एक कार इंजन में, एक पर्ज वाल्व एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह EVAP प्रणाली (या बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण) का एक घटक है और गैसोलीन वाष्प को वायुमंडल में लीक होने से रोकता है।
जब वाल्व ठीक से काम नहीं कर रहा है तो आपकी कार में कई मुद्दे हो सकते हैं। इसलिए, एक खराब पर्ज वाल्व के लक्षणों को जानना आवश्यक है क्योंकि यह बिगड़ने से पहले आपको इस मुद्दे को ठीक करने में मदद कर सकता है।
यह पोस्ट आपको इस कार के आवश्यक घटक की सभी मूल बातों के माध्यम से चलाएगा, यह क्या है, यह कैसे है, यह अपनी खराबी के संकेतों के लिए कैसे काम करता है।
यह आपके लिए यह समझना आसान हो जाएगा कि यह कितना महत्वपूर्ण है और जब आपकी स्थिति को बनाए रखना बंद हो जाता है तो आपकी कार को क्यों बदलना होगा।
पर्ज वाल्व के बारे में
यह क्या है?
एक खराब पर्ज वाल्व के लक्षण
हालांकि, यदि वाल्व सिग्नल भेजना बंद कर देता है, तो आपके सेंसर यह मान लेंगे कि वाल्व खराबी है।
आपका वाहन तब इंजन प्रबंधन इकाई को इस डेटा को रिले करने वाले सेंसर के परिणामस्वरूप आंतरायिक चमकती चेक इंजन चेतावनी प्रदर्शित करेगा।
किसी न किसी निष्क्रिय या इंजन स्टाल
चीजों को नियंत्रण से बाहर होने से रोकने की कोशिश करें। जब आपका पर्ज वाल्व ऊबड़ -खाबड़ इंजन निष्क्रिय का कारण होता है, तो यह अक्सर एक वैक्यूम रिसाव में परिणाम होता है, जो निष्क्रिय गति को प्रभावित करता है।
जब एसी इस समस्या के बारे में अधिक जानने के लिए एसी पर है, तो रफ आइडल पर हमारी पोस्ट देखें।
इंजन प्रदर्शन मुद्दा
पहाड़ियों पर चढ़ने या दूसरी कार पास करने की कोशिश करते समय यह सबसे अधिक ध्यान देने योग्य होगा।
वाहन शुरू करने में परेशानी
यदि आप सबसे अधिक संभावना है कि इंजन शुरू करने की प्रक्रिया के साथ परेशानी होती है, तो एक वैक्यूम रिसाव है जो एक खराबी पर्ज वाल्व के कारण होता है।
इससे बाहर की हवा के इंजन को बेकाबू हो जाएगा, जो पूरी तरह से आंतरिक दहन की प्रक्रिया को बाधित करेगा।
इंजन के मुद्दे अपरिहार्य होते हैं जब इंजन सिलेंडर चैंबर के अंदर बिना हवा और ईंधन मिंगल।
विफल उत्सर्जन परीक्षण
इस वजह से, जब पर्ज वाल्व को तोड़ना था, तो यह ईंधन वाष्प को फिर से बनाने और उन्हें अपने ऑटोमोबाइल से भागने से रोकने में असमर्थ होगा।
यह आपके लिए स्पष्ट हो जाएगा जब आपकी कार उत्सर्जन परीक्षण में विफल हो जाएगी।
मान लीजिए यह होता है; विशेषज्ञ ऑटो मैकेनिक से पूछें कि अपने पर्ज वाल्व की जांच करने के लिए यह निर्धारित करने के लिए कि क्या घटक असफल उत्सर्जन परीक्षण के लिए दोषी है।
यह सबसे अच्छा होगा यदि आपने इसे तुरंत बदल दिया है या इसे खराब कर दिया गया है। उत्सर्जन परीक्षण उस बिंदु पर निष्क्रिय होना चाहिए।
इंजन में ईंधन की गंध
ईंधन इंजेक्टरों को सेवन में तैनात किया जाता है या प्रत्येक चक्र के दौरान ईंधन की एक सटीक मात्रा में मोटर स्प्रे में प्रत्यारोपित किया जाता है।ईंधन रिसाव और इंजन में एक मजबूत गैसोलीन गंध संकेत हैं कि पर्ज वाल्व ठीक से बंद नहीं हो रहा है।
कार्रवाई का सबसे अच्छा पाठ्यक्रम यह है कि आप किसी भी अजीब इंजन की गंध को नोटिस करते हैं, तो पर्ज वाल्व की जांच करना।
क्षतिग्रस्त गास्केट
जब पर्ज वाल्व बंद हो जाता है, तो कारों के दहन कक्ष में दबाव जमा हो जाएगा, अंततः गैसकेट को नुकसान पहुंचाता है और रबर सील को नष्ट कर देता है।
ऊपरी त्वरण
ध्यान रखें कि यद्यपि ऑटोमोबाइल मॉडल के आधार पर विशिष्ट चरण अलग -अलग हो सकते हैं, लेकिन पर्ज वाल्व का परीक्षण आमतौर पर एक ही प्रक्रिया का अनुसरण करता है।
चरण 1: अपने इंजन को बंद करें और इसे ठंडा करने के लिए लगभग 30 मिनट दें।
चरण 2: पर्ज वाल्व खोजें। उन्हें आदर्श रूप से मफलर के ऊपर या उसके पीछे रखा जाना चाहिए।
चरण 3: 2-पिन हार्नेस की तलाश करके पर्ज वाल्व को पहचानें जो इसे जोड़ता है। हार्नेस को डिस्कनेक्ट करने के बाद मल्टीमीटर पर केबलों को एडाप्टर केबलों में पर्ज टर्मिनलों को फिर से जोड़ दिया जाना चाहिए।
चरण 4: आपको मल्टीमीटर से एक रीडिंग प्राप्त करना चाहिए। आमतौर पर, एक पर्ज वाल्व को ठीक से कार्य करना चाहिए जब मल्टीमीटर मान 22 और 30 ओम के बीच होता है।
यदि रीडिंग इस रेंज के भीतर या उससे अधिक हो जाती है, तो पर्ज वाल्व को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
एक पर्ज वाल्व कब तक चल सकता है?
पर्ज वाल्व जीवनकाल आपकी ड्राइविंग की आदत पर निर्भर करेगा और नियमित रूप से इसे कैसे बनाए रखा जाता है।
हालांकि आदर्श रूप से, यह तब तक होना चाहिए जब तक वाहन ही हो, यह हर कुछ वर्षों में अन्य कार भागों की तरह पहना जा सकता है।
क्या मैं एक खराबी पर्ज वाल्व के साथ ड्राइव कर सकता हूं?
यह पर्यावरण के लिए हानिकारक हो सकता है और आपकी कार के प्रदर्शन को पर्ज वाल्व के लिए खराबी के लिए क्योंकि यह प्रदूषकों को बाहर निकलने की अनुमति देगा।
क्या एक पर्ज वाल्व को बदलना महंगा है?
पर्ज वाल्व को बदलने की कीमत काफी उचित है। कार के मॉडल के आधार पर, पर्ज वाल्व को बदलने के लिए विशिष्ट लागत 151 से 172 डॉलर तक होती है।
पूर्वानुमानित श्रम लागत 42 से 53 डॉलर तक होती है, जबकि भागों को 109 से 119 डॉलर की कीमत पर आने की उम्मीद है।
क्या मुझे अपने दम पर वाल्व को बदलना चाहिए?
आप वाल्व को अपने दम पर बदल सकते हैं, लेकिन आपको प्रतिस्थापन को सही ढंग से करने में सक्षम होने के लिए कारों की मरम्मत के बुनियादी ज्ञान की आवश्यकता होगी।
यदि यह मामला नहीं है, तो आपकी कार को मरम्मत की दुकान पर लाना उचित है और अनुभवी मैकेनिक समस्या को संभालने दें।
तल - रेखा
इस तरह, आप आगे के नुकसान और अनावश्यक मरम्मत के खर्चों को रोक सकते हैं।
