I en bilmotor spiller en renseventil en avgjørende rolle. Det er en komponent i EVAP -systemet (eller fordampende utslippskontroll) og hindrer bensindampene fra å lekke ut i atmosfæren.

Bilen din kan ha flere problemer når ventilen ikke fungerer ordentlig. Derfor er det nødvendig å kjenne symptomene på en dårlig renseventil, da det kan hjelpe deg med å løse problemet før det forverres.

Dette innlegget vil lede deg gjennom alt det grunnleggende i denne viktige komponenten, fra hva det er, hvordan det fungerer til tegnene på dens funksjonsfeil.

Det vil gjøre det lettere for deg å forstå hvor avgjørende den er og hvorfor bilen din må byttes ut når den slutter å opprettholde tilstanden.

Om renseventil

Motorkontrollenheten er ansvarlig for å håndtere eventuelle elektroniske renseventiler du måtte ha.

Hoveddatamaskinen i bilen bruker dette for å bestemme det nøyaktige volumet av damp som skal injiseres i motoren.

Ventilen lukkes når den har sluppet nok damp gjennom, og forhindrer at mer damp går. Dampen vil ganske enkelt akkumuleres i kullbeholderen så snart den ikke lenger er nødvendig.

Symptomer på en dårlig renseventil

Motoren din vil fungere mer inkonsekvent jo lenger du lar dette problemet være uten tilsyn. Motorstabringen din vil være det verste scenariet.

Forsøk å forhindre at ting kommer ut av kontroll. Når renseventilen din er årsaken til den humpete motoren på tomgang, resulterer det ofte i en vakuumlekkasje, noe som påvirker tomgangshastigheten.

Ta en titt på innlegget vårt om grov tomgang når AC er på for å lære mer om dette problemet.

Motorens ytelsesproblem

Vær forberedt på en humpete tur når bilen din kan begynne til tross for at du har en mangelfull renseventil. Motorens ytelse vil utvilsomt forverres.

For å si det på en annen måte, vil akselerasjonen du ønsker når du trykker på gasspedalen ikke være mulig fordi motoren ikke har samme mengde strøm.

Dette vil bli mest merkbart når du klatrer opp åser eller prøver å passere en annen bil.

Problemer med å starte kjøretøy

Du vil mest sannsynlig ha problemer med motorens startprosess hvis det er en vakuumlekkasje forårsaket av en funksjonsfeil renseventil.

Dette vil føre til at motorene inntak av luftluft er ukontrollerbar, noe som vil forstyrre prosessen med forbrenning som helhet.

Motorproblemer er uunngåelige når det ikke er målt luft og drivstoff blandet inn i motorsylinderkammeret.

Mislykket utslippstest

På grunn av dette, når renseventilen skulle bryte sammen, ville det ikke være i stand til å omdirigere drivstoffdampene og hindre dem i å flykte fra bilen din.

Dette vil bli klart for deg når bilen din mislykkes utslippstesten .

Anta at dette skjer; Be den sakkyndige bilmekanikeren om å undersøke renseventilen din for å avgjøre om komponenten har skylden for den mislykkede utslippstesten.

Det ville være best hvis du byttet ut det med en gang i tilfelle det er utslitt eller skadet. Utslippstesten skal være gjennomførbar på det tidspunktet.

Drivstofflukt i motoren

På flertallet av moderne biler sprayer drivstoffinjektorer plassert i inntaket eller implantert i motoren en nøyaktig mengde drivstoff i løpet av hver syklus.

Drivstofflekkasje og en sterk bensindukt i motoren er tegn på at renseventilen ikke stenger ordentlig.

Det beste handlingsforløpet er å undersøke renseventilen i tilfelle du legger merke til noen rare motorlukt.

Skadede pakninger

Pakninger er en vanlig måte å forsegle og putehull mellom overflater som er festet sammen med bolter i biler.

Når du utfører betydelig motorarbeid, erstatter profesjonell bilmekanikk ofte en pakning.

Trykket vil akkumuleres i bilens forbrenningskammer når renseventilen er fanget, og til slutt skader pakningen og ødelegger gummipakningene.

Humpete akselerasjon

En ordentlig arbeidsrenseventil kan fjerne motoren til ekstra bensin og røyk, noe som muliggjør jevn akselerasjon.

Hvordan teste renseventilen din

Ved å bruke trinnene nedenfor kan du sjekke en renseventilfunksjonalitet ved å måle motstanden mellom terminalene med et multimeter.

Husk at selv om de spesifikke trinnene kan variere avhengig av bilmodellen, følger det å teste renseventilen generelt den samme prosessen.

Trinn 1: Slå av motoren og gi den omtrent 30 minutter å kjøle seg ned.

Trinn 2: Finn renseventilene. De bør ideelt sett plasseres på toppen av lyddemperen eller bak den.

Trinn 3: Identifiser renseventilen ved å lete etter en 2-pinners sele som kobles til den. Purge -terminaler bør kobles på nytt til adapterkabler på multimeteret etter at selen er koblet fra.

Trinn 4: Du burde motta en lesning fra multimeteret. Vanligvis skal en renseventil fungere ordentlig når multimeterverdien er mellom 22 og 30 ohm.

Renseventilen må byttes ut hvis avlesningen faller innenfor eller overstiger dette området.

ofte stilte spørsmål

Likevel anbefales det ikke å fortsette å kjøre når renseventilen er ødelagt uten å få den fikset.

Det kan være skadelig for miljøet og ytelsen til bilen din for at renseventilen skal fungere fordi dette vil tillate forurensninger å gå ut.

Er det kostbart å erstatte en renseventil?

Prisen for å erstatte en renseventil er ganske rimelig. Avhengig av bilens modell, varierer de typiske kostnadene for å erstatte en renseventil fra 151 til 172 dollar.

Forutsatte arbeidskraftskostnader varierer fra 42 til 53 dollar, mens deler forventes å komme til en pris av 109 til 119 dollar.

Skal jeg erstatte ventilen på egen hånd?

På denne måten kan du forhindre ytterligere skade og unødvendige reparasjonsutgifter.