W silniku samochodowym zawór czyszczący odgrywa kluczową rolę. Jest składnikiem układu Evap (lub odparowującej kontroli emisji) i zapobiega wyciekom benzynowej wycieku do atmosfery.

Twój samochód może mieć kilka problemów, gdy zawór nie działa poprawnie. Dlatego konieczne jest znanie objawów złego zaworu oczyszczającego, ponieważ może to pomóc w rozwiązaniu problemu przed pogorszeniem się.

Ten post przejdzie Cię przez wszystkie podstawy tego samochodu, od tego, jak on działa, po oznaki jego nieprawidłowości.

Ułatwi ci to zrozumienie, jak kluczowe jest i dlaczego twój samochód należy wymienić, gdy przestaje zachować swój stan.

O zaworze oczyszczonym

Pary są następnie transportowane do silnika spalania wewnętrznego, gdzie są wprowadzane do kombinacji powietrza i paliwa, a następnie zapalają.

Jednostka sterująca silnika jest odpowiedzialna za zarządzanie wszelkimi elektronicznymi zaworami oczyszczającymi, które możesz mieć.

Główny komputer samochodu używa tego do określenia dokładnej objętości pary, którą należy wstrzykiwać do silnika.

Zawór zamknie się, gdy wpuści wystarczającą ilość par, uniemożliwiając przelotne pary. Para po prostu zgromadzi się w kanistrze węgla drzewnym, gdy tylko nie będzie już wymagana.

Objawy złego zaworu oczyszczającego

Twój pojazd wyświetli następnie przerywane ostrzeżenie o silniku migającym w wyniku przekazywania tych danych do jednostki zarządzania silnikiem.

Szorstki jał jałowy lub silnik

Silnik w samochodzie nie działa już płynnie, gdy ma szorstkie biegu jałowe. Będzie działał nieregularnie podczas jazdy, zwłaszcza gdy zatrzymasz się przy czerwonym świetle.

Twój silnik będzie działał bardziej niespójnie, im dłużej pozostawiasz ten problem bez opieki. Twój silnik utknął całkowicie w przetale nad najgorszym scenariuszem.

Staraj się zapobiec wymknięciu się spod kontroli. Gdy zawór czyszczenia jest przyczyną wyboistego silnika bezczynności, często powoduje to wyciek próżni, wpływając na prędkość biegu jałowego.

Sprawdź nasz post na temat Rough Idle, gdy AC jest włączony, aby dowiedzieć się więcej o tym problemie.

Problem wydajności silnika

Przygotuj się na wyboistą jazdę, gdy samochód może zacząć, pomimo wadliwego zaworu oczyszczania. Twoje silniki niewątpliwie się pogorszy.

Innymi słowy, przyspieszenie, które chcesz, gdy naciśnij pedał gazu, nie będzie możliwe, ponieważ silnik nie będzie miał takiej samej mocy.

Będzie to najbardziej zauważalne podczas wspinania się po wzgórzach lub próbie przejścia innego samochodu.

Problem z uruchomieniem pojazdu

Doprowadzi to do niekontrolowania silników, że powietrze zewnętrzne są niekontrolowane, co zakłóci proces spalania wewnętrznego jako całości.

Problemy z silnikiem są nieuniknione, gdy niezmienione powietrze i paliwo łączą się wewnątrz komory cylindrowej silnika.

Nieudany test emisji

Jak już wiesz, zawór czyszczenia jest odpowiedzialny za przekierowanie oparów paliwowych do silnika samochodów. To powstrzymuje twoją rurzę ogonową przed emitowaniem szkodliwych węglowodorów.

Z tego powodu, gdy zawór czyszczący miał się zepsuć, nie byłoby w stanie przekazać oparów paliwowych i powstrzymać je przed ucieczką z samochodu.

Stanie się to dla ciebie jasne, gdy twój samochód nie uda się sprawić testu emisji .

Załóżmy, że tak się dzieje; Poproś eksperckiego mechanika samochodowego o zbadanie zaworu oczyszczania, aby ustalić, czy komponent jest winny testy emisji nieudanego.

Byłoby najlepiej, gdybyś go wymienił natychmiast na wypadek, gdyby był zużyty lub uszkodzony. W tym momencie test emisji powinien być przejezdny.

Zapach paliwa w silniku

Uszkodzone uszczelki

Uszczelki to powszechny sposób uszczelnienia i luk w poduszkach między powierzchniami, które są przymocowane razem z śrubami w samochodach.

Podczas podejmowania znacznej pracy silnika profesjonalna mechanika automatyczna często wymienia uszczelkę.

Ciśnienie będzie gromadzić się w komorze spalania samochodów, gdy zawór czyszczący zostanie uwięziony, ostatecznie uszkadzając uszczelkę i niszcząc gumowe uszczelki.

Niemiskie przyspieszenie

Krok 4: Powinieneś otrzymać odczyt z multimetru. Zazwyczaj zawór oczyszczający powinien funkcjonować poprawnie, gdy wartość multimetru wynosi od 22 do 30 omów.

Zawór oczyszczający należy wymienić, jeśli odczyt mieści się w tym zakresie lub przekracza.

Często Zadawane Pytania

Czy powinienem sam wymienić zawór?

Chociaż zastąpienie zaworu kontrolnego oczyszczania nie jest zbyt trudne dla większości modeli CAR, może być trudne dla majsterkowania.

Możesz samodzielnie wymienić zawór, ale będziesz potrzebować podstawowej wiedzy na temat naprawy samochodów, aby móc poprawnie wykonać wymianę.

Jeśli tak nie jest, zaleca się zabranie samochodu do warsztatu naprawy i pozwolenie, aby doświadczony mechanik poradził sobie z problemem.

Dolna linia

Zawór czyszczący jest łączony w układzie EVAP, aby pomóc obniżyć poziom emisji węgla.

Bardzo ogranicza emisje, gdy każdy komponent pojazdu działa tak, jak powinien. Zaczniesz zauważać objawy złego zaworu oczyszczającego, jeśli nieprawidłowe działanie.

Kiedy to zrobisz, najlepiej byłoby jak najszybciej zabrać samochód do warsztatu naprawczego, aby go naprawić.

W ten sposób możesz zapobiec dalszemu uszkodzeniu i niepotrzebnym wydatkom naprawy.