak pamiętać, że mogą działać tylko w krótkim czasie, a nie ma użycia odkładania wymiany chłodnicy; W końcu będziesz musiał to zrobić.

Liczne wytyczne internetowe zagłębiły się w szczegółowy proces rat chłodnicy DIY. Mimo to, jeśli wolisz liczyć na profesjonalną pomoc, kontynuuj.

Złamane wentylatory chłodnicy

Kłopoty pojawiają się, gdy przestają działać!

Aby potwierdzić, czy jest to fani, którzy to wszystko zaczęło, uważaj na te znane znaki:

• Hałaśliwe dźwięki fanów
• Wpisywane bezpieczniki w panelu użytkowników
• Wskaźniki tymczasowe wzrosną podczas biegu jałowego lub spowolnienia

Co robić:

Co jeszcze zrobić poza tym, że te wentylatory silnika zastąpiają? Omijanie go lub stosowanie tymczasowych łatek po prostu nie zrobi.

Zatkany chłodnicy

Kolejny problem, który pochodzi z chłodnicy, ugh!

Nie wiadomo niektórym, grzejniki łatwo się zatkają. Z czasem rdza może się gromadzić w nich, zwłaszcza gdy zapomnisz, że będą je regularnie spłukać.

Ponadto, chłodziwa o niskiej jakości dodają również paliwa do katastrofy, ponieważ zawierające zanieczyszczenia zanieczyszczają i utrudniają chłodnicy.

Jak mogłem zauważyć pierwszy znak złego chłodziwa? To, kiedy chłodzak staje się brązowy !

Gładkie przepływy płynu chłodzącego w tych przypadkach będą niemożliwe, a twój silnik najbardziej z tego powodu cierpi!

Co robić:

Poproś profesjonalnego mechanika lub eksperta o sprawdzenie chłodnicy. Chociaż rozwiązania różnią się w każdej sytuacji, dwie najczęstsze wskazówki to:

• Spłukiwanie chłodnicy
• Kupowanie lepszej jakości chłodziwa

Niski poziom oleju w silniku

Przy wystarczającym poziomie oleju silnikowego tarcie silników jest zminimalizowane, utrzymując przegrzanie na dystans. Niski poziom oleju, w przeciwnym razie idź w parze z nadmierną temperaturą i spalaniem silnika.

Co robić:

Moją wskazówką jest regularne obserwowanie mojego poziomu oleju, aby w razie potrzeby go uzupełnić.

I podczas gdy jesteś przy tym, sprawdź plamy oleju pod pojazdem (jeśli w ogóle), ponieważ sugerują one poważne wycieki oleju z kolektora . Od razu napraw to.

Złe termostaty

• Nie panikuj. Nadmierne ciepło jest brzydkie, ale nie do końca beznadziejne; Dostępne jest wciąż mnóstwo metod ustalania. Unikaj skręcania w gęstym ruchu lub mocno uderzając w hamulce, próbując przeciągnąć samochód.
• Nie prowadzić dalej . Utrzymywanie samochodu na ulicy nie przyczyni się do żadnych przysług, szczególnie w przypadku starych modeli Impala, takich jak Hot/ AC Hot Silnik z 2008 roku lub AC lub 2010 Chevy Impala Engine Hot/ AC.

Jasne, możesz dotrzeć do miejsca docelowego, zanim silnik całkowicie się wydał, ale kosztowne naprawy nie są warte problemu.

• Nie otwieraj od razu kaptura samochodów . Cierpliwość jest kluczem. Jak wspomniano powyżej, poczekaj co najmniej kilka godzin przed sprawdzeniem poziomu chłodziwa silnika.
• Nie pozwól, aby ten problem pozostał. Pozostawienie problemu bez wstępu nie może samodzielnie ostygnąć silnika, nawet jeśli zdecydujesz się utrzymać samochód w garażu przez wiele dni. Od razu się to potraktuj, docierając do certyfikowanej mechaniki.

Jak zapobiegać w przyszłości Impala Engine Hot AC

Wniosek

Problemy mechaniczne z silnikiem Hot AC poza światłami Impala nie są tak trudne do rozwiązania.

Jednak inteligentny kierowca nie czeka, aż wszystko pójdzie źle, zanim zacznie wysuwać rozwiązania; Zapobiegną temu przede wszystkim.

Często sprawdzaj olej/płyn chłodzący, daj swojemu samochodowi dobre przerwy i powitaj jak najwięcej naturalnego powietrza do kabiny. Napisz do mnie, jeśli potrzebujesz więcej pomocy.